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当然，有一个人是个例外，他就是闵洪学。此时的他，还在孟密那边坐镇。在他以前担任云贵巡抚的时候，为了镇压叛乱，就曾组织修路过。对于交通不便带来的影响，他很是有体会。
虽然那个时候，他主要是为了镇压叛乱，可他又不是笨蛋，根据自己实际的例子，稍微再想想，就肯定比其他人要多少理解皇上所说的话了。
崇祯皇帝看到他们这么好学，就只好给他们详细解释道：“诸卿应该都是来自交通比较好的地方，对于道路并没有太过深刻的印象！朕就简单说个例子吧，比如说四川和中原地区的交通，是不是不方便？”
“西川的特产，就当是有了蒸汽机之类，产量大增，可是，道路不好，运不出来，那产量大了又如何？运不到外面，就算外面很多人想买，那也一样没用，对不对？”
“还有，就算能运出来了，因为这道路不便，运输成本就很高，如此一来，原本在产地只要一两银子的成本，到了外面，却要三两、四两，甚至更高的成本，那诸卿以为，这东西的销量会高么？”
“……”
崇祯皇帝发着一条条地见解，群里其他人都在看着。对于四川的例子，他们倒是能很容易理解，毕竟有句话确实是自古以来就有的。蜀道难，难于上青天！四川的东西，要想运出来，确实太难了！
其实，崇祯皇帝有关交通的这些话，只是说出来之后，这些大明高官就基本上明白皇帝的意思了。毕竟他们不是笨，而只是没有认真去思考这个问题。
又或者说，在他们的眼里，经济发展虽然重要，却比不过政治。更甚着，他们所考虑的经济发展，更多的还是豪门世家那些，而不是崇祯皇帝所认为的所有大明百姓。位置不同，所想的，也是不同。
“朕再举个例子，如今藩国新建，各种商品的需求极多，可是，藩国都在大明南方，如果不是靠海的话，交通很是不便，如此一来，也会影响商品货物的流通，对于促进大明经济的发展，藩国的繁荣，也是有很大的阻碍作用！”
崇祯皇帝一口气给他们讲解了不少例子，从各地资源优势因为交通的问题无法有效转化为经济优势，生产力提高却无法变现，交通不便导致商品成本过高等等，都有举例子。相信只要不是笨蛋，应该都能理解修路的重要性了。
因此，崇祯皇帝最后说道：“要想富先修路，便是这个意思了。如此，诸卿以为，朕要想让大明百姓都富裕起来，这路要不要修，该不该修，是不是要提高到最重要的位置上来谈论修路的问题？”
1199 即时通讯衙门
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文华殿群内沉默了一会，让崇祯皇帝没想到的是，辅臣闵洪学先打破了沉寂：“陛下，话是如此说，可修路之事，臣在云贵也曾修过。那个时候，只是修筑一条供大军通行的道理，就耗费了大量人力物力。修路，不易也！”
在这封建王朝时期，修路这些事情，都是朝廷征发劳役。普通百姓得自备干粮、工具前去服役。因此，有的时候，这种劳役，要远比田赋更让百姓惧怕。特别是一些重大而且是长期的劳役，有的时候，被征发的百姓，那是要和家里人诀别的。因为，这一去，很有可能再也回不来的。
而按照皇上如今所说，那修路之事，就绝对是个最大的工程，比起以前修长城，开运河，都要长久，都要浩大。
因此，闵洪学说完之后，次辅孙承宗也跟着奏道：“陛下，如今国内初安，刚有强盛之迹象，如若修路过多，恐怕劳民伤财，民怨沸腾，重蹈隋炀帝之祸也！”
他这话，说得就有点重了。朝臣之中，也就他还有资格，或者有这胆量来说这话了。
历史上的隋炀帝，有一项让后世因此受惠千年的工程，就是修大运河。可由此一来，却也耗尽了国力，民怨沸腾，最终天下皆反，硬生生地把强大的隋朝，一如秦朝一般，二世而亡，不得不说，是个天大的遗憾。
当然了，要说隋朝灭亡，就归结于修大运河的话，那也是夸张了。隋朝的灭亡，还和他一系列政策有关，比如三征高句丽，推广科举，动了世家利益等等。
话题拉回来，却说崇祯皇帝看了孙承宗的发言之后，心中微怒，不过很快散去，还是有耐心地回答道：“卿等所言，其实恰恰就证明了朕所说的，驿站独立出来，成为交通部的必要。”
“修路，并不是一时一世之事，而是千秋万代之事！量力而行，逐步修建天下之路，修好天下之路。有规划，在大明承受范围之内持续修路，如此，修路所带来的不良影响将被减少到最小。而这，就是交通部上下该做好的事情！”
崇祯皇帝之前已经说了修路的好处了，如今也吸取历史教训，量力而行，有规划而做，如此一来，众多臣子一时都沉默了。
不管是闵洪学所说，还是孙承宗的危言耸听，就如崇祯皇帝所言，刚好证明了成立交通部的必要性。
一如以前议事，司礼监掌印太监曹化淳首先表态附议。但他的这个表态，并不能说明什么。毕竟司礼监乃是内廷，会反对皇上的旨意就怪了。
另外一个，交通部属于外廷，办事主要靠外廷，因此，文官这边的表态也是重要，崇祯皇帝一直在等着文官的意见。多设一个部门，要想妥当，并不是皇上下道圣旨就可以的。哪怕历史上的西厂，皇上说设就设了，因为那是属于内廷，和外廷一点关系都没有。
虽然如今他可以凭着自己的威望，强行设立，但这种一言堂的作风，他并不喜欢，要是有可能，他当然希望能得到外廷的拥护。
因此，对于朝政大事，第一步，他都是试图说服他的臣子，能让臣子所理解，这样才能不会出现阳奉阴违的情况，除非这第一步没用，而他又非实施不可，那就该动用皇帝的权势，就动用皇帝的权势了，一如刚穿越过来的时候就是如此。
没等一会，首辅温体仁开口表态道：“老臣以为，该设交通部！”
反正皇上说得有道理，而且多一个尚书，也是在内阁之下，对他并没有影响。不过有一点，他想不明白。就是皇上之前让他做了主聊天群的试验，可这事，和设立交通部有什么关系？
“陛下，臣亦赞同，为我大明千秋万代之计，该设一个交通部！”户部尚书毕自严紧跟着奏道。
刚才皇上已经说过了，修路所带来的好处显而易见，对他这个户部尚书来说，那是有莫大的帮助，他当然要赞同了。不过他也有一个问题，心中存疑，准备等会如果皇上不说的话，他要问上一问。
其他臣子听了，也跟着先后表态赞同。申用懋见此，有点无奈，可也没办法，只好也同意了。
那这事就这么定了，崇祯皇帝心里也高兴，人选他也选好了，就是如今负责路桥的兵部给事中刘懋，将会是第一任交通部尚书。
对此，一是这些高官的任命，不归吏部管，直接出自皇命；二是刘懋这几年一直在负责大明路桥的事情，因此，他被提拔为交通部尚书，都在这些朝廷高级官员的意料之中。
不一会，被天上掉下的馅饼砸中的刘懋，就被晕乎乎地拉进了文华殿的这个群，如今，他有这个资格了。
获悉了自己成为新设交通部的二品尚书，刘懋喜出望外，不，简直是喜极而泣，幸亏不是语音沟通，不过能从他的连声谢恩中也能知道他的激动。
崇祯皇帝安抚了他一句，而后继续说道：“火车、蒸汽轮船，以后也将划归交通部这边，如此一来，刘卿这边的任务就很重了，必须做好规划，修水泥路，修铁路，水运陆运都要综合规划考虑，务必要让每条道路的建设，都控制在朝廷的承受范围内，并最大可能性地支持大明国内的经济建设！”
“微臣谨遵圣意！”刘懋立刻回应道。
这个时候，文华殿群内的这些臣子，忽然又是一凛，该不会皇上也早就有规划，环环相扣，从发明水泥开始，哪怕一直到火车出来，这些的最终目的都是为了大明交通？不，应该是为了最终让大明百姓人人都富裕起来？
这么想着，他们又吃惊了，要知道，水泥才发明出来的时候，还是建虏势大的时候。那个时候，朝堂上下，都为建虏所头疼，在想着怎么对付建虏的事情。可皇上却已经想得更远了，想到了今天这一步！
想到这里，他们忽然在脑海中都想到了一个词：深谋远虑！
不过，毕自严还是有疑惑的，他见崇祯皇帝一直没有说他想说的事情，便最终忍不住出声问道：“陛下，这交通部的费用，是笔不小的支出，如今，各处都在用钱。虽然修路是个好事，可微臣也挤不出太多的钱。”
以前的时候，要是每年国库收入那么多的话，他恐怕做梦都能笑醒。可是谁知道，如今国库的收入，一年比一年多，却让他感觉，这钱是一年比一年不够用。仔细想想，他发现，虽然收入多了，可花出去也多了！
以前的时候，天下兵卒的饷银，都是能给一半就绝不会多给，能拖就拖，可现在，这些饷银可是通过大明建设银行系统发下去，都是实打实的。
以前的时候，天下官员的俸禄就那么一点，还会想着用一些用不出去的实物，甚至是以前的大明宝钞来低一部分。可如今，不但全天下的官员涨了俸禄不说，甚至连以前不用朝廷出俸禄的吏员也转成了官员而每月领取俸禄。天下官员加上以前的吏员的俸禄支出，这绝对是一大笔钱，可都是每个月实打实地通过大明建设银行系统发了下去。
……
这一刻，在毕自严的脑海中，一下就想了好多，越想心还越疼，就又