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哪怕是异族人都不行，更别说是帝国子民了。
不过，帝国户籍也不是那么好落的，这么多年来，异族人想要入籍帝国，可能性都不大。
大规模入籍的情况，之前只发生了二次，一次是吞并高丽半岛的时候，一次是吞并琉球王国的时候，帝国都是直接承认上述两地的民众为帝国子民的。
而其他地区的土著，想要入籍大唐帝国是比较困难的事，尤其是男性，目前在大唐帝国境内生活的异族人不少，葡萄牙人和西班牙人都有相当多的一部分，但是入籍大唐帝国的洋人男性并不多，加起来也就一百多人而已，其中最为著名的就是格德斯了。
针对这些男性洋人入籍，大唐帝国有着非常严厉的规定，首先规定他们要为帝国做出杰出的贡献，才会获准申请，获得申请后，他们要举行特定的仪式，宣布效忠大唐皇帝，效忠帝国，并放弃原有的国籍以及效忠对象。
同时必须放弃原有的宗教信仰，可以改信国内的佛教或者道教，当然了，不信也没关系，反正原有的宗教信仰必须放弃。
而针对异族女性的入籍，则是放宽了不少，只要嫁给大唐男性，嗯，必须是合法夫妻，情人、妾之类的不行，结婚后，可以申请十年期限的居住证，十年后可以申请入籍，通常来说一般会给予批准。
简单来说，帝国严厉禁止异族男性入籍，但是对异族女性的入籍并不会给予多大的障碍。
不仅仅是对入籍，实际上帝国如今依旧大规模的禁制异族人前往帝国各地，要不然也不会有商贸区这种特定的行政区域了。
在帝国本土里，外国人只能是在商贸区里生活居住、经商，不能前往商贸区以外的地方！
想要前往其他地方，就必须申请特殊的通行证，在官方人员的陪同之下前往帝国的其他地方，而想要申请这种的特殊的通行证，一般都是外国的官方外交人员人员或者是大商人，普通外国人基本是没有这个机会的。
这里也是可以看得出来，帝国的人口或者说什么民族政策的一个大概脉络，那就是要确保血脉的纯净，杜绝国内出现大规模的异族人。
帝国并不欢迎外国移民大规模来到帝国生活、定居！
如今给扶桑女性开放这个口子，也是帝国既定政策的一个延续，接纳大量的扶桑女性，并不会给帝国的民族结构造成什么危害。
因为这些扶桑女人和大唐男人结婚生子后，他们的后代依旧是帝国子民，而且在外貌上也不会出现什么区别。
但是倘若放开大量的扶桑等异族男性进入帝国，那么麻烦可就大了去。
宋丸子和其他的一千五百多名扶桑女性，分别乘坐多艘船只，在海上航行多天后，终于是在帝国本土辽东省高丽半岛上的东江府的釜山港登陆。
等宋丸子踏上港口的土地时，就是觉得这个地方和扶桑充满了不同！
第一千二百七十八章 震惊的宋丸子
釜山港，嫡属于辽东省东江府，其开发时间并不算太长，主要是帝国把高丽半岛纳入本土统治后，虽然经过一连串的各种措施，使得此地的人口结构发生了极大的变化，不过不可避免的，高丽半岛上依旧有着大量的本地土著。
所以帝国对高丽半岛的统治，一直都是保持非常谨慎的态度。
常年保持着众多的驻军，小小一个半岛，驻扎了整整三个预备师，多达两万兵力。
此外也是持续鼓励民众进行迁移，从内地迁移民众来半岛，再把半岛上的土著迁移到东北等地乃至山海关以西地区，并鼓励通婚。
在文化上，严厉实行大唐帝国的统一教育以及各种文化，比如说服饰上，严禁当地土著的传统服饰，而是一律改穿汉服，文字上，直接废除所谓的训民正音，甚至是搜集并焚毁所有当地用训民正音书写的书籍。
同时，直接还广泛搜集并封存高丽半岛上的一些所谓的历史书籍。
同时引入大唐帝国的众多书籍，大唐朝报上的辽东版本，三天两头都是在宣扬高丽半岛自古属于华夏的一份子。
帝国要做的就是彻底抹除高丽半岛上的文化独立性！
不仅仅要在军事和政治上吞并高丽半岛，更是要在文化上彻底吞并高丽半岛，避免若干年后出现独立之类的事情。
这种大政策上，帝国对高丽半岛上的统治，更是的还是以政治军事以及文化工作为主，而经济建设的话，则是没有投入过多的力量，扶持农业发展，保持基本民生为主。
毕竟农业发展所生产的粮食，才是维持社会稳定的最关键因素。
而工商业的话，帝国中央方面的意见是，暂时不给予特定的资金扶持，也不给予特殊政策扶持，当成普通的地区来对待。
不给于扶持，其实也是担心以后高丽半岛上的统治出现动乱，或者是又是扶桑那边发生什么动乱，从而导致在高丽半岛上受到影响。
此外，这也是和高丽半岛资源少，人口少，不适合大规模进行工商业开发有极大的关系。
如此的高丽半岛，在帝国内部，其实就是属于不怎么受到重视的地区，然而即便如此，也是比在朝鲜王朝时代好的多。
不管怎么说，帝国都是开放了工商业的政策的，和传统的封建王朝有着截然不同，高丽半岛缺乏资源，人口也不多，而且还存在着极大的人口结构问题，但即便是如此，依靠着靠近扶桑，高丽半岛，尤其是高丽半岛的东江府的釜山港，依旧是靠着临近扶桑地区，进行东洋贸易获得了极大的发展。
这是地理带来的优势，其他地方很难进行复制。
东江府下属的对马岛，就是连接扶桑的中转岛屿，成为了大唐帝国对扶桑贸易的两大中转站之一，而另外一大中转站自然是大隅县了。
只不过和大隅县比起来，对马岛的发展要缓慢的多，然而即便如此，也是给对马岛乃至整个东江府带来了极大的好处。
帝国往来扶桑的商船，有两大航线，一是从上海、宁波等位于东部海域的港口出发，经过琉球群岛，然后抵达大隅县，然后用大隅县这个中转中心，和扶桑进行贸易。
而另外一大航线，就是从帝国北部地区的几个港口出发，然后沿着高丽半岛的海岸线出发，然后抵达釜山港进行中转，然后跨过对马海峡，经过对马岛中转后，前往扶桑的各港口进行贸易。
一南一北，这是两大东洋贸易线，只不过帝国北方的工商业本来就不怎么发达，因此北部航线也就没有这么繁华，更主要的还是依赖琉球航线。
但即便是弱了一些，但是釜山港依赖着这一条航线，依旧是得到了极大的发展。
甚至为了体现重视海贸，东江府衙门经过申请报，直接把府治都是转移到了釜山来。
此地，不仅仅是一个沿海港口，更是东江府的府治。
宋丸子所看到的釜山港，就是经过了多年贸易发展后的釜山港！
她所看到的釜山港，第一印象就是港口里的船只非常的多！
而且这些船只，相当多的一部分都是海船！
不仅仅有着众多的中大型远海商船，而且还有不少的渔船。
正所谓靠海吃海，东江府除了发展海上中转贸易外，同时也是重点发展渔业。
依靠着北海的众多渔业资源，最近这几年东江府的渔业发展也是比较繁盛的。
北海，也就是元朝以及明初时期口中的鲸海，高丽朝鲜王朝口中的东海，大唐统一华夏后，所颁发的帝国疆域图里，明确把这一片海域称之为北海。
关于北海这个词汇，很多华夏王朝的定义都是不一样的，有的时候是指贝尔加湖，有时候干脆就是指北冰洋了，而在大唐帝国里，是把鲸海称之为北海，贝尔加湖称之为‘小海’，北冰洋就是北洋并，而不是以什么北海称呼。
北海，这一片海域如今自然也是落入了大唐帝国的掌控之中，当然了，这也和根本没人和大唐帝国争夺有关系。
往北，都是一些土著，根本没有大规模的航海能力，而扶桑顶多有几艘小舢板，同样是无法给大唐帝国掌控北海造成丝毫威胁。
而北海的渔业资源可是相当丰富，作为帝国最北端的一个大型港口，在这里发展渔业是天然的选择。
海上中转贸易以及渔业的存在，就是让宋丸子在釜山港看到了众多的船只，而除了船只外，岸上还有众多的建筑，当然了，工厂什么的很少，有的也只是一些渔业加工厂。
但是即便如此，也是让宋丸子看到了人生中所见识到最为繁华的城市！
尤其是当她无疑中得知，这个釜山只是大唐帝国治下，中等规模的一个港口时，就更为震惊了。
旁人说，帝国治下，大型港口众多！
上海港，广州港，这两大港口日夜有无数船只进出，数十万人生活其中！
而除了这两大港口外，沿海的诸多港口城市也是不容忽视，几乎每一个都是中大型的港口城市！
包括琼州、雷州、廉州、潮州、漳州、泉州、福州、宁波、海州、安东、威海、蓬莱、天津、金州、仁川、釜山等。
上述这些沿海城市外，其实一些内河港口城市也不容忽视，甚至比其中的不少沿海城市更加的发达。
其中的金陵城就不用说了，乃是国内第一大的内河港口城市，其港口吞吐量仅次于上海、广州这两大沿海港口城市。
其次的扬州、镇江、当涂、安庆、九江、武昌、重庆、成都等长江沿海城市，再加上珠江西江的肇庆，梧州，再加上运河淮河黄河流域的淮安、开封等。
从工商业乃至经济总量而言，这些内河沿岸城市的总量，可是不比那些沿海城市弱多少的。
不过不管是沿海还是沿河，他们都有着统一的特点，那就是依赖着船运。
没办法，这年头要搞工商业，交通为王！
在陆地交通的核心标志，铁路和火车发展起来之前，船运有着无可代替的优势。
宋丸子从他人口中得知，眼前这座规模庞大的港口城市，其港口的吞吐量以及整体规模，甚至连前二十都挤不进去的时候，殷桃小嘴张的大大的。
这种事实，超出了�