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在原来的法国地区的德军，根据希特勒的指示，在该地区的4个师，必须全力阻滞美军的前进，然后向瑟堡且战且退，死守瑟堡。
德军指挥官隆美尔清楚地知道，这4个师，几天来在战斗中，兵力装备消耗很大，已无力胜任坚守瑟堡的重任，即使退入瑟堡，充其量不过使瑟堡多坚持几天而已。
所以，隆美尔向希特勒请求，将这些部队直接撤往塞纳河，加强塞纳河的防御。
但是，希特勒拒绝隆美尔的意见。
当圣索沃地区出现被突破的征兆时，隆美尔不顾希特勒的指示，果断命令所有能联络上的部队，迅速向南撤退，这才挽救了不少德军的部队。
1944年6月18日，美军攻占了科汤坦半岛中部的巴内维尔。
1944年6月19日，美军出色发挥机动性强的优势，掉头直取蒙特堡，将科汤坦半岛拦腰切断。
同一天英吉利海峡风暴突起，风力达8级，浪高1。8米，给盟军带来很大损失。在美军地段的桑树a人工港，浮动码头解体，沉箱断裂，十字形钢制件相互碰撞而严重受损。
在英军地段的桑树b人工港，由于受到海底礁石的保护作用，损失较小，只有4个沉箱被毁。
在登陆滩头，盟军共有7艘坦克登陆舰，1艘大型人员登陆舰，1艘油船，3艘驳船，7艘拖网渔船，67艘登陆艇被大风刮沉，1艘巡洋舰和1艘渡船因相互碰撞而损坏，还有一些舰船因汹涌的风浪引爆了德军布设的水压水雷而被炸伤。
狂风暴雨还将盟军的近800艘舰艇抛上陆地，迫使盟军的卸载中止了整整五天，使2万辆车辆，10万吨物资无法按计划上陆。
风暴造成的物质损失大大超过了十三天作战中的损失，并迫使盟军的后勤补给，出现严重困难。如果德军能抓住这一千载难逢的战机，进行反击，战局极有可能改写。只是当时，穷兵黩武已经久的德军，此时的兵力，仅仅能勉强进行防御
此时，德军虽从匈牙利，调来刚从苏联战场撤下来整编的党卫军第9、第10装甲师，这两个师由于法国境内的铁路遭到严重破坏，部队集结机动都很困难，无法及时到达，错失了这一绝好反攻时机。
1944年6月20日，美军有3个师，推进到距瑟堡仅8公里处。
瑟堡，位于科汤坦半岛北部，是法国北部最大港口。德军占领了法国后，在那里筑有混凝土野战工事，还利用河流和水渠设置反坦克障碍，在城郊部署有20个设在暗堡里的炮连，其中15个是口径150重炮，这些火炮既可向海上目标射击，又可控制内陆道路。
现在，只是因为德军的兵力不足，因为前一时期的战斗，已消耗了德军大量有生力量，德军的城防司令施利本将军，把勤杂人员编入战斗部队，才勉强凑起4个团的兵力。
1944年6月21日，美军为保全港口设施，以广播敦促德国守军投降，遭到德军拒绝。
于是，美军决定对瑟堡实施强攻。
1944年6月22日，盟国空军进行攻击前的航空火力准备，出动500架次飞机对瑟堡实施密集轰炸，投弹1100吨。
随后，美军3个师，从南面发起猛攻，德军殊死抵抗
激战到1944年6月24日，施利本所部已耗尽了所有预备队，他致电柏林要求空投铁十字勋章，授予有功人员以激励士气，仍准备死守到底。
为尽快攻下瑟堡，美军迫切需要海军提供舰炮火力支援，可恶劣天气，使得舰炮火力支援，直到1944年6月25日才开始。
盟军的海军派出3艘战列舰，4艘巡洋舰，11艘驱逐舰，组成舰炮支援编队，支援盟军的地面部队。
美第7军军长柯林斯中将，为避免舰炮误伤己方部队，要求军舰除提供召唤射击外，只能对射击军舰的德军炮火还击，取消了其他一切远距离舰炮射击。
海军军舰进行了长达七小时的舰炮射击，极其有效压制了德军炮兵火力。
在强大的海空军火力支援下，美军第7军，于1944年6月25日黄昏，冲入了瑟堡市区。
次日，德军守城司令官施利本和港口海军司令亨尼克少将，一起宣布投降，但个别同主力失去联络的德军据点，仍负隅顽抗，美军使用坦克和轰炸机协同攻击，将德军残部，逐步压缩到瑟堡最西侧的北端。
1944年7月1日，瑟堡城内的最后据点里的德军，被迫投降。
至此，美军占领了整个科汤坦半岛，在夺取瑟堡和科汤坦半岛的战斗中，美军伤亡达2万5千余人，德军伤亡和被俘官兵大约为3万6千余人。
瑟堡虽被美军占领，却已是一片废墟。
早在6月7日，也就是盟军登陆的第二天，德军就预料到盟军必将夺取瑟堡，立即开始有计划毁掉瑟堡，码头、防波堤、起重机等港口设备都被一一炸毁，港口水域里遍布水雷，还用沉船堵塞航道。
美军的一位工兵专家看了瑟堡的毁坏情况，认为是“历史上最周密、最彻底的破坏。”
盟军一占领瑟堡就派出大批工兵、打捞分队、扫雷舰艇进行清除工作，足足花了三个星期，扫除133枚水雷，打捞起20艘沉船，这才恢复了瑟堡港口的吞吐能力。
7月16日，盟军才能在瑟堡，卸下第一艘运输船物资。
7月底，瑟堡日卸货量已达8500吨。到9月日卸货量又上升到1。7万吨。之后，使瑟堡的卸载能力，仅次于马赛，成为盟军在欧洲的第二大港。这也为反法西斯战争中的盟军提供了大量的后勤军用物资的保障
就在美军攻占瑟堡的同时，蒙哥马利指挥英军第2集团军，于1944年6月26日以4个师的兵力，发起代号为“埃普索姆赛马场”的作战，猛攻卡昂。于当天中午，攻占舍克斯，并继续向前推进，但在左右两翼，都受到德军党卫军第12装甲师的坚决反击，前进非常艰难。
1944年6月27日，英军经一番苦战，击退德军的反击，占领劳良，先头部队第11装甲师，控制了奥登河上的桥梁。
1944年6月28日，英军主力渡过奥登河，建立起正面宽3650米，纵深900米的桥头阵地。
1944年6月29日，德军集中5个装甲师，发起反击，盟军的空军乘着天气晴朗的有利条件，大举出动，对德军装甲部队，实施了极其猛烈的轰炸，瓦解了德军的攻势。
英军第11装甲师，乘机占领卡昂西南的战略要地112高地。德军深知112高地的重要价值，随即组织多次反扑，但均未得手。
之后，德军集中所有炮火，全力炮击112高地，在猛烈炮击下，英军难以坚守，只好放弃112高地，撤到奥登河岸边。
德军虽夺回了112高地，但一直在盟国空军的猛烈打击下，无法集中使用装甲部队，也就发挥不出装甲部队巨大的突击威力，一般只能使用200名步兵和15辆至20辆坦克组成的小型战斗群，进行短促出击，难以取得胜利，加上几天来，德军的坦克损失约100辆，又得不到补充，隆美尔为确保卡昂，只好放弃外围一些阵地，将全部900辆坦克中的700辆，部署于卡昂近郊。
盟军在占领卡卢克机场后，再无力推进，双方陷入对峙
1944年6月29日，隆美尔和龙德施泰特，晋见希特勒，汇报了当前的战局。
希特勒对此大为不满，调整了德军西线高层指挥人事，以克卢格元帅取代龙德施泰特，任西线总司令，埃伯巴赫取代冯施韦彭格指挥西线装甲部队，并将所部改称第5坦克集团军，以党卫军上将豪瑟，接替刚刚病故的多尔曼上将，任第7集团军司令。
1944年7月1日，盟军宣布“霸王”登陆作战中的海军作战，胜利结束。
随即，盟军撤销东、西特混舰队的番号，所属舰艇一部分被调往地中海和太平洋。
盟军又在诺曼底地区，新设立两个海军基地司令部，一个在瑟堡，一个在朱诺海滩的人工港，具体负责指挥调度人员、物资的运输和卸载。
到7月初，盟军已上陆25个师，其中13个美国师，11个英国师，1个加拿大师，共100万人，56万多吨的物资，17万2千部车辆
盟军仍觉得，登陆的滩头太狭窄，便继续扩大登陆场。
美军为保障日后能展开大规模的装甲部队，取得有利的进攻出发阵地，美军第1集团军，在攻占瑟堡后，马不停蹄立即挥师南下
1944年7月3日，盟军集中14个师的兵力，向登陆场正面德军约7个师，发动猛攻
因盟军前进的道路上，是大片沼泽和诺曼底地区特有的树篱地形，易守难攻，加上天气不佳，盟军的空军也无法出动，所以进展缓慢，在五天里，才前进六七公里，而人员的伤亡却高达5000人。
接下来，盟军足足经七天的浴血奋战，又付出5000人的伤亡，才推约5公里。
盟军前进过程中，伤亡如此之大，主要是前进的道路两侧都是沼泽，只能展开1个师的兵力，在遍布地雷、障碍物的道路上，粉碎德军的顽抗步步维艰
1944年7月6日，直属盟军最高司令部指挥的具有极强机动力和突击力的美军第3集团军，在骁勇善战的巴顿将军的率领下，踏上了欧洲大陆
1944年7月9日，德国党卫军装甲教导师，被调到维尔河地区，抗击美军的攻势，尽管该师全力奋战，仍阻止不了美军的推进
1944年7月11日，西线美军向诺曼底地区重要的交通枢纽圣洛，发动钳形攻击，但是，德军依托预先构筑的工事拼死抵抗，美军的攻击未能如愿。
于是，美军停止攻击，整顿部队，补充弹药，准备第二轮进攻。
而德军人员、装备、弹药所剩无几，又得不到补充，已是山穷水尽
在美军随后发起的第二轮进攻中，终于不支，圣洛于1944年7月18日，被美军攻占
在圣洛战斗中，德军在诺曼底地区重要的前线指挥第84军军长马克斯中将阵亡。�