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那个副处长到最后也是受不了他天天登门求见，最后也是闭门不见了。
这个时候，还是奥斯曼帝国的一个外交官看不下去，提点了巴顿一句，说人家大唐的外交官大多时候都是很务实的，以后没事别来这里晃悠，要不然以后有事你都找不到人你信不信！
这慢慢的，巴顿也是搞明白了，这外务部的人对外国使者的态度就是：有事直说，没事滚蛋，别浪费本官的时间，等会本官还要去青色小楼听曲看戏呢！
至于闲谈拉家常套关系，就你一蛮夷也配？
对此巴顿也是挺无奈的。
巴顿的感觉也是其他诸国外交官的感觉，从他们来大唐的第一天开始，基本上就能够感觉到，其实大唐对他们根本就不重视。
但是即便如此，他们也得忍耐下来！
因为他们不是有求于大唐，就是有地方借助于大唐。
这些年鞑靼这么凶猛，这些国家为了抵抗，其实都离不开大唐的军事援助。
虽然这些军械武器都要花钱购置，但是就算如此，除了在大唐这里也没处买去啊。
比如奥斯曼帝国，他们乃是对抗鞑靼人的主力军，这些年已经是武装起来了超过三十万的大军和鞑靼人打着呢。
这三十万大军每年都需要消耗众多的枪炮、弹药，他们奥斯曼帝国虽然也能够自产枪炮，但是产量有限啊。
所以他们里的近半军械供给，其实都要依赖从大唐进口的。
更不要说今年开始突然就是全面进入了燧发枪时代。
自从去年西班牙率先装备燧发枪之后，几乎是一夜之间整个欧洲和西亚地区就是燧发枪的天下了。
西班牙、葡萄牙人、法兰西、瑞典、奥地利等众多欧洲国家，一年内陆续装备燧发枪。
奥斯曼也是从欧洲得到了弹簧钢的技术。
就连鞑靼人，也是偷到了弹簧钢的技术。
于是乎，今年的欧洲战争里，燧发枪已经成为了主流，火绳枪逐步被淘汰。
面对这种情况，大唐帝国内部也是一直争论着要不要放开燧发枪的大规模出口，而保守派始终占据了上风，也就是继续禁制出口。
虽然说如今欧洲各国和鞑靼人都是装备了燧发枪，但是他们的军械产量依旧是一大问题。
传统的手工作坊模式，没有大规模的工业体系支持，他们是不可能和大唐帝国一样，做到一年生产几十万支步枪的。
他们只能是维持小规模生产，一年生产几万支就是极限了，再加上训练作战的损耗，这意味着他们的燧发枪依旧是远远不够用的，必须外来武器的补充。
这种情况下，他们所能够获得的外来武器，其实也就是大唐的武器了。
此时，大唐提供什么他们就只能买什么。
是燧发枪还是火绳枪根本就不重要。
这从今年上半年的大唐火绳枪出口停滞了一段时间，但是下半年开始又是大规模进口大唐的燧发枪就可以看的出来。
他们的燧发枪产量远远不够他们自己用，必须获得外来的补充，哪怕是买不到燧发枪，购买火绳枪他们也要。
当然了，其实他们很多都会选择购买了火绳枪后拿回来改造成为燧发枪。
诸多情况限制下，大唐帝国的军械出口列表里，依旧没有燧发枪。
不过其他国家一直都是想要大唐直接出口燧发枪的。
而除了燧发枪等陆军武器外，还有几个国家还试图从大唐帝国里采购更多的军舰。
其中自然就有巴顿所在的英格兰。
英格兰最近几年都是大唐战舰的忠实用户，已经是先后购入了二十多艘大唐海军的二手退役风帆木制战舰，小的一百多吨的近海巡逻舰，中等的有四五百吨的护卫舰、大的有八百吨的巡洋舰或一千多吨的战列舰。
这些二手战舰，直接撑起来了英格兰海军，进而挑战西班牙、葡萄牙人的大西洋海权。
这一次巴顿来，也是背负着再一次求购战舰的使命。
同样的，因为英格兰海军的崛起，也是让西班牙和葡萄牙人感受到了实力，最近几年虽然在陆地上支援法兰西、神圣罗马帝国帝国抵抗鞑靼人，但是也没有忘记建设海军。
西班牙人的海军建设和原时空也是截然不同的，原时空的西班牙人海军，直到无敌舰队惨败后，才是注重专业战舰，长身管火炮的建设。
但是现在，他们早就这么干了。
如今的西班牙人，已经是建立了一支拥有六十多艘专业战舰的庞大舰队，值得注意的是，西班牙人的这些战舰，吨位最小的也有四百吨，而吨位大的超过一千五百吨。
葡萄牙人的舰队规模也不小，也有二十多艘大吨位的专业战舰。
和这两个国家比起来，英格兰海军依旧是一个小孩子。
为了和西班牙和葡萄牙人对抗，英格兰国内已经是决定，继续大规模扩张舰队，一方面是国内自造大吨位的战舰，一方面也是从大唐求购二手战舰。
只是大唐现在对出售二手风帆战舰已经是没有什么兴趣了。
因为现在大唐海军手里已经是没有多少老旧的风帆木制战舰了，这么多年来，出售了一些，然后直接退役了一大部分，如今的大唐海军的五百吨级以上的主力舰，基本清一色的蒸汽钢铁战舰。
就算是想要出售，也没有战舰可买了。
至于造新的木制风帆战舰卖给英格兰人，这更扯淡。
因为这样比大唐直接造个钢铁船壳的战舰成本还要高。
木制战舰的最大成本是木材，而所需要的木材可不一般。
造一艘两千多吨的木制战舰，至少需要两千多颗百年大树，而且还都是顶级木材，比如最顶级的柚木，差一些也得使用菠萝格，坡垒，桃花心，再差一些的樟木、榆木，橡木等等。
而上述木材，不管那一种，都不便宜，而且得是百年大树才堪用。
而钢铁战舰则是是钢铁了，而随着大唐帝国的钢铁行业发展迅速，钢铁价格持续降低，如今造钢铁战舰的成本，已经是低于木制战舰，而且还低了不少。
虽然听起来有些扯淡，但就是如此。
所以让现在的大唐造新的木制战舰卖给英格兰，这事太扯淡，大唐不愿意。
而老旧的木制战舰也是没有多少了，拿不出来买。
至于钢铁战舰，这就更不用说了，大唐现在连燧发枪都还不愿意出口呢，更别说钢铁船只了，这不是给自己找麻烦吗。
所以英格兰人想要从大唐求购战舰，其实也是不太容易。
但是困难不代表着就要放弃啊，不然巴顿来大唐干嘛！
第一千六百一十七章 唐西美洲协议
不得不说，巴顿还是个有能力的外交官，他发现大唐海军已经是没有多少大吨位的木制战舰后，就是把目标放在了小吨位的二手木制风帆战舰，比如说那些一两百吨的木制风帆战舰。
这些战舰大唐海军有着大量的存活，因为当年建造钢铁战舰的时候，海军是优先建造主力舰的，后续几年还建造了好几年的中小吨位的木制战舰，所以还是有不少船体比较新的中小吨位的木制战舰。
除了这些中小吨位战舰外，巴顿还把目光瞄向了武装商船。
武装商船虽然原始设计是为了运输货物，但是也是装备了舰炮的，此外如果经过一定的改装，也能够装备更多的舰炮。
虽然说改装后的武备水平不怎么样，但是总比没有好强不是。
巴顿在上海的活动，对于英格兰而言很重要，但是对于大唐帝国而言，却是属于小事。
对于大唐帝国而言，欧洲局势只有一件大事，那就是鞑靼人！
而英格兰人位于海岛上，加上一直都是不愿意出力抵抗鞑靼人，所以大唐对英格兰的扶持其实是很弱势的。
此外，大唐帝国还需要西班牙等国抵抗鞑靼人，所以也不会轻易的让英格兰在大西洋取代西班牙的地位。
西班牙还需要大西洋贸易来维持本土的武装抵抗鞑靼人呢。
就算是不愿意看见西班牙人控制大西洋，大唐也会自己去打破，并不需要英格兰人来继承西班牙人的海权。
最近几年，大唐帝国的船只已经是开始频繁的出入大西洋了，西班牙和葡萄牙人对此是睁一只眼闭一只眼。
最开始，大唐的商船是不进入大西洋的，但是后来鞑靼人西侵，为了给欧洲运输各种军火，大唐的商船开始进入大西洋前往欧洲，给西班牙等国运送枪炮等物资，对此，西班牙人是很欢迎的。
然而有些事，开了头，那么就很难禁制了。
一开始还只是特定运输军械物资的商船，但是后来，也是逐步有普通船只进入大西洋，西班牙和葡萄牙人等国对此也是睁一只眼闭一只眼，甚至还会开放港口。
早年双方签订的相关协议，大唐帝国的商船是不会进入大西洋的，但是到现在，这种协议已经是形同虚设了。
造成此事的根本原因倒不是说和欧洲的贸易，而是因为另外一件事，那就是帝国对北美洲西部海岸的殖民。
多年前大唐帝国就是做出了大力开发北美洲的计划，在东北海岸设立了众多殖民地，已经是前后迁移了上百万民众移居北美洲东部海岸。
但是北美洲的东部海岸的地形并不算多么优良，适合移民大规模开发的地区并不多。
为此大唐帝国一方面是试图穿越西部山脉（落基山脉）以及荒漠，进入到北美洲的中部以及西部等地区开辟殖民点。
但是没有铁路的情况下，穿越如此广大的地区开辟殖民地，并不容易。
毕竟当地的土著也不是吃素的，他们不是正规军队对手，但是对于普通移民还是有比较大的威胁。
哪怕外来人所带来的众多疾病，导致当地的土著人口数量出现断崖式下跌，但是土著还是有的，只是没有以前多了而已。
直接通过山脉和荒漠移民不易，帝国就是采取了另外一个办法，那就是直接走海运，在北美洲的西部海岸沿海直接登陆，然后开辟殖民地。
不过这也是引起了西班牙人的不满。
根据帝国当年和西班牙人签订的相关协议里，帝国承认西班牙人在墨西哥地区、中美洲以及部分南美洲地区的特殊权益，而西班牙反过来则是�