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方面有所提升，将我们研制的这一款军用运输机的最大载重量提高到三十吨，其最大的起飞重量可以达到九十到一百吨左右。虽然说在这个载重量上面，相比于一般的战略运输机还有很大的差距，但是呢，却远远的优于现在目前服役的绝大部分战术运输机。”
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第一千四百六十九章 30吨级战术运输机（四更）
“30吨级？”江晨闻言眼前一亮，这的确是战术运输机的一个理想级别。因为随着技术的发展，一些武器装备的重量也在持续增加。而原来的二十吨级别已经无法满足这方面的战术运输需要了。如果是三十吨级别的话，那么可以满足接下来很长一段时间内，世界上各国除了主战坦克等重型装备外，绝大部分武器装备的运输工作。这样一来呢，不仅能够满足我们空军这方面的战术运输需要。而且呢还能以这样的绝对优势来打入国际运输机市场，从而呢占领一席之地。
另外呢，为什么说它是战术运输机方面的理想级别呢。这也是因为战术运输机所承担的运输任务和战略运输机不一样，它所承担的都是一些战场前沿任务。其它的方面因素不讲，单就这个对跑道适应能力，战略运输机就不行。因为战略运输机本身的自重比较重，加上货物，很难在简易跑道上起飞降落。而这个重量呢，这也算是野战简易跑道能够承受起飞和降落重量的最大极限了吧。
看着众人望他的样子，江晨知道他刚刚失态了，于是连忙说道：“呵呵，想到了一些事情，您继续，继续。”
对于江晨的话，崔老也没有过问，而是继续说道：“嗯，在动力上面，当然了，我说的是整个平台，因为我们在这方面的不足。所以呢只能选择技术难得稍微较低，也是比较成熟的涡浆发动机。在军用运输机上面总共布置四台涡浆发动机，单台最大设计功率为3700千瓦，大概五千马力左右。当然了，如果条件允许，我们在后面发动机技术得到了很大的提升的话，那么我们还可以为其换装马力更强劲的涡浆发动机，甚至是涡扇发动机。”
“军用运输机的最主要用途就是执行空运任务，投送运载各种军事装备和人员。从这个意义上来说，军用运输机就是围绕着货舱来进行设计的。所以经过我们多番研究论证后，我们将飞机的机舱设计为顶部圆拱型，两侧微弧而圆角过渡到平直底边，从而形成了尺寸较大的宽体机舱，并且最大承担上的运用了运输机的内部空间。你这边来看。”随即呢崔老将江晨引导这架运输机的后舱门处，让江晨查看里面的情况道。
江晨在崔老的示意下，走进了机舱。虽然说目前这款运输机还在研发过程中，货仓里面显得很简陋，随处可以看到各种的设备，以及凌乱的一些线路。但是呢还是能够看到大致的情况的，整个货场还是显得十分宽阔的。
见江晨露出笑容表示满意，崔老笑着说道：“在运输机的下面，我们还专门留下了隐藏式的滑轨。过去这样的滑轨只能是临时安装，既费时间，而且呢还比较碍事。而我们这种隐藏式的滑轨，与机舱的地面持平，不会产生那种磕磕绊绊的情况发射。使用的时候，只需要放上专门的滑车就可以了，十分的方便。而且小江，你注意了没有，在整个地面，我们还设置了一些内六角螺栓。”
江晨低头一看，果然在地面上，有一排排的这种内六角螺栓。不过呢，这些螺栓呢一方面比较小，另一方面呢没有凸出地面，只留下了内六角孔洞，所以呢很不起眼。
见到江晨好奇的样子，崔老含笑介绍道：“这种内六角螺栓呢有个好处，那就是可以伸进地面，不会凸出来碍事。所以呢我们在整个机舱中设置了很多这样的螺栓。平时它是不会产生什么影响的，也不会成为障碍或者是不足。当你使用的时候，比如在机舱中安装固定什么设备或者东西，这些螺栓拧开就可以进行固定使用。而且设置这么多，不仅仅是为了固定设备。而且还有一个很重要的作用，那就是用来安放座椅。
这种战术运输机，一般情况下是运输货物，但是呢也会运输一些人员。比如伞兵空投，或者是兵力的空运转场投送。所以呢这就要求在飞行过程中，必须要妥善安置这些乘员。这不是简单安置一下就行了，还要考虑到其它的一些因素。比如如果安置的不妥当，这些乘员可能在长时间达成中产生疲劳，消耗体力，影响到战斗力。并且在抵达目标区域后，因为这种消耗，而不能立即投入战斗。
所以呢通过我们的反复设计论证，我们将机舱内部的空间充分的运用了起来。所以在乘员上，我们这架运输机一次可以运输一百二十名乘员。如果特殊需要的话，我们还可以在这个上面在增加一层，用于载员，使其可以一次运输一百五十人。”
“那如果是全副武装的伞兵呢？”江晨插嘴问道。
听到江晨的问题，崔老笑着回道：“这个伞兵所需要的空间比较大，所以呢载员要少一些，大概在八十人到九十人左右吧。”
江晨对于这个数字非常的满意，于是点了点头，然后继续问道：“那么在航程方面呢？”
“关于航程方面，其实是要根据它本身所携带的货物重量来进行计算的。其设计的满载航程为五千公里，在二十五吨左右的航程为五千五百公里。二十吨为六千公里，十五吨为六千五百公里，其最大航程可以到七千公里。可以说在目前运输机方面，我们的这款运输机的航程一点都不比那些战略运输机差。”崔老笑着解释道，而且在笑容中流露出来的那种自信江晨也看在眼里。
江晨抬头用手摸了摸散露在外面的那些凌乱的线路，然后问道：“飞机的航电系统呢，在这方面我们一直都是弱项啊。”
崔老点点头道：“的确实是这样的，在航电方面，我们可以借鉴资料和实物非常的少。不过呢，这方面还要感谢你，我们在这方面才有转机。”
“感谢我？”江晨一脸的疑惑。
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第一千四百七十章 在年前实现首飞（五更）
对此，崔老笑道：“你忘了你给我们购买的那一架c_130了。”
哦，江晨拍了拍额头道：“我还真把这事给忘了，这么说我们航电方面的技术都是来源于这架飞机了。”
崔老却摇了摇头道：“有一部分是，我们把整架飞机一件件拆下来，然后呢在重新组装回去，将这架c130可给摸透了。从而这其中我们学习到了大量的知识和相关技术。而这一部分技术也运用到了这架飞机上面，其中有一部分就是关于航电方面的技术。我之所以说一部分，是因为我们通过研究发现，这架c130上面的技术相比于目前前沿的相关技术还是有一定的差距。所以我们这架飞机的航电系统，除了一部分借鉴外，其它的很大一部分都是我们自己摸索设计出来的。在这方面，我们可得多谢咱们的电子元器件和集成电路实验室。要是没有他们的帮助，我们恐怕在这方面还得很长一段时间的折腾才行。”
见江晨点了点头，崔老继续对江晨说道：“小江，前面是驾驶舱，咱们去那看看。”
和崔老他们来到驾驶舱，江晨呢也总算是见到了整个运输机的控制中心。说实话在这之前，江晨对于这时代的大部分飞机的驾驶室的印象，都是那种无数个仪表和开关按钮，密密麻麻的仪表盘，根本让人无从下手。尤其是苏系飞机上面，这种情况更为严重。可江晨来到驾驶室，却发现这架运输机的驾驶室与这一时期大部分的飞机，尤其是苏系飞机的区别还是非常大的。首先呢那就是整个驾驶室给人的感觉非常的新，各类仪表和开关按钮根据功能的不同进行了不同分区，井然有序的进行排量，十分的整齐。
再有呢那就是比较吸引江晨注意的，那就是在正副驾驶座前面的仪表盘上有几块比较大的屏幕格外的显眼。虽然说与后世那种现代化的屏显系统还有很大的差距，但是已经做的很不错了。尽管这几个屏幕所使用的显示器还是这一时期的那种纯平显示器，距离后世的那种液晶屏幕还差的很多。
江晨做到驾驶座上面，发现很舒适，整个飞行员驾驶座虽然说不是皮质的，但是呢也比原来飞机上的那种海绵垫子要强很多，而且呢还进行了一些人体工程学设计。在双腿之间呢，则是夹着一个双手万向节式操纵杆。在这方面还是和苏系的万向节式操纵杆是相似的，有别于西方那种单手操纵杆。之所以这么设计呢也是为了能够更好的驾驶飞机，并且呢更加符合我们飞行员的驾驶习惯。
看着江晨在摆弄这个操控杆，崔老笑着介绍道：“我们在飞控系统上面也进行了相关的改进和技术突破，可以说从原来的机械传动，全部变为现在的电传系统。相比于机械传动系统，电传系统的控制更为灵活，也更为精确，这可以说在国内相关机型方面是一个突破。”
江晨闻言点了点头，然后问道：“这么说来，我们这款运输机现在就是只等发动机那边的突破了。”
崔老点头道：“是这样的，就机身结构上面来说，我们现在就差发动机方面了。只要发动机到位，我们就可以随即进行安装调试工作。在静力测试后，随即就可以进行地面试车，地面试车没有什么问题后，就可以进行首飞。”
“首飞？”江晨摸了摸下巴，然后心里开始思索了起来。过了一会儿江晨才抬头冲刺崔老问道：“那么按照您预计，我们这架飞机年前完成首飞工作，有没有这个可能。”
年前，崔老思索了一下，然后点了点头道：“如果发动机的问题能够解决的话，那么还是有可能的。虽然说距离试飞还有很多工作要做，但是抓紧一些时间还是可以�