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不管是客轮还是货轮又或者是油轮，都是他们的重点攻关目标。
尤其是油轮！
谁都知道这些石油公司都是暴发富，钱多的不得了，这不，一出手就是十套订单。
这双方谈来谈去，持续了三天的谈判后，双方才是初步确定了合作协议，未来肇庆机械公司将会为南洋石油公司建造供应十套动力系统，用于油轮上。
这一份订单，对于肇庆机械公司蒸汽机部门而已，是一个巨大的进步，因为这还是他们第一次进军万吨船舶的动力系统领域。
而在这之前，一直都是被海军蒸汽机厂所垄断的。
尽管在这一分订单里，南洋石油公司的要求比较高，甚至还有一些特殊订制的要求，价格嘛，给的虽然不低，但是却也没和外界想象中的那样那么夸张。
毕竟南洋石油公司是有钱，也喜欢买最贵的，但是还有一句话，他们同样也喜欢买最好的。
他们可不是冤大头！
以前倒是有花大钱买次品的冤大头，只是他们大多最后都进了监狱。
南洋石油公司乃国企部全资控股，钱虽然多，但也不是你想要怎么花就能怎么花的，乱花钱是要进监狱的。
很显然，肇庆机械公司的产品算不上最好，南洋石油公司又不是冤大头，自然不会花费高价。
这一次的订单，肇庆机械公司的毛利润估计就只剩下一两万唐元。
至于净利润，估计一毛钱都不会有，因为他们还得花费更多的钱进行研发，设备升级之类的。
然而实际上最后的都会亏本，但是肇庆机械公司依旧接了这个订单，甚至是花费了不少力气才接到的这份订单。
因为这是一个机会，一个进军大型舰载蒸汽机的机会，打破海军蒸汽机厂垄断的机会！
就算是血亏也得做。
这是肇庆机械公司的机会和野望！
但是当他们为第一份大型舰载蒸汽机动力系统的订单而感到兴奋的时候，海军蒸汽机厂那边，依旧捍卫着第一蒸汽机厂商的荣誉。
这一天，莱州府胶州，海军蒸汽机厂的厂区码头里，数台巨型由蒸汽机驱动的液压吊车，把多台体型庞大，沉重无比的蒸汽机零部件吊运上专门的货船。
看着这些庞大的零部件陆续装上货船，海军蒸汽机厂的人一脸的笑容，他们的笑容充满着骄傲。
因为这些庞大的零部件，乃是最后一批新星号动力系统的组件。
这些零部件将会通过专门的货轮从胶州湾起航，然后运输到上海的冯氏第一造船厂的厂区里，并在那里完整最后的组装，最后装上新星号这艘有史以来最为庞大的三万吨巨轮上。
但是海军蒸汽机厂的几个高层却是高兴之余，还有些许的担忧，他们已经得知了肇庆机械公司和南洋石油公司签订的合同。
这意味着，一直被他们把持的高端蒸汽机市场，被撬开了一丝缺口。
当天，上海！
冯氏航运公司的管理层们，他们也是接到从胶州发出的有线电报，得知最后一批动力系统的零部件已经装船起运。
为此他们有些忐忑也是有些兴奋！
这意味着他们的新星号的动力系统即将完工！
一旦动力系统完工，那么也就意味着新星号的工程至少完成了百分之五十以上，而剩下的工程虽然施工量还是比较大，但实际上技术上已经不存在太大的困难了。
冯氏航运公司总经理郭亚东喷出雪茄的烟雾，面带着微笑道：“回头向媒体放出消息，就说我们的动力系统即将安装，舆论的热度不能降下来！”
一旁的市场经理此时满脸的崇拜：“郭经理，新星号的建造，是我从业多年里所见过的最伟大的市场营销操盘！”
“从我们宣布新星号建造开始，哪怕是现在新星号只建造了一半，但是我们在中高端客运领域里的市场占有率逐步上涨，再结合这两年总体中高端客运市场总额的急剧上涨，我们的中高端客运业务的增长幅度已经是达到了百分之八十！”
第一千九百四十六章 细分的工业化
旁人继续道：“当初我听到新星号计划的时候，完全不敢想象会有今天的场面，一艘还没有完工的新星号，竟然就能够拉升我们公司的品牌影响！”
又有人道：“是啊，中高端的市场竞争，说白了就是公司品牌的竞争，而新星号现在已经成为了我们最为耀眼的公司品牌！”
郭亚星却是压了压手：“现在只是小打小闹而已，等明年新星号投入运营之后，我们就能够将所有对手彻底踩在脚底下！”
郭亚新看着手下的一群高管们，继续朗声道：“诸位都要保持清醒的头脑，要及时的利用新星号所带来的市场反应，彻底典型我们在中高端市场领域的优势！”
“一艘新星号耗资我们三百万资金，未来投入运营后，哪怕受到旅客的欢迎，但是想要依靠新星号本身回本，也会是相当漫长的，但是我们并不需要它带来多少的运营利润，我们需要的是它所带来的影响力。”
“所以，中端市场才是我们的真正目标！”
“中端客轮的建造必须加快，要不然的话，我们的客轮就要够不够了！”
旁人道：“是啊，以前人们一说起我们冯氏航运的客轮，第一反应就是低端廉价航班，甚至是我们的豪华客轮也是买不起价！”
“但是现在，说起我们冯氏航运公司的客轮，人们第一印象就是超级巨轮新星号，很多人都认为，我们既然拥有新星号这种超级客轮，那么其他豪华客轮也是差不到那里去，这对于我们的品牌形象的提升是巨大的！”
“最近我们的中端客轮的航班，已经是多次饱和，对新运力的需求非常的迫切！”
“之前我们已经是向吕宋航运公司购入了一艘四千吨的客轮，经过紧急改装后半个月后就能够的投入新航线！”
“但是这已经是我们所能够购买到的最后一艘二手客轮了，目前客运市场步步高涨，各家航运公司的运营虽然有怀有差，但是总体上来说都是赚钱的，他们并不会轻易的出售手中的客轮！”
“所以我们能够做的就是短时间内加大中端客轮的采购、建造工作！”
“目前我们的松江第一造船厂、松江第二造船厂、珠江第三造船厂这三家具备建造中高端客轮的造船厂已经是满负荷运转，而且我们的造船厂除了需要建造豪华客轮外，还需要建造更多的普通客轮以及货轮！”
“我们冯氏航运公司的业务不仅仅局限于中高端客轮市场上，你们也都知道，我们的根基还是普通客运市场以及货运市场，这两大块业务不仅仅是贡献了我们公司在航运业务上的百分之八十的营收，而且更重要的是带动了我们公司其他子公司，比如造船厂、钢铁、化工等产业的发展。”
“没有了廉价客运以及货运市场，我们的公司的整体业绩将会被直接腰斩的！”
郭亚东道：“既然自己的造船厂忙不过来，那么就从外界订购吧，不管如何，我不希望我们的客户不会因为出现我们的客船爆满，转而乘坐其他航运公司的船只！”
冯氏航运公司虽然大多时候都是走自成体系，自产自销，力争打造一整条生态链，但是关键时刻他们也是会和外界进行合作的。
比如说新星号的建造，虽然承建的乃是冯氏航运公司下属的松江第一造船厂，但是很多零部件、子系统的供应却不是旗下的其他子公司供应。
比如说蒸汽机组，冯氏航运公司下属可是有着一家子公司专门生产蒸汽机的，虽然不是完全控股，而是只占据了百分之四十的股份，但这依旧是属于他们供应链的重要一环，以往他们公司的舰载蒸汽机，大多都是由这家子公司供应的。
但是新星号以及其他的万吨客轮、货轮上的蒸汽机组，却是都由海军蒸汽机厂供应。
造船用的钢铁也是如此，冯氏航运公司下属有完整的钢铁供应链，从炼钢用的铁矿山、煤矿再到钢铁厂，那可是一应俱全，但是新星号上所用到的无数钢铁，也只有普通的钢铁材料是冯氏钢铁厂直接供应，部分的特殊钢材那都是江南钢铁公司供应的。
还有新星号上的两个巨大无比的螺旋桨，那可是直径数米的超大型合金铜螺旋桨，看似简单，但实际上技术含量非常高，铸造难度大不说，更关键的是这玩意的原材料只有江南钢铁公司能够供应。
因此冯氏航运公司虽然力争打造完整的生态供应链，都已经是把守手伸向了最源头的铁矿、煤矿了。
但是在这个大工业时代，冯氏航运公司依旧无法和十几年前一样随便折腾折腾，就能够全部抓在自己的手里。
在诸多领域里，冯氏航运公司还是要和其他厂商合作的。
这也是没有办法的事，冯氏航运公司再牛逼，它也没办法重建一整个工业体系。
而造船，它就需要一整个工业体系。
更多时候，冯氏航运公司所做的也只是在组装阶段进行控制而已，而要想真正的控制一整条工业链，那是不可能的事。
它没那个能耐！
别说冯氏航运公司这种民营企业了，就算是国企部百分百控股，规模庞大的三大武器公司，他们拥有数以百计的工厂，但是依旧不能从头到尾的自给自足，依旧需要和其他企业进行合作。
随着技术的发展，时间的推移，大唐帝国的工业化生产也是越来越碎片化、专一化，这是因为科学技术的进步导致的。
比如说出海必备各类望远镜，说起来很简单，很多普通工厂都能够生产望远镜。
然而质量却是普遍很差，船长们出海的时候是不会选择这些乱七八糟的望远镜的，他们普遍采购广州光学制造厂生产的望远镜。
广州光学制造厂生产的各类望远镜，军用的就不说了，广州光学制造厂一直都是陆海军钦定的军用各类望远镜的主要供应商。
但是即便强如广州光学制造厂，他们在光学仪器领域也只能是占据其中几个小分类的龙头位置，比如说科研教育光学仪器领域，他们就完全无法和九江玻璃公司竞争。
第一千九百四十七章 工业标准化
民间销