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界奖励中，却并不算是什么稀罕之物。因而复灵参最终只兑换了20个点数，再加上最初腰牌自带的100点，程子铭总共已经有了120点的腰牌点数。
程子铭暗自算了一番，每个月腰牌自动扣除10点，那么这120点他可以使用12个月也就是一年之久。这看上去似乎并无不妥，而且貌似这腰牌点数目前足够用了，可他心里却十分清楚，这120点其实根本不够用的。如果他真的就此在大世界中休整，每过几个月才进入小界中进行一次探险，那么用不了多久，他就会有很大的麻烦了。
首先对于修仙者而言，一年的时间实在是十分短暂的。哪怕是最初级的炼气期，闭关修炼也常常是按月计算的。有的炼气期修仙者，为了冲击突破时的瓶颈，甚至会连续几年一直闭关不出。
因而如果程子铭需要闭关修炼，那么势必造成好几个月的时间不能进入小界探险。这样就会损失大量的腰牌点数。况且，他这第一次的小界之行，也是机缘巧合差点就有去无回的情况下，才最终得到了圣殿奖励。
也就是说，正常情况下，程子铭也无法保证可以每次进入小界，都能够获取圣殿奖励。这样以他保守的性格来看，程子铭是无论如何也要留出一些富余的点数，这样万一遇到一连几次从小界空手而归的情况，也不会发生被扣光腰牌点数的情况。
这些还都是只考虑一切顺利的情况。如果发生意料之外的情况，比如程子铭在某次小界探险中受伤，需要修养几月的话，那么又将被扣除大量的腰牌点数。妖族十分过分的便是，从来不考虑灵徒一些最基本的需求。
万一受伤需要时间调养，万一遇到修炼上的瓶颈，需要时间闭关修炼，这些每一个修仙者必定会考虑的因素，妖族却显然毫不在乎。圣殿的规则是，无论发生何种情况，腰牌每月都会按时被扣除10点。如果无法上交圣殿奖励来补充腰牌上的点数，那么这些点数很快便会清零。
如果点数被扣光，那么妖族就会降下相应的惩罚。按照规定，灵徒则必须上一次生死台。生死台，便是最初程子铭和黑毛狼妖进行生死角斗的高台。按照妖都规定，妖都之内严禁打架斗法，所有一切争执，都只能到生死台上解决。生死台，就相当于一个用斗法来解决纷争的地方。
只是灵徒所上的生死台，则不同于平常解决纷争的生死台。最大的区别便是，灵徒所面临的对手都是修为更为强大的妖族，要比灵徒的实力强悍许多。再者解决纷争的生死台，如果一方认输，或者一方被打下台去，则角斗终止，立即宣判另一方获胜。
但是处罚灵徒的生死台，则是不死不休的生死角斗。一来没有认输一说，二来生死台完全封闭，根本没有掉落台下一说。一人一妖的角斗，直到一方被杀死，才是正式的结束。妖族在生死台下开设赌局，在场外卖票，靠着这种血腥角斗，倒是赚了不少的灵石。
面对这些苛刻的规则，程子铭不由得对自己的未来暗暗担忧。虽然他一早就知道圣殿灵徒这条路会十分艰难，可是如此霸王的条款，也是远远在他的意料之外。
可惜一旦成为灵徒，则永远无法退出。除非逃离妖都？可妖都深入妖地，远离人类修仙者掌控的地界。并且妖都四面都有妖族大军驻守，任何试图离开的修仙者，都会最终被抓回来，并处以重重的刑法。
妖都的修仙者，就如同奴隶一般，被牢牢的控制在了制定的地区，无论是生活，还是修炼，都受着妖族严密的监视和看管。
“人在屋檐下，不得不低头。”程子铭尽量往好的一面去想：“如今也只好走一步算一步了。好在总算拿到了紫风草，先医治郝叔的伤病要紧。”
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第四十一章 奇高物价
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圣殿位于妖都的西面，而程子铭所居住的人类居住区，则是在妖都的最东方。这两者的中间，也就是妖都最中央的区域，则是妖皇居住的圣妖皇城。不要说皇城之内，连皇城外部的边缘地区，都是妖都中的禁地，有妖卫重兵把守。连平常的妖族都严禁靠近，就更加不用说像程子铭这样的人类修仙者了。
因而程子铭要从圣殿回家，还要绕远路，从南城迂回到东城。南城面积广阔，是妖都最大的一个城区，由木妖掌管，其中大片的区域都是灵木园。其中出产的灵草和灵果，大半供应给了妖都中居住的妖族，小半则被少数富有的人类修仙者购买而去。
除了灵木园，南城还在靠近东城的地方开辟出成片的灵田，雇佣低阶的人类修仙者和凡人来种植灵谷，这些灵谷则是东城人类的重要口粮。
为了节省时间，程子铭特地到西城的名店“万宜居”购买了一辆宽大的木厢马车。此车被称作“云香车”，乃是妖都有名的豪华陆上马车。整体车架由一种名为“云香松木”的硬木制成，此木不但坚固耐用，而且轻盈如云，是制作马车等车驾的高级木料。车厢周身涂以紫红色的红漆，顶端刻着浮云雕饰，木门及其两侧的木窗都贴有金花银叶的装饰。车厢内的地板上铺着柔软的羊绒地毯，座椅上搭着黑貂皮的坐垫和靠垫，两侧的墙壁上还分别镶有两串夜明珠，当做照明之用。
车厢两侧各有两个高大坚固车轮，前面配了四匹健壮的风属性“踏云马”。这种马匹全身纯白如雪，四蹄矫健带风，虽然身量并不十分高大，奔跑起来却如风似电，是当做拉车之用的绝佳骏马。并且这“踏云马”性情温和，十分听话，再加上吃苦耐劳、忠心耿耿这两条优点，使得此种马在妖族和修仙者中间都十分受欢迎。
而程子铭这俩云香车，所配的四匹骏马更加难得珍贵，竟然都是修炼到聚灵九层巅峰，并且已经服下“早慧丹”开启了智慧的妖兽。通常妖都的“踏云马”都要担当繁重的拉车工作，很难靠自己修炼到达聚灵期大圆满的境界。这四匹马乃是一胞所生，因为血统纯正，资质良好，而被原来的饲养者一直用灵草精心喂养，一直到了聚灵器九层的大圆满境界，才配上云香车一同出售。为了卖个好价钱，“万宜居”还为这四匹马服用了“早慧丹”，让他们熟记妖都的路线图，并且将他们教育得非常有礼貌。
本来程子铭一心觉得马车总要四轮的才好，却被“万宜居”的伙计解释说，这种配两个高大圆轮的马车，要比四个轮子的马车坐着舒适一些，尤其在路况不好的小路上，更加快速平稳。程子铭考虑到家中附近的路段，都不是什么气派的大道，便接受了伙计的建议，买下了这两轮的马车。
连带马匹，这两马车售价为一百块中品灵石。这对于一件不能飞行，只能在陆上奔跑的法器而言，实在是贵得离谱了。
通常灵石按照品质，可以分为极品灵石、上品灵石、中品灵石和下品灵石。灵石当做货币使用之时，一般一块极品灵石可以等同于一百块上品灵石，一块上品灵石可以等价于一百块中品灵石，类推下来，一块中品灵石可以等价于一百块下品灵石。
可是因为高品质的灵石十分罕见的缘故，在实际买卖中，高品质的灵石往往更加值钱。因而这马车才会标价为一百块中品灵石，而不是一块上品灵石。虽然按照常理来说，一块上品灵石等价于一百块中品灵石，可是即便真有顾客有上品灵石，也更愿意用中品灵石来购买，而将上品灵石留下以做他用的。
至于为什么说这辆马车贵得离谱，则是因为同样地马车，若是拿到人类修仙者的地界上去买卖的话，标价应当是五十余块中品灵石，也就是一半的价钱左右。
程子铭对于妖都的物价，早有认识。若是以灵石来衡量，妖都的物价之高，足以让所有修仙者咋舌。比如在人类修仙者的地界上，会将下品灵石，细分为高阶下品灵石、中阶下品灵石和低阶下品灵石。一块高阶下品灵石，可以兑换10块中阶下品灵石，而一块中阶下品灵石，可以兑换10块低阶下品灵石。
而在妖都，则根本没有中阶和低阶下品灵石一说。只有人类修仙者眼中的高阶下品灵石，才会被妖族当做下品灵石交易使用，而中阶和低阶的下品灵石，则根本只能算作带些灵气的美石，是不够格在市场上交易的。
一件普通的符箓，在人类修仙者的地界上，可能价值一块低阶下品灵石，而在妖都，则只会被标价为一块下品灵石。价格一下被提升了百倍。
因而程子铭在刚刚来到妖都之时，也被这种高物价着实下了一跳。后来渐渐习惯以后，他才发现这种现象的根本，与其说是妖都的物价高，反倒不如说是妖都的灵石价值低。
灵石对于人类修仙者，除了充作买卖交易的货币之外，还可以用以补充身体的灵力，为阵法和法器提供灵力来源，甚至在炼丹和制符之时，都有些特殊的妙用。因而在人类修仙者的地界，灵石是极其珍贵的，也是很容易被消耗掉的。而在妖都，绝大部分灵石都用来充当货币使用，而不会被消耗掉，再加上妖地之内的灵石矿十分丰富，甚至很多富矿都从未被开采过，因而灵石储备十分丰富。
物以稀为贵，灵石也不例外。在人类居住地灵石稀缺，自然价值更高。一块低阶下品灵石可以买到一张普通的符箓。但是在妖地，符箓稀缺而灵石充足，自然是符箓价值高，而灵石的价值反倒更低。一块低阶下品灵石不要说符箓了，简直是什么都买不到。
灵石价值的低廉，造成了要靠翻倍的灵石，才能兑换法器和符箓的局面，因而也就显得妖都的物价高得离谱。也是同样的原因，吸引得商队不远万里从人类居住地赶到妖都，将法器、符箓和丹药，以翻翻的价格卖出去，换成高品质的灵石，再带回人类的�