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第九十四章：破碎（五）挤兑风波
由于铁路股票的神话太强大了，当江渝从股市抽逃后，民间资金竟然将股市撑了起来，虽然已无力跨越1600元一股的大关，但却依旧保持震荡调整的状态。
民间资金还是源源不断的进入股市，如果没有强大的干扰，这样的状态甚至可以维持，最后调整下，铁路股票也许会回归到正常的价格状态。
但这样不符合垄断寡头的利益
这个大盘是一定要崩的，如果股市不崩盘，江渝就无法以极低的价格买回铁路控股权，而江渝要的也仅仅是控股权而已。
只要拿到控股权就可以，并不需要看铁路这片天的收益。
拿到铁路控股权，就可以为财团在工商业运输当中降低成本，所以最终铁路的收益其实都不怎么样，当然为了吸引更多的投资者继续投资铁路，江渝还是要继续建设铁路的，因此暂时还是要大量收购铁路股票。
因为现在铁路系统还未建设起来，5。8万公里铁路对于这个国家来说远远不够，这只是形成了一个铁路骨架而已，还需要修建大量铁路。
在公路运输和航空运输都还不太发达的情况下，铁路在工业当中占据着极为重要的地位。
历史上的美国，曾经疯狂修建了四十多万公里的铁路
为了下次铁路虚假繁荣泡沫的诞生，江渝还是要保持铁路的高盈利，因此他此时把股票压低后。还是得有多少就收购多少。
因为这些股份是很值钱的，等下次经济泡沫产生的时候，又可以在市场上套走一大笔钱。
财团只所以能够获得巨额暴利。垄断是一方面，低买高卖则是最为强悍的敛财手法。便如罗斯柴尔德家族在滑铁卢战役的时候，派了人到战场上观察，然后以最快速度将消息传回英国。
接着罗斯柴尔德家族的成员出现在债券交易所，开始抛售债券，从而引起超级恐慌，很快英国发行的债券在市面上就一文不值了。
因为人们都知道那家伙有最快的信息。
结果当人们抛售了英国政 fu发行的债券后。罗斯柴尔德家族却暗中大量低价收购。
只有等全国铁路建设已经全部完成了，到那个时候就可以把铁路股票全部卖出，然后再套一笔钱。接着再让政 fu进行铁路国有化，然后让政 fu给财团运输开绿灯，以保证财团运输价格低于竞争对手。
要想让证券交易市场大崩盘这太简单了。
8月25日，华东商会的成员都收到了消息。股票要崩盘了。
提前收到消息的华东商会成员。立即以最快的速度，将股票一股脑的抛售了出去。
这样一抛售，顿时使得证券交易市场上的铁路股票供应多余需求，当天铁路股票一路下跌5％。
但还是有不少投资者买入，因为他们还在做着美梦。
他们还坚信中 央政 fu会坚决救市，依旧认为铁路股票神话坚不可摧，他们还能再从中谋取到暴利。
很多钱庄甚至把大部分的资金都投入到了股市当中。
这让华东商会的成员们陆续卖出了他们的股票，相比之下。华东商会的成员在进行铁路股票投资的时间比较早，他们手中的股票成本并不高。这一抽逃马上赚到了大笔财富。
26日，铁路股票继续下挫。
这一天下挫的速度却是异常的猛烈，因为江渝开火了。财团依旧留有最后一批股票，准备用于击溃投资者的信心。
以此同时，华东银行、西北银行，以及江渝控制的钱庄纷纷缩紧银根，不再向外放出贷款。
财团的铁路股票的抛售简直如同贱卖一般，直接就以低于开盘价10％进行抛售。
这使得当天铁路股票一路下挫到了跌停状态，证券交易市场内再次一片惨呼。
8月27日，这一天人们正盼望着中 央出来救市，结果当天铁路股票再次下挫，只是刚开盘就直接一路跌了10％，直接被拍死在跌停板动弹不得。
而各大报纸一改之前的乐观，突然表现得极为悲观。
“股灾要来了。”
这个信号已经释放了出去，顿时引起了市场上的一些恐慌，但还是有一群人指望中 央继续救市，因此不但不抛售股票，反而还买入，试图拉升价格。
但随着欧洲人将资本抽回去打战，市场上这些试图拉升股票的民间资本就像是一盘散沙的乌合之众，没有联合的计划，没有统一的行动，哪里挡得住大熊市的来袭。
唯一算主力的也许就是那些投机的钱庄了，自政 fu救市的消息一传出，钱庄就调集大量资金进入股市。
只不过钱庄是纯粹投机性的，一见股票价格下跌，如果此时抽逃只能蚀本，很少有钱庄有壮士断腕的勇气，而且他们还幻想着政 fu救市。
同时他们也疯狂的调集资金，妄图通过这些资金的砸入来拉升股价，从而挽救投资者的信心。
但这显然都是不自量力的举动。
江渝得知钱庄还在抵抗之后，立即对周子跃吩咐道：“马上让人把钱庄投资股票发生巨额亏损的消息散布出去。”
周子跃听了后直接浑身一震，这招实在太狠了。
……
很快市场上就出现了各种针对钱庄的传言。
“你听说了吗？丰源钱庄把钱拿去买铁路股票，结果这几天出现了巨额亏损！这可都是别人的钱。”
“什么？我还有五百元放在丰源钱庄呢！”
“你傻啊！还不赶快去把钱拿出来，去晚了可就什么都没了。”
几乎每个有钱庄的地方，都出现了类似的传言，结果迅速就在各地引发挤兑风波。
上海、武汉两地的钱庄挤兑最为汹涌，把钱放在钱庄的人们直接在钱庄外面排起长龙，纷纷要求取款。
各地钱庄老板简直是惨叫连天，这是哪个坏得流脓的家伙散布出来的消息？
不管那些钱庄老板想什么办法，和储户如何沟通，但挤兑风波一旦出现，就不是那么容易能够停下来了。
一些钱庄想到了拆借，但当他们向银行提出拆解的时候。
华东银行总裁陈光甫脸一板没钱！
那些外资银行此时就更没什么钱了，就算是有钱他们也没必要冒险拆解给钱庄，毕竟钱庄在股票投资上遭遇失利是确凿的事实。
钱庄要想拆解到钱，除非是股票市场能够起死回生。全本。
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第九十五章：钱庄倒闭，股市崩盘
江渝这招简直就是釜底抽薪，钱庄陷入挤兑风波使得股票市场上唯一算得上拉升股价的主力军直接溃败。
这些钱庄为了能够尽快从股市抽离，纷纷使出壮士断腕的决心，手里的股票都开始抛售了。
然而一切都晚了。
财团抛售的股票加上钱庄抛售的股票加在一起实在太多了，以至于民间投入股市的资金链直接断裂
断裂后，股票无人问津，钱庄的股票被深深套牢。
下跌，再下跌！
铁路股票连日触底，每天一开盘便直接摔到跌停板上。
股票被套牢，又无处拆借资金，只是第二日，便有钱庄宣布倒闭。
倒闭的钱庄被两淮行政总署接收处理，其资产被两淮行政总署陆续拍卖，然后将钱还给储户。
但把钱放在钱庄的储户们能拿到的钱已经很少了，根本比不上他们存入的钱。
第三日，钱庄倒闭进入高潮阶段，一天之内二十余家钱庄宣布倒闭，到处皆是哀嚎一片。
只有那些及时把钱取出来的人才拍着胸口大呼幸好
钱庄倒闭后，那些股票虽然说名义上要卖掉交给储户，但什么时候卖那是两淮行政总署的事。
在钱庄倒闭的同时，各大报社纷纷进行报道，并得出了一个公认的结论，“把钱放在钱庄是很冒险的行为，只有放在华东银行、西北银行等民族大银行才是最保险的。而外资银行在中国，随时也面临着倒闭的风险。”
这个结论的得出。加强了财团对金融业的垄断。
这次钱庄挤兑风波之后，再也无人敢把钱放在钱庄了，钱庄在这一阶段已经算是正式退出历史了。
仅存的一些没有投资铁路股票的钱庄日子也不好过。虽然说他们撑过了挤兑风潮，但问题是去他们那里存钱的人越来越少了。
而舆论却在高呼加强对钱庄的监管，使得法律上对钱庄经营的限制越来越多，此后钱庄逐渐在中古消亡。
取而代之的是储户们极有信心的华东银行、西北银行等民族大银行。
就连外资银行都遭到了很大的冲击，首先此时民族主义开始苏醒，各地皆号召百姓将钱放进民族银行。再则外资银行存在不确定风险，也是储户们的顾虑所在。
同时外资银行此时的营业方式已经落后于中国民族银行。老百姓到外资银行存款都感觉很不方便。
最简单的一元开户，在此时的外资银行依旧没有。
而当外资银行进行改革的时候，中国地区的民族银行已经彻底做大。他们已经无力与中国的民族银行抗争。
中国的民族银行开得到处都是，就算是小县城都有，老百姓想要汇款什么的极为方便，而外资银行也就多集中在一些繁华的城市。如上海、武汉这些贸易、金融城市。
会把钱存在外资银行的。也都是一些外国买办。
不过那些外国买办现在日子也不好过，因为国货开始崛起了，如最大的华东百货都很少卖洋货。
就算是卖洋货，也都是自己采买，根本用不上那些买办商人。
上海地区七万多名买办商人此时只剩下了不到一半，其他的都没什么生意做而转行了。
而民族银行有一个更大的推广优势就是政 fu对百姓的补贴、福利的钱，都要钱直接打到老百姓的银行账户上。
因此每一个工人人口都有一个属于自己的银行账户，这也使老百姓逐渐形成了把钱存到了民族银行的习惯。
而且现在把钱放在银行。还有较高的利息可以拿，这对老百姓们来说是个不小的诱惑力。
银行业就是这样。当人们都没有使用银行的习惯时，银行千方百计的吸引储户，但当发展到人们已经离不开银行的时候，却变成了银行掌握主动，那时候连利息都不用发了，但却可以毫无顾�