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美国人的则是dc4运输机，美国人并没有把他们大名鼎鼎的B29轰炸机拿出来当专机用，而是选了美国空军大量服役的dc4运输机，这款最大起飞重量三十多吨的运输机虽然看起来不算起眼，但是超远的航程和优秀的低事故率依旧足以代表美国杰出的航空工业。
而德国代表团的则是me323运输机，原本德国最具代表姓的运输机还是ju52系列，不过那款飞机的航程实在太短，而且只是个双发的中型运输机，实在不适合用在巴格达谈判这种显摆的场合上，所以德国代表团特地选用了一架改装过的me323运输机，这也是德国在二战后期研发并服役的一款比较成功的重型运输机，为和前面两者一样，起飞重量比较大，最大起飞重量达到了四十多吨，但是航程和其他的德国飞机一样非常短。
英国代表团的约克运输机，二战期间英美曾今达成了一系列的合作协议，根据这些协议英国可以说完全放弃了运输机的研发和生产，全部由美国提供，但是也有例外，英国根据兰开斯特战略轰炸机改装了设计了一款运输机，这就是约克运输机，并用这款运输机作为要员的专机使用。这同样是一款四发的重型运输机。
苏俄代表团所乘坐的是pe8重型轰炸机，好吧这就不是一款运输机，而是苏俄在二战中研发并生产的一款四发重型轰炸机，不管是从姓能还是从产量上来看，都是一款极度失败的战略轰炸机，但即便是这样它苏俄仅有几种可以拿得出手的战略轰炸机了，由于数量稀少所以很少用于真正的战略轰炸，主要是作为要员专机使用，曾经多次搭载苏俄要员出访英美以及中国。其最大起飞重量也有三十来吨，最大航程也可以达到四千多公里。
以上就是参与谈判的四个主要国家的代表团所乘坐的飞机了，从中大概也可以看得出来各国的航空实力，中国的gA8代表了中国杰出的战略轰炸机研发和生产能力，而dc4则是体现了美国成熟并发达的航空体系，德国人的me323则是体现了德国人在新式武器和技术上的激情，但是也无法遮掩德国航空工业存在产量太低的问题，这个me323一共也才几百架的产量而已，而苏俄的pe8则是非常明显的体现了苏俄在大型战略轰炸机运输机方面的短板，毫无争议的取得了四国之中航空能力垫底的桂冠。
至于同样还参与谈判的几个二流三流国家，那基本是来旁听的，比如盟军方面的加大拿、澳大利亚，联军方面的泰国和土耳其，他们大多数都是乘坐其他国家的运输机，比如泰国和土耳其代表乘坐的专机都是中国研发生产的gA7客机，而加大拿和澳大利亚则是乘坐的美国人的dc3客机。
仅仅是从巴格达空军机场上的这些代表团的专机，基本上就可以判断各国的实力了。
各国代表团陆续抵达后，众人没有浪费时间，第二天里就是展开了前期谈判，谈判会场里的气氛并没有世界大战的那种打生打死的氛围，反而一开始显得十分轻松，这些外交家们个个都是满口屁话说着，说了半天也没到点子上。
不过这一场事关国运的大谈判，各国代表们可都不敢乱来，宁愿满嘴胡话也不愿意承诺任何东西，于是乎这谈判就在各种缓慢而友好的扯皮气氛下慢慢进行着。
第一千五十八章 巴格达谈判（二）
1945年的11月份和12月份的世界局势整体上是处于一种平静而缓和的状态，各国之间的大规模军事冲突已经完全停止，同时也是为了配合11月和12月上半旬的各国秘密谈判以及12月下半旬开始的巴格达谈判，各国之间在1945年7月后还频繁发生的小规模军事冲突也是处于一种停止的状态。
还是以中美两国为例子，中美两国自从去年曰‘本投降后，在太平洋地区就是频发出现各种模式的小规模军事冲突，而1945年7月德国发生军事政变后，中国彻底改变外交政策，停止和德国的战争并支持德国和各国进行和平谈判，保障德国的战前地位，以便为自己在欧洲地区取得一个稳定并具有一定实力的盟友，用以分担战后英美苏可能带来的庞大压力。这种情况下，中美两国在欧洲地区也是频繁爆发各种军事冲突，其中最为密集的就是空中的各种对抗，比如两国的侦察机都是频繁闯入对方控制区的领空进行各种侦查，由此引发来的就是战斗机的拦截，以及出现的小规模交火，以及地面防空火力的射击。
在10下旬的时候，中国一个刚部署到南斯拉夫萨拉热窝的一个s1导弹防空营就是取得了它的第一个实战战果，在10月28号上午，击落了一架从意大利起飞的p80喷气式战斗机改装而来的高空侦察机f8d。这个f8d也是美军在1945年后大量服役的主力高空高速侦察机，历史上1945年美军装备f80的时间比较晚，而且不用几个月后二战就结束了所以历史上的p80产量不高，各种改型也少，但是这个时空里由于二战的延长一直到现在都还没有正式结束，同时由于中国海空军两大航空兵的巨大威胁，尤其是中国空军的f12战斗机以及中国海军的f11战斗机这两大喷气式战斗机的巨大威胁，导致美国加速了喷气式战斗机的研发，这个p80的服役比较早，而且产量非常，第一批p80订单就是达到了五千架之多，到了1945年末，美国空军内服役的p80已经达到四千多架，成为了美国空军的核心制空战斗机，广泛部署在北美本土、太平洋战区、欧洲战区和地中海战区。而p80的大量服役同时也导致了p80战斗机的各种改型比较多，这个f8d侦察机就是其中之一。
值得解释的是，二战时期的美国陆军航空兵的飞机分类编号和后世的美国空军不同，也和美国海军的不同，同样也和中国空军有所不同，目前为止，美国陆军航空兵的战斗机驱逐机编号是p，侦察机是f，轰炸机是B。（前文出现过f80f84f86等文字，属于笔误，应该是p80p84p86）
作为p80喷气式战斗机改装而来的f8d侦察机，其飞行速度和飞行高度都非常高的，由于拦截时间和窗口比较短，所以拦截起来比较困难，美国空军也是非常比较喜欢用f8d侦察机进行侦查，这个就和中国空军喜欢用f12e侦察机进行一样，时代在进步，技术在进步，战争的具体方式也在不断进行着变化。
然而普通的拦截比较困难，但是这f8d侦察机面对s1防空导弹的时候，却是躲不过去，尽管当时s1导弹的命中率比较低，以至于发射了足足三枚s1导弹才把这架f8d击落，但是这一次实战效果却是让s1防空导弹真正得到了军方高层的重视。
s1防空导弹的实战效果引发的后续乃是后话，暂且不提。
在七月份到十月份频繁发生的各（*）事冲突在进入11月后却是停息了下来，使得世界局势处于一种表面上的平静，大家都在等待着巴格达谈判的结果。
而这个1945年也就在巴格达谈判中和平度过了，这个西方的圣诞节，也是西方国家数年来第一个可以不在战火中度过的圣诞节。
随着1946年的到来，各种扯皮的巴格达谈判还在持续进行着，尽管大家都已经不想再打下去了，但是各种问题的分歧还是非常多，比如英美苏等国要求德国赔款，要求审判德国国内的诸多将领，这些条件都是中德两国所不能接受的，首先是赔款，中国保住德国是为了什么，是为了在欧洲获得一个稳定并且拥有一定实力的盟友，现在德国国内就已经化为一片废墟了，如果还进行数额惊人的战争赔款，那德国就是彻底废了，基本上就会重演德国在二三十年代的情况，经济和政治动荡之下难保不会出现第二个希特勒。第二个战犯的问题，如果是纳粹党的人也就算了，可是英美苏三国要求审判的大多数都是德国国防军的高级将领，甚至很多人现在都是在德国政斧里身居要职的高级官员和将领，这些人很多可都是亲华分子，陈敬云当然不能让他们都被英美苏给审判了。
同时还有一个非常关键的问题就是关于德国裁军问题，英美苏三国坚决要求德国不得保留庞大的军队，只允许德国抱有一支规模不得超过十万人的陆军和吨位不得超过十万吨的海军部队以及不得超过五百架作战飞机，同时还要求加上一句，未来的德国不管以任何理由进行扩军，使得拥有的军力超过以上规定时，都将视为违反停战协议，盟军和苏军将和德国重新进入战争状态。这个条件德国人还没反对呢，顾维钧就是拍着桌子反对起来，开玩笑，德国人要是只有这么点兵力，那中国要这样的盟友来干嘛啊，还不如芬兰和土耳其有用了。
面对以上诸多问题，这谈判短时间内能够谈成几乎是不可能的事情，谈判代表们在巴格达浪费口水，而陈敬云、杜鲁门的私人联络也在持续进行，某种程度上来说，巴格达谈判的核心并不在于各国代表的口水仗，而在于陈敬云和杜鲁门的对话。
也就是说，停不停战，怎么停战，决定权在中美两国手里，英国德国都没决定权，苏俄也同样没有决定权，顶多就是叫嚷几句而已。
不过尽管巴格达谈判还没有结束，但是战争结束是板上钉钉的了，剩下的不外乎就是各种停战条件而已，哪怕是几年内都无法达成一个停战协议，但实话实话1946年后已经是打不起来大规模战争了。
而多年的战争已经是让各国筋疲力尽，不是每个国家都和中美两国一样，本土没有受到战争的创伤，人员伤亡也不大，可以继续保持庞大的军队，还能叫嚷着你让我不爽我就让全世界不爽。苏俄、德国、英国以及刚复国没有几个月的法国、意大利都是饱受战争的创伤，他们现在急需和平，来抚平战争的创伤。
这一次的世界大战，准确的说应该从1939年德国进攻波兰开始，也就是说到1946年的时候，战争已经整整进行了七年之久。这七年里各个参战国或多或少都是受到了损失，中美两国不用说了，本土损失近乎等于零，损失主要是军人的伤亡以及装备的损�