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那正是欧洲饭店埃及分店，他今后工作的地方。
上岸后，乔治发现这个亚历港虽然发展的时间不过几年，远比休达发展的时间要少，但是城区的面积却已经是要比休达那边大了，只是城区内的人口比较少。
第二千八十二章 黑海海峡谈判
虽然看见的城区大，但是人少，和休达有极大的不同，不过乔治对此也不感到意外，因为他知道亚历港这地方和休达不一样，此地并没有和休达一样有着大量的暂住民，主要还是大唐人。
而大唐人不喜欢住在密集城区里，这几乎是所有人都知道的事。
乔治虽然常年都是待在休达，之前也没有去过其他的大唐海外领地，但是他聪明好学，这么多年来一直都是努力学习，购买了大量的书籍自行学习，因此对大唐的很多风气都是非常熟悉的。
要不然的话，他之前也不能以一个暂住民的身份被大唐人所接受，成为一个士绅了。
这亚历港的城区面积不小，但人口密度比较小，建筑也都不高，不过面积普遍偏大，街道的面积也很大。
同时绝大部分的城区，说是城区呢，但其实更像是一个个社区，大多都是民居。
只有靠近港口的这一边才是建筑比较密集，有着高楼以及比较多的商业建筑，乃是整个亚历港城的中心城区。
欧洲饭店埃及分店，就是坐落在中心城区。
抵达亚历港口，初步安顿下来后乔治就是投入了繁重的工作当中，他以及他的同事们要提前招募，培训员工，为饭店的开始营业做准备。
但是招募员工的时候，乔治发现这个埃及分店的后续运营费用，恐怕是要比休达那边的欧洲饭店高不少。
因为这地方的员工薪资比较高！
造成这种情况的原因很简单，此地的暂住民数量很少，根据官方的统计，常年居住在此地的暂住民数量估计也就万把人，远不如休达州那边有着大几万人，而且这些暂住民除了少数几千人待在亚历港外，大多并不是在这里，而是在周边的几个的小镇上。
此地更多的乃是从本土移民过来的大唐移民。
大唐帝国对红海事务衙门地区，尤其埃及地区以及运河区的治理，远远要比休达州要上心。
休达州那地方，大唐其实没多重视，但是埃及以及运河地区就不一样了，大唐官方为了避免几十年上百年以后，埃及地区以及运河区出现变动，从一开始就实施了非常严格的隔离措施。
当年奥斯曼帝国撤离的时候，可是把几乎所有的土著都是给带走了，剩下的部分土著也都是被大唐迁移到中部非洲等地区，还有不少的漏网之鱼，则是一股脑弄到运河区那边挖运河了。
红海事务衙门可以很自豪的宣布，如今红海事务衙门下设的一省一区四洲，也就是埃及省、运河区、半岛州、班加州、北非州，没有任何一个土著存在，哪怕是暂住民的数量也很少不过两万多人而已。
红海事务衙门的区域花费，是以埃及省以及运河区为核心，这两个区域都是按照核心海外领地来打造，甚至都准备放开一部分进出口限制的。
而外围的半岛州、班加州以及北非州，这些地方大部分都是沙漠无人区，这三个州的作用，其实更多的还是充当隔离带。
就和大唐本土的缅甸省以西的孟加拉州一样，都是充当本土屏障，防止土著进入的。
作为核心区域的埃及省，自然也就没有多少的暂住民了，本土移民倒是多了有那么十几万人，但是雇佣这些大唐海外移民的话，薪资可不低。
这些大唐移民到了埃及省后，一个个都是免费分得了少则数十亩多上百亩土地的，这说的可是个人，而不是一个家庭。
如果是一个就家庭的话，基本上每家每户动不动就是几百亩土地的。
说白了，一个个都是中小农场主。
人家种田放牧小日子就能过的很不错，出来工作的话，要的薪资可不低。
欧洲饭店为了招募到足够的员工，给出的薪资可不低。
为了降低人员薪资支出，欧洲饭店那边甚至想着到休达雇佣一些暂住民呢，但是没能获得埃及省官府的批准。
人家一听说欧洲饭店要弄一大堆暂住民过来，直接把欧洲饭店的人给轰出去了。
开什么玩笑，现在埃及省这边还想要把剩下的近万暂住民给迁移出去呢。
为啥？
一切都是为了本土化！
为了进出口限制。
虽然大唐早已经废除了所谓的进出口委员会，但是现在又多出来了一个国防安全委员会以及其他各种机构，海外地区的进出口依旧是受到了极大限制的。
大唐帝国高层在理论上，已经是放宽了各种限制，但是这种放宽是只针对于完成本土化的地区。
比如说北美洲，那地方可没有什么土著或者暂住民。
如今大唐各地的海外领地，为了争取取消各种进出口限制，一个个都是在努力搞本土化呢，土著什么的绝对不会要的，就算是暂住民大多也是不要的。
因此有些海外领地的暂住民比较多，但是有些地方的暂住民是很少甚至是没有的。
这也是为什么大唐帝国的暂住民，是无法和大唐人一样随意流动的缘故，哪怕暂住民从休达去其他海外领地，也需要通行证，而这种通行证一般都是不会被批准的。
埃及省这边的原有暂住民，都是红海事务衙门刚成立，亚历港刚开始建筑开发的时候，最早迁移过来的一批暂住民进行早期开发的，乔治的弟弟乔翰，就是属于这种情况，后续埃及省开发稍具规模之后，埃及省就是停止了暂住民输入。
因此欧洲饭店想要从休达或者其他地方招募暂住民过来亚历港工作，官府可不会批准给予通行证。
最后没办法，欧洲饭店只能是一边在当地招募暂住民，另外则是提高薪资招募大唐人了。
好说好歹，总算是招募了一百多名员工并开始前期培训。
乔治这段时间是天天忙着招募员工，培训员工，忙的脚不沾地，如此忙碌数月后，员工初步培训成本，欧洲饭店也是即将迎来了开业的日子。
但是在准备开业的时候，乔治却是接到通知，说是暂缓接待普通公众，进行为期大约半个月左右的非正式营业。
为何？
因为大唐帝国即将和奥斯曼王国进行一次商谈，针对黑海海峡的通航问题进行协商。
这一次协商的举办地点，就是亚历港，而经过欧洲饭店的高层游说争取，欧洲饭店埃及分店将会作为会谈举办点以及帝国谈判代表团的下榻地点。
这意味着，欧洲饭店埃及分店将会迎来众多帝国权贵！
这将会极大的提升欧洲饭店埃及分店的名声，进一步建立高端饭店的品牌。
为此，欧洲饭店不惜推迟面向公众的营业时间！
第二千八十三章 大唐看不上眼
在休达欧洲饭店任职多年的乔治，见过众多帝国的达官贵人，毕竟之前的休达乃是大唐帝国在欧洲的军事前哨站之余，还是最为重要的贸易中转站。
大唐和欧洲地区的贸易，几乎都是通过休达中转的。
来自大唐本土又或者是其他大唐海外领地的大型轮船，远涉重洋后将会停靠在休达卸载货物以及旅客，这不仅仅是因为当地是大唐的重要的海外领地，更是目前大唐在欧洲、北非地区里，仅有一个能够停泊万吨，并为万吨货轮提供装卸服务的港口。
至于其他港口，尤其是那些土著国家的小港口，可没有这么完善的港口设施。
这些货物和旅客抵达休达后，就会换乘中小吨位的大唐蒸汽船只运往欧洲北非各港口，其中也不乏土著的风帆船只。
这样的休达，自然也就成为了大唐人前往欧洲移民，贸易，办事的第一个落脚点，包括诸多权贵们。
而欧洲饭店作为休达里的第一高档饭店，也就成为了这些权贵以及富商们的首选入住饭店，过去多年来，乔治在欧洲饭店任职，可是为众多帝国权贵提供过服务的。
所以这一次欧洲饭店埃及分店在开业之前，接待帝国的谈判代表团，乔治也是轻车熟路安排的妥妥当当的，并对属下提出了一如既往的高要求：体面！
他要让欧洲饭店埃及分店保持和休达总店一样的服务品质，这对于欧洲饭店树立高端品牌非常重要。
欧洲饭店作为帝国谈判代表团的下榻饭店以及后续的会谈举办地，乔治也是多少知道了一些这一次的谈判内容。
这一次大唐帝国和奥斯曼王国的谈判，主要问题就是解决黑海海峡的通航安全问题。
注意重点，不是通航问题，而是通航安全问题！
除了黑海海峡的通航问题外，还会对其他若干问题进行谈判，主要是对北非的阿尔及利亚、突尼斯、的黎波里三地区的交易问题、大唐帝国援助奥斯曼王国抵抗鞑靼金国问题以及双方的商贸问题进行磋商。
这几个问题对于奥斯曼王国而言非常的重要，尤其是黑海海峡通航安全问题。
大唐方面极为重视黑海海峡通航安全问题，因为这关乎大唐人的船只通航地中海、黑海，在经过顿河、顿河运河、伏尔加河进入里海这一条战略通道。
顿河运河去年就已经正式开通了，虽然挖掘的规模比较小，目前只能让千吨以下的内河船只通航，但是依旧解决了里海和黑海的通航问题，让大唐的军事调动以及物资运输更为便利。
同时大唐帝国东欧铁路在今年已经修到了顿河河畔的罗斯托夫城，该地乃是东欧铁路的最西端，同时也是大唐陆军在东欧地区的重要前沿战略中转站。
从这个城市出发，就可以直接乘坐船只进入黑海，前往黑海沿岸各地，而通过黑海海峡后就能够直接进入地中海。
如此，大唐帝国才会这么重视黑海海峡的通航安全问题！
重点不在于通航，而在于安全，如今这个情况下，大唐的船只要通过这条海峡，那是想过就过的，可没人拦着。
但是，大唐方面依旧不放心啊，这么重要的一条海峡自己没亲自掌控，谈何保障通航安全？
所以，大唐人就找到奥斯曼王国，就这个问题进行