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“我们认为在一些细节上，比如男人穿裙子，女人佩戴的饰物特点，崇拜万物神，崇拜黑陶等，可以看出来，他们和所谓的南部海岛的人应该算是一个整体，不可分割。
这些年来，我们在本岛内部经过亚麻、蓖麻、黄麻和剑麻等种植，又通过多种山地经营的方式，把他们基本融合在一起，虽然仍然有一些矛盾，但主要是目前落后的生产力和人们日益增长的生活需求的矛盾。
特别是我们组织的土著安保大队，在兵员上，我们注意了来源的广泛性，在训练中，我们加强了文化科學方面的教育。
他们在维持土著之间的和谐与稳定方面起了巨大的作用。
所以我们认为，现在是可以展开文化寻根的行动了。”
定远侯郑联现在已经开始翻白眼了，大红鹰已经救不了他了，他要睡觉！
伍大鹏董事长这时候满意地笑了，心想，好多年没有这样讲话了，想当初，这样的套话，他在台上都不用草稿，两三个小时不用停的，但是现在，只要开会时露出这样的口气，他会被呛声的！
好了，不折磨你了。
伍大鹏董事长舒服地换了一个姿势坐好，说：“我对朋友从来都是言无不尽的，问吧，你还想问什么？”
定远侯郑联第一次见过，他只问了一句为何要文化寻根的闲话，就得到了这样一大篇话回复的事情。
他决定不再问问题了。
“我郑家要加入汉唐集团的文化寻根行动——我等可以出人出力出钱，只要让我等加入。”
伍大鹏董事长沉思了一下，说道：“我们第一站会是在文莱地区，听说那里环境恶劣，民风凶悍——”
定远侯郑联终于来了精神，说：“我有特攻大队，也进行过丛林训练！若是区区的土著都灭不了族，我都把他们丢进大海里！”
伍大鹏董事长说：“我们是去带来文化与文明的，不是去杀人——”
定远侯郑联一拍大腿，说：“我老郑真是不会说话，看汉唐集团在淡马锡的所作所为，真是道理上不亏，利益上也不亏，端的是好手段！
听闻经过马六甲海峡的海商们说，那里现在已经风平浪静，讨厌的海盗都不见了，这才不到两年吧？淡马锡都要变成一座大城了！
幸亏我郑家跟得快，抢先布好了局，后来去的那些大户们，想要再布局，花费要三倍以上啊。
汉唐集团真会抢地方！”
这是表扬还是嘲讽，伍大鹏董事长不关心，这个郑家集团跟得这样紧，对汉唐集团有利还是有弊才是他要考虑的。
自从打通了海上丝绸之路后，仅福建和台湾两地的贸易量那都是成倍增长。
运往印度的货物日益增多，同样，从印度运往两地的货物也是日益增多。
在海口、淡马锡、安达曼群岛几个重要节点的支持下，这条动脉不停地为两地输运营养。
澳门在这个时候就显得尴尬了。
第六百零一章 台湾贸易记 9
在汉唐集团以雷霆之势拿下了热兰遮城，又把荷兰东印度公司及其雇佣军势力都打瘫了之后，整个亚洲的海域之内为之一清，主要海盗势力没有了。
当时，澳门靠着这条到印度的航线活得有滋有味，因为出人意料的是，福建厦门又打开了市场，后来的泉州、福州陆续都打开了大门，可以自由买卖了，更好的是，广东战乱稳定了！他们多了好多的货源——
上帝眷顾葡萄牙人！
当然，像是这样想的可能还有西班牙人、英国人，他们也可以直接登上明大陆或是台湾贸易了。
也许唯独荷兰东印度公司的人没有认为上帝是眷顾他们的，但是他们也只能腆着脸主动来做生意，因为一切都不了了之了，现在嘛，做生意是最大的目的。
他们从明大陆或者是台湾买来贸物，通过马六甲水道前往印度，或者在当地销售，或者在当地停留几天后，继续前往欧洲，也可以选择波斯或其它地方。
他们可以用明大陆和台湾的货物在当地换成香料，也可以不换，怎么都是挣钱，以高级丝绸为例，十几倍的差价不算离谱。
在这个时空的交易中，一匹染成紫色的棉布可以卖到相当于那面世界的两万美元，真不知道这帮子古人是怎么算的账，汉唐集团的人对他们的价值观已经无语了。
汉唐集团的人算是做好事吧，他们怕这样高的差价不利于公平交易的理念，于是他们组织了一次大规模的远洋投放训练，把台湾和福建的海商们组织起来，一路斩妖除魔到了印度。
这可不是瞎说，人家说书人都编成了段子，在茶馆里弄些打赏钱生活，就是不知道他们要是遇到了听完书不给钱的“盗听者”，他们会怎么办。
上一次远洋期间的过程前面已经做过表述，不再重复，要不又有看盗版的人骂我水了。
骂吧，这样能给自己求个心安，你又赚了。
汉唐集团海安大队赚了一大笔护送费，这个真没有拖欠的，不算他们因为修建淡马锡和安达曼群岛这两个节点的花费，一次远洋训练竟然还能挣钱回家，这个思路真是只有汉唐集团才能想出来。
但是，这个收入必须交公，安保队私下里绝不可以做生意，这是规定。
这笔钱汉唐集团又马上投了出去，购买了许多建材物资，那个印度果阿的大明城还是要建的。
那些海商们挣了多少？他们没有说，汉唐集团也没有人问，人家把所有的费用都交齐了，再打听这个就无聊了。
第二批次的组织火暴了，汉唐集团不得不多配备了战舰，特别是补给船。
补给船船长何马象在报告书里提到了补给船在海战中的作用，指出补给船不能单纯看成运输船，太浪费，稍稍再加一点点武器装备，就可以在战舰和商船中间找到一个平衡点。
这一个建议得到了大家的认可，对啊，不仅可以自卫，还可以参加进攻。
但是这一点让吴杰厂长说了不少的怪话：“这就是纯纯的小白的想法。专业船只就是专业船只，不能乱改动。装甲运兵车就是装甲运兵车，大货车就是大货车，你把大货车上也加一门炮，这算啥？
不行，我就只能加两个机枪组，结构不动了。好容易算出的重心，不能动结构。”
专业人士的意见很重要，只能这样了。
事实上，这次的补给船主要为各个节点服务，所装货物都是过于沉重的物资，所以保持运输船的重心很重要。
何马象船长气得都不稀得搭理吴杰厂长了，吴杰厂长他自己还不知道。
第二次远洋行动也就在预想中胜利完成了，由于商队过于庞大，他们没有按照原先的计划，直接到波斯湾去，而是走得早，回来得早。
这第二趟，他们算是基本完成了对各个节点的主要补给，也就是意味着它们有自我发展的能力了。
至于说持续建设，那个怕是永远不会停止的。
第三次——汉唐集团发现那帮子海商不用自己了，他们也许是嫌护送费贵吧，或者赶时间，总之他们开始自己组织了，这帮子忘恩负义的家伙！
明人海商的海船可以逆风前行，这样，他们可以突破季风的影响。
沿途的各个节点，或者叫补给点、商站什么的，都行，还能给他们有力的补给，有的海船团队就突破了一年一次的老规矩，竟然一年两次，甚至有买了安江造船厂商船的海商竟然去了三次！拼死了！！
这是一个有一口吃食就可以满足的民族，又是一个为了金钱可以拼命的民族，全看他们本身有什么条件了。
汉唐集团当然不高兴了，还想再练一批次战舰呢，他们竟然不出钱了！
但是又不能强拉着组团，于是就在各个节点上把补给的工作设备建得更好，到时候好多收费用。
总之，汉唐集团做事就是透着一股小家子气，小气样子吧。
其实是蕃子们对明人海商最不高兴。
如果按不高兴的人气榜来看，葡萄牙海商是第一个。
澳门到印度果阿这条航线本来是自己独享的，当汉唐集团把荷兰东印度公司的实力打瘫后，他们刚兴旺了一阵子，顺道还拿回来了自己的马六甲城。
这都是让人高兴的事情。
但是明人海商们很快就加入进来了，他们是真能吃苦啊，真能运货啊。
明人海商们生生把大明货物到印度的到岸价压低了两成，他们还在加快运输！
真想出动军舰制止他们，但是那些海商都挂着汉唐集团的旗帜，听说船主还都有汉唐集团的身份证。
所以不能动，这是在冒险啊，荷兰人的例子说明了一切。
而且他们的横帆船只能一年航行一次！
所以他们只能忍，只能和明人海商们比吃苦，但是似乎前途堪忧。
有人发出了“要这澳门有什么用”的哀嚎。
又由于澳门在葡萄牙东印度公司的管理下，是极度排外的，别说英国人了，就连西班牙人想通过这里进货都是不可能的。
所以他们的人缘不算是太好的。
他们夺下马六甲城之后发现，那里连挣些过往商船补给的小钱钱都很难挣到，随着淡马锡节点的日益完善，不要说明人海商们了，就连英国人、荷兰人，偶尔出现的丹麦人都去那里补给，那里的各种设施实在是方便。
马六甲城陷入了忙三天，歇一年的局面。
至于英国人，荷兰人或是其它地区的海商们，也对明人海商们有这个怨念，你说我们从欧洲跑来，就挣这点辛辛苦苦的钱，结果明人海商这一加入，大家的收益都在缩水。
好吧，大家比一比谁更能吃苦呗？！
也有过其它想法，但是理由大家都一样，都决定不稀得搭理汉唐集团的海船。
汉唐集团定期往各个节点运送货物。
汉唐集团开发淡马锡这个节点的时候，谁也没有叫上，但是永胜伯郑彩盯得紧。
当他好容易从地球仪上把这几个节点找到后，怒了，差点没有把领头的人沉塘�