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的飞行拥挤，飞机密度大。为了加强管理，英美双方专门在滕珀尔霍夫成立了一个联合空中交通管制中心。
在空中走廊里飞行的全部运输机，必须按照划定的空中走廊范围和规定的高度、速度飞行。各飞行梯队、飞机之间的调配按照区分时间、高度的办法进行。在柏林空运期间，每天进入几个规定机场迫降的运输机达868架次以上，差不多每一分钟就有1架飞机迫降。滕珀尔霍夫机场平均每天有325架飞机着陆，飞机的着陆间隔时间为4…5分钟，空中飞机的间隔时间为3分钟。在长达13个月之久的柏林空运中，据统计有266644架次飞机在这仅3公里宽的狭窄通道里来回穿梭飞行着，创造了人类空运史上一个又一个奇迹。
而我所建立的这条山寨版的“空中补给线”，只有50架运输机，又要同时飞往两个登陆场，繁忙程度自然无法和美国人在柏林上空建立的“空中补给线”相提并论，别人每一分钟有一架飞机降落，我这里半个小时降落一架就很不错了，而且依仗的还是飞行距离短的优势。不过为了安全高效起见，在航线正式投入使用前，我还是强令波雷宁在两个登陆场设立了地面控制台，以提高运输效率。
在航线正式投入使用后的第二天，崔可夫就给我打来电话，说运输机一天运送的物资，能赶上以前卡车一个星期所提供的总量了。
我听到这个好消息以后，虽然心中是一阵狂喜，但表面上却若无其事地说：“看来空运的效率就是比陆运高得多，如果按照这种速度发展下去，最多半个月，我们就能囤积足够的物资，向敌人主动发起进攻了。”
崔可夫听我说完后，立即接着说：“没错，假如空军能始终保持这个速度为我们的部队运送物资，那么最初到十二月初，我们就能积蓄足够的力量，主动向敌人发起进攻了。”
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第一千六百六十章 朱可夫上任
朱可夫是11月19日赶到卢布林的，他在机场接受了我组织的简短的欢迎仪式，并认识了司令部的全部成员后，便匆匆地赶回了指挥部，他急于在最短的时间内，了解白俄罗斯第一方面军的实际情况。
当他听完我的详细汇报后，吩咐道：“丽达，你给我安排一下，我打算明天到马格努谢夫和普瓦维两个登陆场去视察，搞清楚那里的实际情况。”
朱可夫的话刚出口，就立即遭到了捷列金的反驳：“不行，元帅同志，您不能去维斯瓦河西岸，那里太危险了。”为了阻止朱可夫的冒险之旅，他甚至还拉上了我们，“副司令员、参谋长，你们说说，我们能让方面军司令员用自己的生命去冒险吗？”
“没错，元帅同志。”捷列金说完后，马利宁立即附和他说：“据我所知，敌人的炮火可以随时打到马格努谢夫登陆场，我们没有权利让您去冒险。”
“丽达，”朱可夫等两人说完后，将目光转向了我，笑着问：“你是怎么看的？”
“元帅同志，假如您想了解登陆场的情况，我们可以将崔可夫和科尔帕克奇两位司令员召到司令部，让他们向您进行汇报。”虽然目前维斯瓦河西岸的登陆场，已经越来越趋向于稳定，但我也同样不愿意让朱可夫去冒险，所以还是婉转地劝说他：“您实在没有去冒险的必要。”
“老实说，你们是不是真的不愿意让我到登陆场去？”朱可夫望着我们问道。
“是的，”我们三人点了点头，异口同声地说：“我们没有权利让您去冒险。”
“那好吧，”见我们三人意见一致，朱可夫也不再固执己见，而是吩咐道：“既然你们不让我到对岸去，那么就尽快把崔可夫他们召到指挥部来，我需要和他们好好谈谈。”
崔可夫和科尔帕克奇一接到我们的通知，就立即从各自登陆场乘车朝卢布林而来，傍晚时分，两位司令员一前一后走进了司令部。
朱可夫在和两人简单地寒暄之后，便开口问道：“闲话不多说，我想尽快了解登陆场的实际情况，你们两人谁先来汇报一下？”
两人对视一眼后，还是崔可夫首先站了起来：“元帅同志，还是由我先来向您汇报吧。”在得到了朱可夫的允许后，他接着说道，“根据目前的种种迹象表明：我们对德军的进攻，将首先从马格努舍夫登陆场发起。因此，在进行防御施工时，我就考虑到将来大部队实施进攻行动时的需要。
在登陆场内有很多沼泽地和流沙地带，为了便利部队将来的出击行动，工程兵主任特卡琴科将军进行了精心计划，在遍布沼泽地和流沙的地带，修筑了约200公里的道路，其中有130公里车辙路和30公里窄路。
为了节省兵力，并使部队保持高度战斗准备，我们定期更换防守前沿的部队。第一次换班是在9月8日夜里进行的：9个师中有4个师留在第1梯队；其余的师划归第2梯队，这些师到那里得到了补充，并进行战斗训练和休息。
现在，我可以满有把握地说，卫第8集团军加入白俄罗斯第1方面军编成之后，在新的条件下，胜利地经受了当前的战斗考验，并在精神上有了充分的准备，随时准备去完成更艰巨、更重要的任务……”
我从来不知道以前下达命令时，总是三言两语的崔可夫，居然这么能说会道。他足足用了一个多小时的时间，向朱可夫介绍马格努谢夫登陆场的具体情况，听得朱可夫不禁连连点头，脸上也露出了欣慰的笑容。
崔可夫坐下喝水的时候，朱可夫又把目光投向了一旁的科尔帕克奇：“科尔帕克奇同志，现在由你来汇报一下普瓦维登陆场的情况吧。”
科尔帕克奇听得朱可夫点到自己的名字，也连忙站起身，翻开手里的笔记本，开始汇报起来：“……部队、技术装备、武器弹药正源源不断地运往普瓦维登陆场，各野战医院也已经在登陆场全面铺开，……同时，我们还在维斯瓦河建立了新的渡河浮桥，可以在同一时间内，让更多的部队和物资渡过维斯瓦河……”
朱可夫听完汇报后，扭头对马利宁说：“参谋长，我们后勤机关的工作做得不错啊，居然在这么短的时间内，将数以万吨的物资都运到了登陆场。”说完这句话，他冲着坐在我们后面的后勤部长安季片科中将点了点头，“安季片科将军，干得不错，我向你表示感谢！”
安季片科中将在我们的指挥部里，一直是属于被大家忽略的酱油角色，此刻听到朱可夫对自己的表扬，连忙从座位上站起来，有些激动地回答说：“元帅同志，这都是我份内的工作。”在快速地瞥了我一眼后，又补充道，“幸好是副司令员同志开辟了空中补给线，我们才能在这么短的时间内，将数万吨的物资运送到两个登陆场。”
没想到朱可夫在听他这么说以后，不禁皱了眉头，沉默良久后问崔可夫：“崔可夫同志，敌人的飞机还在你们的登陆场上空出现过吗？”
“没有了，”崔可夫摇着头说，“自从我们在登陆场布置了强大的防空火力，以及空军加大了空中巡逻以后，就很难看到敌人的飞机出现了。”
科尔帕克奇见朱可夫将目光转向了自己，连忙也回答说：“普瓦维登陆场的上空，如今也看不到敌人的飞机了，而且敌人对河面的炮击，也基本停止。”
朱可夫用手里的铅笔轻轻地敲击着桌面说道：“既然敌人已没有再对维斯瓦河实施轰炸，我们完全可以在河上架设更多的浮桥，这样一来，我们就不用再依靠运输机来为部队运送物资了。要知道在这段时间里，已经发生了数起飞行事故，导致三架运输机坠毁，五名飞行员牺牲，而且燃油的消耗也是一个天文数字。”
我听到朱可夫这么说，心里不禁咯噔一下：“元帅同志，寒冷的冬季马上就要来了，如果取消了空中运输，一旦河面上出现大量的浮冰，会将我们搭设在河面上的浮桥全部冲毁的，到时我们两岸之间的联系就全部中断了。”
“是啊，元帅同志，丽达说得没错。”崔可夫在斯大林格勒保卫战时，就曾经吃过浮冰导致伏尔加河上运输中断的苦头，因此听我这么一说，立即附和道：“我们在斯大林格勒保卫战时，就曾经因为伏尔加河上的浮冰过多，导致我们和东岸的联系中断了好几天，部队差点就弹尽粮绝了。”
“元帅同志，您再考虑一下吧。”捷列金轻言细语地对朱可夫说：“为了确保部队能尽快地囤积足够的物资，我建议空中补给线还是不能停止。”
“同志们，我理解你们的心情。”朱可夫用目光在我们的身上扫视一遍后说道：“我知道我军之所以能在这么短的时间内，囤积这么多的物资，空中补给线是功不可没。但你们有没有想过，为了维持我们的这条空中补给线，最高统帅部将美国援助的三分之二的燃油，都交给了我们方面军，从而影响到其它方面军空军的燃油供给。
要打败德国人，光靠我们一个方面军是远远不行的，需要各方面的配合。因此，我们必须有全局观，不能光考虑自己，而不想到别人。总不能让上级将所有的燃油都给我们，结果害得友军的飞机却因为没有燃油，而无法升空作战吧？……”
朱可夫在给我们讲完一番大道理之后，又吩咐方面军的工程兵主任：“……我给你三天的时间，至少要在维斯瓦河上架设五座可以通行坦克和火炮的浮桥。”
“元帅同志，”对于这道命令，工程兵主任为难地说：“我们缺乏足够架设桥梁的物资，我担心无法在规定的时间内，完成您所下达的命令。”
朱可夫看了对方一眼，伸出三根手指，淡淡地说：“我就给你三天的时间，除了要架设五座浮桥外，还至少要修复两个登陆场附近的维斯瓦河大桥中的一座。假如到期你不能完成任务的话