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对李氏来说，能赚钱的地方太多了，没必要非盯着这块沾满普通百姓血汗钱的肥肉。
“说到生意，地产和航运我倒是很看好。”李子涛所说在何爵士意料之中。
华人渗入到骨子里的土地情节，那是几辈子都去不掉的。
航运更不必多说，目前最热门，赚钱赚到手软的行业，从美利坚开往世界各地的货轮日夜不息。
他想在港江建一座现代化码头，用以远东的中转停泊。
未来的港江有多少港口，李子涛也不清楚，因为他前世从未到过港江，也没关注过这方面的信息。
但就现在而言，整个港江也就等同一个天然港口，真正意义上的港口也只有一个；维多利亚港。
要说听得最多的，自然是九龙仓，因为关于它有太多太多的故事和网络传言，就算是不关注的人也能听到耳朵生茧。
在九龙建新港，枪未来船王的机遇？
愧疚倒是没什么感觉，没发生的事有什么好愧疚。
不过，李子涛现在的胃口要更大一些，他想要直接承包整个港江的货运港。
也就是九龙岛和港江岛之前的水域，全部拿下来。
“我知道港江目前并没有正规的航运协会或管理机构，只是一些老板各自为营，大家时常因抢客和价格问题大大出口。”
李子涛说到这里顿了顿，仿佛思索的接着道；“另外，港口的治安也是很大的问题，搬运一直被黑帮垄断，压榨抗包工，赚黑心钱，我想爵士您是听说过的。”
“不错，只是这里面牵扯的都不是普通人。”既然他对此了解的那么清楚，想必对背后的情况也心知肚明。
码头的搬运是由谁垄断，还不就是那么几个扰的港江不得安宁的党派在为其撑腰。
“如果爵士有意的话，不如发帖请大家到府上聚聚，一起谈出个规矩、章程来，大家和气生财如何？”
想要吃独食是行不通的，强龙不压地头蛇，不是压不住，而是对方盘踞此地，龙则早晚要翱翔天际，不久居一隅。
把所有的码头占为己有，对方三天两头派几个人来捣乱，添点麻烦，被搞死大不了给安家费好了。
到最后这摊生意谁也别做了，大家都别想有钱赚。
直接打掉？
那就更是瞎扯，打掉个‘浩南哥，’明天就会有‘浩东哥、’‘浩西哥、’‘浩北哥’的。
利益面前有的是人愿意卖命，起码死之前也能风光几天。
谈，是最好的解决办法。
为什么生意做得越大，越是有钱人，就越喜欢用谈来解决问题，而不是动不动的就喊打喊杀，‘搞他全家’之类。
那是因为这些聪明人都很清楚，用嘴巴来讲才是最实际有效，成本最低且收益最高的手段。
当然，有人不识趣的话，必要的威慑和压力还是要有的。
李子涛的想法很简单，在港江挑选几家最有实力的航运公司，再约上各码头的大哥，大家坐在一起谈妥合作条件。
以后，就按照规矩来，有钱一起赚……
“航运协会……这倒是个不错的主意。”何爵士面色赞成的点着头，用手撸着胡须思索沉吟。
“我需要些时间，毕竟，这件事牵扯极大。”何爵士谨慎的说。
能不大吗？
每天就是几十万的利润，全年下来几个亿的生意，谁多拿点、少拿点都不乐意。
还有该找谁来谈，又该如何说服其他人，怎么解决善后，确保一切都顺利，这都需要时间来考量。
在得到李子涛肯定的答复，并保证资金方面不会有任何问题，汇丰也将是投资者一员后，他的最后一丝顾虑也消失了。
何爵士的动作很快，当天回去后，连夜就与几个老友通过电话，交流了彼此的意见。
有人疑虑，有人惊喜，有人抗拒，不管别人怎么想，何爵士都认为这是个好机会。
一个整合航运行业，让其正规化的绝佳时机。
如果一切顺利的话，未来几年里港江的吞吐量将翻上几倍不止，盈利方面自然不成问题。
还有一点，有了这位美籍华人和汇丰的投资，港江航运业应对危机的能力也将大大增强。
金融危机的教训，何爵士可不会就此忘记。
谁知道什么时候又会再来一次，但不管何时，何爵士都很肯定它一定会再次出现。
到那时，有汇丰和李氏控股银行的背景，港江航运业将在危机中创造辉煌，赢来更大的机遇。
“爸，你觉着汇丰真的会答应吗？”在父亲从书房出来后，还未睡的何士荣叫住了他。
汇丰是什么德行，何士荣是很清楚，那些可都是不见兔子不撒鹰的白皮精。
想要让他们主动掏腰包，到目前为止可没几个人能办到。
何况，汇丰也很少会直接持有某些股份，大多都只是做短期的投资或投机盈利。
他可不想看到父亲卖出面子，费心费力的搞到最后，却被那些无情的资本家卖掉数钱，转笔快钱离场，留下他来擦屁股。
第1383章 好好努力
说的天花乱坠，李子涛代表的也是美资。
作为二战最大胜利国和受益国，美资目前在市场上很受追捧，因为其代表着强大。
但也有些例外，就是美资的信誉并不是很好。
他们做生意从不讲什么情面，生意就是生意，需要关注的只有一件事；能赚多少钱？
所以，很多时候他们的行为在外界看来是野蛮、鲁莽且不顾人情世故的，显得冷酷且残忍。
李氏控股银行，其主体富国银行，就是其中的佼佼者。
要不然李子涛的‘贪婪掠夺者’的称号是从哪儿来的，还不是因为手下办事太果决，永远只关注最大利益造成的。
但他从未制止过谈论过这点，因为对他来说这正是想要的。
不想赚钱的资本家，还是个合格的资本家吗？
“他的名声我听说过，但我更相信另一个传闻。”何爵士用杵地的手杖撑着双手，信心十足的说。
“什么？”何士荣一时间想不到，有什么能让他如此坚信的。
“信守承诺，说出的话从不打折扣。”何爵士看向儿子。
“那都是传闻。”何士荣有点无奈，就这么一个传闻，老头子就天真的相信了。
“你所说的那些，不也是传闻吗？”何爵士好像赌气的说；“谁能证明是他的命令，而不是手下人的自作主张。”
“这是狡辩。”何士荣有点气笑的说。
“人们总是这样，愿意相信不好的，却对好的本能抗拒……你该多看看这个世界的美好，别总待在阴影里。”
何爵士深深的看了他一眼，话里有话的说着，起身走向卧室去休息。
何士荣坐在沙发上没动，面色阴沉变换，许久喃喃自语道：“我也想站在阳光下，可你的影子太大了，不让开……我又怎么能被人注意到……”
低若蚊鸣的呓语声中，壁炉里的火堆仿佛费尽力气，变得忽明忽暗，让半个客厅陷入到灰暗的阴影里，连同那个佝偻着背脊不再年轻的身影。
何爵士和老伙计们约了早茶时间，准备当面探探口风，再综合众人的意见，拿出一个初步的章程来。
李子涛这边同样也没闲着，他在亲自制定有关港江未来的航运方式，集装箱运输。
20世纪初，集装箱运输在英国试行，随后相继传入美利坚、德国、法国等资本国家。
但它目前的应用仅限于这些先进国家本土，主要以铁路、公路和国内沿海运输为主，无论是数量、装载量都很有限。
专业的集装箱船也还未出现，目前采用的船舶大多是半集装箱式的‘替代型。’
想要让港江真正成为国际航运重要港口之一，集装箱运输模式是必不可少的。
正因为它的优越和便利性，才让海上贸易开启了崭新的历年，也成就了港江的海上繁荣。
装卸更快、更简便，利用率高，资金周转灵活，节省包装时间和耗材成本，提高仓位使用率等等，都是它的优势。
同时，因为是一箱到底式的运输，极大程度上减少了货损货差，提高货运质量，获取更多人对海运的信赖。
要知道长途运输过程中，货损货差在从前是必不可少的，猖狂时期甚至达到了百分之8~9的比例。
在搬运过程中随便顺点什么，又或者直接扣下一两件，对码头工来说是再正常不过。
一个扣一两件，层层经手，各个扣留，胃口越来越大，分的越来越多，到最后已经成为码头上的顽疾。
碰到胆子大的，想要干一票狠得。
货上船的时候好好的，下船的时候也好好的，等你到仓库去接货的时候，里面别管是什么，全都能变成稻草。
再去找人，谁能说的清楚，来来回回的跨洋调查，等到结果出来，对方早不知道跑哪儿去了。
这种顽疾必须要整治，集装箱不敢说完全杜绝，但极大程度上保证了货物的安全性。
封闭的空间也能杜绝贪婪，从前运货的时候，随便摸摸、看看，就能知道里面是什么。
要是过于值钱，贪念一起很难压下去。
装在封闭坚固的集装箱里，看不见、摸不着的，除非提前知道是什么，又或者诚心就抱着赚一把的念头，不然很少会起贪念。
另外，李子涛打算在港江成立一家全新的海运公司，向李·C·阿斯特工业集团递交20艘集装箱船的大单。
李·C·阿斯特工业集团，预计18个月能完成。
主要是这些船并不是从无到有全新打造的，而是从其它国家买来旧的货船进行翻新改造。
这样就极大的压缩了需要的时间，又能降低各方面的成本，又能给李·C·阿斯特工业集团提供足够的经验。
“海上贸易公司……为什么突然想到这个。”得知他的新想法，埃琳娜感到意外。
明明之前还说没什么事儿，只是和何爵士见了一面，就突然冒出这么多的主意。
‘他是提前有所准备，还是真的临时起意？’这点很值得深�