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他怕去了就没办法活着出来了。
这份申请通过书，对他而言，简直就是地狱里的索命鬼。
带着申请通过书回到分公司后，苗明坤是数次叹气，沉思了许久后，就是给在本土的多位好友，同时还给和自己交好的一位国企部高官发去电报。
发电报干嘛，自然是走门路争取早日调走此地！
为此，他不惜放弃华南矿务公司董事这个身份，只要调走，最好是能调回本土任职，他都可以接受。
在他看来，美洲分公司是个超级炸弹，随时都能把他炸上天。
可惜的是，就算发了电报回去，稍候也是收到了友人的回电，说是会帮忙活动一二。
毕竟苗明坤是甘愿放弃华南矿务公司董事的身份，这种油水丰厚的职务一大堆人盯着呢，他愿意主动放弃，很多人乐见其成。
只是呢，这种活动也需要时间，一时半会的不行。
同时也得考虑影响，毕竟他可是刚调过来任职，这没几天就调走的话，成何体统，华南矿务公司的面子还要不要了。
无奈之下，他也只能先行处理美洲分公司的诸多事务。
其他方面的事务都好说，他手底下自然有着一大票人才处理，也不用他多操心。
但是即将抵达的新南港的那一批采煤设备，他却是打算亲自一路盯着，不然的话他不放心。
他可是很清楚，这一批机械设备出厂的时候，就已经是再几乎每一个零部件上留下了编号。
以往的时候，帝国为了监控蒸汽机等重要设备，只是对设备整体以及关键零部件留下印记而已，并登记在册进行监管。
但是现在，这一批设备几乎每一个零部件都会有印记，哪怕是一个螺丝钉……
据说为了确保设备的安全，国防安全监管委员会将会派遣专员全程监管，不仅仅是运输过程，包括后续的使用过程里，国防安全监管委员会都是常驻并监管。
而且这还不是无偿的，而是属于有偿监管，美洲分公司每年都得按照设备多寡，重要性不等，地方等不同，缴纳一批国防监管费……
第二千一十六章 设备到港
三月十六日，这一天的下午苗明坤匆匆忙忙的带着分公司的一票高层出发前往港口，因为他已经接到通报，从本土过来的万吨货轮‘柳河巷号’已经是抵达新南港外海，正在港口船只的引导下准备进港。
苗明坤带着人匆忙赶到港口的时候，柳河巷号刚刚在码头上停泊好。
这刚停泊号呢，苗明坤就是迫不及待的带着人上来船了，他要在船上直接检验设备的情况。
话说和苗明坤一起上船的还有其他几家公司的人！
获得了在美洲使用机械设备申请的可不止华南矿务公司一家，大唐帝国高层在第一批里，核准了永来机械贸易公司在北美销售农业机械以及其他民用类机械，核准了华南矿务公司在美洲使用机械设备开采一座煤矿，同时还核准了美洲矿务公司在美洲用机械设备开采一个金矿。
然后还核准了新南港码头服务公司配属港口机械设备，这样以后新南港就可以不用和以往一样用落后的原始设备，也不用借用海军码头的机械设备了。
各行各业，加起来一共有二十多家企业获得了不同行业的批准。
而其中大部分企业采购运输到北美洲的机械设备，都是统一由柳河巷号万吨货轮运输过来。
所以这一到港口，他就是发现了不少熟面孔，都是国企部直属大型企业里的高官。
其中不少人也是和苗明坤一样，船只刚靠岸就上船查看的。
要是清单上说是有十台设备，结果他们只拿到手九台的话，这少的一台就会变成大麻烦。
为了避免潜在的任何麻烦，他们准别在船上直接清点一边，下船接受的时候再清点一边，以确保自己接受的设备一样不多，一样不少。
毕竟每一台设备，甚至每一个零部件都是登记在册的，少了任何一个都是大麻烦。
匆忙上船检查后，苗明坤才是放下心来。
所有设备都是对的上！
不过他还是不放心，在和其他公司的几个高官准备去拜访押送货物的几个官员时，他可是亲自吩咐几个嫡系心腹，从现在开始，二十四小时不间断看守这些货物，免的出现什么意外。
见过了押送货物的官员后，亲眼看着海军的士兵操作港口吊车把所有设备卸船，最后一台接着一台又装上了多艘内河货运驳船后，苗明坤才是稍微松了口气，随后他亲自跟随船队押送这一批设备通过新南河以及新南运河前往五湖省。
相对于苗明坤的紧张无比，其他人倒是比较正常，虽然重视，但是也没到苗明坤这样紧张兮兮的模样。
毕竟！
不是每个人都和苗明坤这样，担任董事没几年就捞了十几万现金，害怕被任何执法机构盯上的。
永来机械贸易公司的代表就是轻松多了！
这等了这么久，总算是等到了第二批货到港！
他之前都已经是被庞大的订单催到头都大了，美洲七省的七个下属办事处都是不停的接受各种机械订单，然后向美洲总公司申请货源。
但是永来机械贸易公司那里这么多货源啊！
除了发报本土总公司组织更多的货源外，他们啥也做不了。
“这一次到了一百台蒸汽拖拉机，另外还有部分脱粒机等设备，唉，杯水车薪啊！”
“这有什么办法，各大机械公司的产能就这么大，而且蒸汽拖拉机又是甲等管控设备，各方面都是麻烦的很，这个月能到货一百台就不错了！”
“不过总公司那边已经是发来了电报，说是总公司已经和本土的数大机械公司达成了采购协议，并获得了国防安全监管委员会的首肯，下半年的话，将会优先为我们公司供货一千台蒸汽拖拉机以及其他各类弄些机械五千台，有了这一批货，多少也能平息市场的不满了！”
“至于再多，怕是要等到明年了！”
这些永来公司的人在低声交谈的时候，边上的永美机械贸易公司的人也是谈论着类似的话题。
“这一次我们组织的货源，大多都是北美市场急需的港口设备以及公共服务设备，虽然不多，但是平摊一下也能够稍微满足几个主要港口城市的需求了！”
“下一步的工作，可以逐步对部分中小型港口城市供货了！”
“现在的北美洲市场太大，一时半会的也满足不了，后头还是需要和本土总公司保持好联系，组织更多的货源！”
这些人谈论着的时候，柳河巷号上，船长以及冯氏航运公司的一名业务经理则是谈论着自己的事了。
他们这一次是负责运输这一批机械设备以及其他部分军方物资过来，利润还算丰厚。
这货物运到之后，接下来的事情自然就和他们冯氏航运公司没啥关系了。
等过几天，等柳河巷号到了新南港军事基地里的修船厂稍微维护之后，就会重新补充煤炭和淡水等物资，然后装货返回国内。
来的时候是运输机械设备过来，这回去嘛，装运的物资就简单多了，清一色的小麦。
这一次他们返航将会运输至少一万吨的上等小麦回国。
这一批小麦乃是大唐粮食总公司的货物，他们把小麦运回去利润不多，所以运价也低。
因此冯氏航运公司的这一趟返航，其实利润并不高。
这也是大唐目前远洋货运行业的一个特点，那就是从本土运输工业品或者其他产品到海外，运费比较高，但是从海外领地运输货物回本土，运费就比较便宜。
毕竟本土运输到海外的，都是高附加值的产品，哪怕是依旧算在农产品行列的茶叶之类的，那也是高附加值的产品。
而海外领地的货物，大多都是农作物，附加值并不高。
很多贸易公司组织海外的农产品运回本土销售，本来利润就不高，给出的运费自然也就不高。
不过呢，柳河巷号船只够大，哪怕是每一顿货物的运费比较低，但是架不住人家一运就是上万吨啊！
这跑一趟北美洲下来，利润虽然比不上那些远洋豪华客轮，但是也还算不错。
第二千一十七章 本土沿海等于西太平洋
“等回去了，还是要建议总公司那边，多搞大吨位的货船啊，现在这年头航运竞争越来越激烈，运费越来越低，中小吨位的船跑这一趟远洋运输，别说赚钱了，估计都能亏损。”
“是啊，按照这形势来看，五千吨以上的货轮勉强持平，要想赚取比较丰厚的利润，还是得柳河巷号这样的万吨货轮啊！”
他们谈论的这些，也是冯氏航运公司最近几年的战略发展中心之一。
冯氏航运公司虽然这几年搞豪华客轮，尤其是三万吨的新星号震惊诸人的眼球，去年第一次正式运营试航的时候，虽然跑的是本土沿海航线，但却是爆满，尤其是头等舱的船票更是供不应求。
那可是动不动就数百唐元甚至上千唐元的头等舱啊，不是顶级权贵根本消费不起。
但即便是这样，几次在本土沿海航线的试运营，那都是次次爆满，听说很多富豪都是专门跑去乘坐新星号进行海上旅行！
人家就不是为了出行，而是为了海上旅行！
在经过几次的试运营后，冯氏航运公司准备今年夏天开始，新星号正式投入全球航行运营！
而且打出来的旗号也不是什么出行，而是旅行！
新星号的首次环球航线的目标客户，除了那些有出行需求的高端客户外，还有一部分本身没有出行需求，但是想要跑世界各地游玩的旅客。
这是冯氏航运公司经过周密的市场调研后所推出来的营销策略！
因为新星号的造价昂贵，运营费用也是非常的昂贵，因此船票价格是非常高的，普通的旅客，哪怕是中产阶级的旅客估计看见如此高昂的票价也是会犹豫一番。
但是，如果把纯粹的出行变成旅行，那么性质就完全不一样了。
只为了去某个目的地，大部分人只愿意付出常见的船票钱。
但是如果是为了去某个地方玩，那么很多人就会不知觉的把价格承受能力提高很多。
针对这一点，冯氏航运公司适当的调整