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你让他们骑个双轮汽车招摇过市，那样有失体面，所以虽然他们其实买得起双轮汽车，但是他们依旧不卖，他们继续信任自己的私人马车。
这私人马车坐着多舒服啊，干嘛自己犯傻骑双轮汽车啊，找罪受呢。
经过详细的市场调研后，启翔汽车公司市场部向李育博递交了这一份报告！
两千元的定价，在李育博看来依旧太高，最好是能够做到一千唐元的价格。
但是他也知道一千唐元的价格是现阶段无法做到的，别说一千唐元了，就算是两千唐元的价格也是非常的困难。
当代汽车的主要成本里，最大头的就是发动机，至于车架地盘，传动结构之类的，虽然也不便宜，但是和发动机的成本比起来那就是小巫见大巫了。
基本上，现在的一辆汽车，发动机的成本能够占据一半以上，这还是指其他方面成本比较高的豪华汽车，如果是卡车和双轮汽车之类的，发动机成本会达到百分之六十甚至百分之七十以上。
现在大唐人的汽车公司，说白了都不是卖车，而是卖发动机呢！
所以要降低成本，最直接，也是唯一的渠道就是降低发动机的成本。
然而现在的发动机生产复杂，良品率低不说，很多核心零部件都还需要手工打磨，根本就算不上工业化量产……
而李育博的目标就是，争取发动机的生产全面机械化，不用那些高级别的钳工一个一个手工打磨核心零部件，以实现真正的机械化量产。
这样，才能够把成本降低下来！
为了研发新款的发动机，李育博过去一年里带着他的研究团队一直都是在进行各种研究。
而现在，李育博看着眼前的这台看似简陋的发动机核心机，带着期望道：“开始点火试验！”
当即，边上的研究人员就是道：“是，第六十八号样机开始点火试验！”
随着下达了开始试验的指示后，早就准备好的工作人员直接启动了这台设计指标达到四马力的双缸汽油机，这个马力和当初皇家理工学院的第一台双缸汽油机的原型机相当，不过体积和重量都明显超过当初皇家理工学院的第一台双缸汽油机原型机。
仅此一点，其实也就说明了，哪怕是这么长时间过去了，四大汽车公司都累计卖出去上万台各类型的汽油机为动力的汽车了。
但是四大汽车厂商的发动机，甭管是量产的还是研发当中的，其性能都没能超越当时的第一台原型机。
没办法，人家皇家理工学院当年搞出来的原型机，可是专门准备给圣天子视察观看用的，所采用的材料也都是不惜成本，每一个零部件那都是由顶级钳工等工匠手工打磨，最后组装起来的。
为了组装一台演示用的样机，还不知道报废了多少零部件呢，良品率根本没法看。
可以说，当年的皇家理工学院是以倾国之力，这才打造了一台原型机而已。
但是现在三大汽车厂商得考虑成本啊！
在控制了成本后，所生产出来的汽油发动机在性能上自然是不如皇家理工学院的实验室产品了。
不过李育博并不关注这些，他关注的是成本！
第二千五十八章 工业量产汽车时代
在研究这一款四马力的发动机时，他大胆的采用了诸多新设计，新材料，仅仅是在这新款发动机的研究过程，他们就申请三百多种专利。
而这些新设计，新材料的目的只有一个，那就是降低成本！
同时启翔汽车公司汽车的生产实验室，也是和该公司的主要生产设备提供商肇庆机械公司一起，专门设计生产设备，以求让机械设备完成整个发动机各种零部件的加工，不再和以往一样需要工匠手工打磨核心零部件。
眼前的这一台样机，就是采用机械设备加工出来的样机，所有零部件全都是机械加工的。
尽管看起来很简陋，性能也不咋地，但是李育博对此却是寄予厚望。
如果这一台样机能够获得成功的话，这意味着什么？
这意味着启翔汽车公司可以建立大规模的发动机生产线，发动机的生产成本能直接降低数倍以上，产量甚至可以数十倍以上。
这意味着低成本！
足以让启翔汽车公司生产出来售价不超过两千唐元的汽车！
随着技术人员的操作，很快眼前的这台发动机就是成功点火。
点火成功了！
不过李育博还是密切关注着各种数据的变化。
只是点火成功而已，这并不算什么，之前的几十台样机，大多也能点火成功，但是没多少能够经过后续测试的，很多都是运行少则几分钟，多不过几十分钟就出故障熄火了，严重者甚至会直接爆缸。
发动机点火成功后，持续运转，众多仪器监控着这台发动机的运转情况，并不断通报。
“运行第五分钟，转速保持五百转！”
“抖动比设计值略高，但是依旧在预估范围之内！”
“噪音良好，比预估低了五分贝！”
……
随着技术人员不断的测试并记录数据，李育博也是一直盯着这台发动机看。
十分钟，二十分钟，三十分钟，这台原型机还是在持续运转着。
这时间一点一滴的过去，实验室内的人员神情是越来越好。
一个小时后，李育博自己是大大松了口气。
这台原型机，顺利的通过了初步的测试，一个小时的无故障运行时间，这是他们给自己定下的初步目标。
只要能够初步运行成功，不出什么大问题，那么就说明了，他们的设计以及材料和加工是经过了考验，至于暴露出来的诸多小问题，后面慢慢解决就是了。
但是整体的设计框架却是能够确定下来了。
两个小时后，第一阶段的试验结束后，实验室内响起了热烈的欢呼声！
他们成功了！
他们成功的用纯机械设备制造出来了一台汽油发动机！
初步试验成功后，李育博又是连续组织人员，根据第一次测试里所暴露出来的一些问题，比如说噪音，抖动以及高转速下抖动厉害等问题，进行了针对性的改进。
不用多久，他们又是生产了多台原型机，同步进行了各种测试。
测试结果暴露出来了更多的问题，但是李育博的心情却是越来越好。
因为虽然暴露出来了更多的问题，但都是一些小问题，但是主要的设计方向是没有错的。
第二批测试后，李育博继续带着规模庞大的研究团队继续改进，改进完毕后又是生产出来了第三批原型机进行测试。
三个批次的密集测试后，李育博脸上的笑容也是越来越浓郁了。
因为第三批次的密集测试结果显示，他们搞出来的这一台发动机，已经是具备了实用化的条件。
纵然还有一些小细节问题需要改进，但是这已经是不重要了，重要的是，他的这款可以进行工业化量产，低成本的发动机是可以实用的。
尽管体积和重量上的性能不太算好，其他的一些小性能也只能说一般，但是这玩意的成本低了。
启翔汽车公司的生产部门，预估这款发动机投入量产后，前期的生产成本只有以往的半机械半手工方式生产的发动机的四分之一左右，如果后续继续改进材料和加工方式，进一步提高良品率的话，那么成本足以降低到现有发动机的五分之一甚至更低。
而在发动机成本占据了汽车成本过半的当代汽车行业里，发动机成本降低到四分之一乃至只有五分之一，这可是非常巨大的降幅。
发动机的测试过关后，虽然后续还在继续进行细节上的调整修改，以求更加完善。
不过这个时候已经是开始搬上了试验车辆进行测试了。
“这辆车，是我们研发的第一款四轮载客汽车，车架底盘的设计一开始就是考虑到了搭载我们研发中的发动机。”
“我们并没有和西湖汽车以及中原汽车那样，直接从马车的地盘改进而来，而是采取了全新的设计，使得地盘更加稳固，并采用了多重弹簧悬挂，综合下来，我们的这个地盘的减震性能非常的卓越，比西湖汽车还要好上一些！”
“如此不仅仅可以有效的保护发动机，变速箱等机械结构，还能够让汽车乘坐起来更加的舒适！”
“此外，我们还借鉴了最近几年非常流行弹簧沙发，设计安装了现在这种专门的汽车座椅，乘坐起来更加舒适。”
李育博一边听着一边点头，他知道，眼前的这辆汽车，其实里面也就只有发动机和地盘、座椅等是他们自己搞的，但是还有另外两个核心零部件却不是他们搞的。
这就是变速箱和轮胎。
变速箱这玩意吧，技术难度也是非常高的，目前来说，可用的变速箱也就只有松江重型机械公司的变速箱了。
其他公司，比如启翔汽车公司虽然也都是在研发变速箱，而且在之前的皇家理工学院主持的汽车产业专利基础授权里，其他三大汽车公司也都获得了变速箱的基础专利使用权。
但是人家允许你用变速箱的基础专利，其他的细节专利可就不准你用了，所以其他三大汽车公司如果原封不动的搞出来，那么只能得到最原始的变速箱，而想要获得性能先进的变速箱，那么只能是自己进行研发，绕过松江府重型机械公司的众多变速箱的一些专利，并且研发出来更先进的变速箱。
而这可不是那么容易的事。
第二千五十九章 新时代的生活方式：汽车
所以，现在帝国内的所有量产车厢，其实用的都是松江重型机械公司的不同型号的变速箱。
反正松江重型机械公司，人家搞的是重型机械，不搞中小型车的业务，和不涉足消费级市场，其客户一般都是各大企业，哪怕是军用业务里，人家搞的也是大型的战车，可以用来搭载火炮的那种。
所以没市场竞争的松江重型机械公司，并不介意成立一个专门的变速箱研发生产子公司，专门向国内的其他三大汽车厂商，以及那些小打小闹也进军了汽车行业的公司提供变速箱，而且还是市面上最先进的变速箱。
还别说，人家靠这玩意赚取的利润，那也是相当高的，这一年