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在未来，对于超大规模的基础设施建设领域，这个品牌必然会受到大量的欢迎。
直辖市博宁的原住民在不断的往外迁移，但也有大部分人留了下来，原因无他，博宁市的建设都即便有M系智械的辅助仍旧需要大量的工人，对于当地区的民众来说，尤其是农民工更是不可能离去，马上就能获得工作，而且是建设自己的家乡。
整座城市的建设，光是博宁中心大厦需要的建筑工人就超过了15000人的巨大规模，还有那300多栋摩天大楼的打造，更别说整座大都市，各大基础设施建设了。
除了需要大量具备高技能的工程队伍，普通的农民工的需求量也犹如无底洞，光是如此，博宁市的建设就不知道要创造多少个就业岗位。
随着时间的推移，原住民在不断的外迁，工程建设团队也陆续开往现场，第一届市政府的一大批领导班子几乎全部来到了博宁，在原某县政府大楼临时组建了办公场地。
直辖市的最高领导班子可不像是省级内的市级单位，直辖市行政级别与省级对等，换句话说，市长就相当于是一个省的省长。
博宁市的罗市长在近段时间也是痛苦并着快乐，被大量的工作忙的焦头烂额，各方面都要抓，尤其是各大建设团队不停的开往博宁市，统筹规划和协调能力是政府最大的考验。
现在，各大地产开发商，基建公司拿到项目之后，所有人都想要第一时间开工。对于市政府而言也是压力山大啊，博宁市的建设必须要做好全局性的统筹规划，否则就要乱了套，这一乱后果不堪设想。
可以想象，一切建设集团把各大资源调集过来，而不能施工，尤其是大规模的资金无法被运作起来，每耽搁一天，那经济损失得有多大。
好在博宁市的第一届领导班子是中南海通过精挑细选组建出来的，办事能力极强，统筹和执政能力都是得到中南海肯定的一批人，博宁市的建设任务难度巨大，但交给他们也放心。
项目竞标整整持续了一个多月的时间终于落下了帷幕，各大企业公司拿到了入场券，这批分到蛋糕的人在接下来便从矩阵科技总部转移到了博宁市建设现场了。
博宁大建设也是如火如荼的进行着，现今第一阶段是开山平土地，这项初期工程需要一年时间来完成，而在此期间，也给了博宁市政府喘息的黄金周期。
一方面，在M系不断开山平地的同时，市政府也不断的在开会，制定后期的具体建设规划布置，各大企业基建集团公司纷纷参与进来。
哪一块区域先开始，哪一个公司先动工、那一栋摩天大厦开始筹备建造、顺序排位等等这些事宜都得要制定出具体的安排和完善的运作机制，确保不能出乱子。
虽然有一年时间的充分准备和策划，但对于博宁市的建设来说，时间仍旧显得紧迫。
建造一栋摩天大厦都需要大量的准备工作，那么从无到有建造一座史无前例的超现代化大都市，其中的困难和艰巨可想而知。
所有的参与者都必须要得到一个具体的流程和安排，以便单个的项目公司内部好做出相应的资源调整，要是某个项目公司一切都准备好了，却不能马上开工，那种巨大的损失是不可估量的。
这些工作，对于当届市政府主导策划者而言，可谓任务艰巨，史无前例。中南海对博宁的建设及其重视，保持持续关注是必然的，领导的要求很简单：只许成功，不许失败。
放眼全世界，博宁市的建设也是全球关注的焦点，尤其是对于全球的经济而言，已经开始彰显威力，拿到竞标项目的企业或集团公司这段时可谓混的风生水起，其中有七成以上都是上市公司。
拿到博宁市项目的企业，在这段时间，股票强势大涨让无数人开心的乐开了花，这场由三大超级科技巨头联合主导策划的饕餮盛宴，几乎让全世界陷入狂热的追逐。
博宁市的打造对整个世界的经济拉动能力到底有多么强悍？《华尔街日报》公布了一份大数据显示，博宁市的打造将会在全世界范围内创造超过3700多万个新的就业岗位，拿到博宁项目的企业或集团，业绩飙升是板上钉钉了。
光是“博宁中心大厦”的建设，基础材料如混凝土的需求预算达到了80多万立方米、玻璃的需求预算达到了40万平方米，强化钢的消耗37万吨等等。
而整个博宁市的综合需求量有多高？
………
…（未完待续。）
【第637章：愤怒的“三哥”】
……
来自全球范围内的数千家不同行业、不同领域的企业或集团公司把重资押注在博宁，数以万亿美元计算的财富流入中国，最终转为一座超现代大都市。
世界对Bonin（博宁）如此疯狂的追逐，不知道有多少国家羡慕嫉妒恨，各国媒体在报道相关消息的时候，字里行间无不充斥着酸味和眼红的情绪。
其中莫过于美国人了，美国一度有机会拿下Bonin（博宁）让这座城市坐落在北美，但也知道竞争对手的优势是压倒性的。
美国网友一度对此痛心疾首。
即便如此，也不是不能眼红的理由，犯红眼病难道还需要理由吗？
博宁项目是一场全球共享的饕餮盛宴，但分享的收益也是有高有低的，显然，收益最大的毋庸置疑的是当地区。
无尽的财富朝着一个地方汇聚，疯狂的追逐让整个世界都为止侧目。
今天把无尽的财富投进去，来年就是无尽的丰收，从来没有人会质疑这个项目的失败。
全世界都知道中国人有钱，或许大中华区不是最富有的土地，但绝对是财富剩余量最大的地方，全世界都明白中国人有储蓄的习惯，这就是整个世界在疯狂追逐博宁的根本理由。
东西方的消费思维有着巨大的差异，所以欧美人几乎没有储蓄的习惯，通俗的来说就是今天花明天的钱，因为欧美地区有着完善的综合福利体系让他们敢花明天的钱。
也正是这个原因造成了美国在竞争博宁落成地址上失败的最大原因，把城市健在美国说不定就是空城，所有人压下的资本可能都要打水漂。
但大中华区就不一样了。
东方人与西方人的主流消费思维却恰恰相反，中国人广泛流传着这样一句话：靠天地靠祖上，不算是好汉。
社会福利体系和保障制度不如欧美，基于国情和延续千百年来的民族传统，中国人信奉年年有余，作为一个中国人，账户若是没有一点储蓄总会对未来充满了不安，账户有余额犹若一剂强心剂。
换句话说，有家底才会安心，否则即便当下过的再美好，忧虑也不会抹除。
古语有云，人无远虑，必有近忧，中国的民众有着强烈的忧患意识，尤其是对于未来，一个可以掌控和能遇见的未来对于中国人来是非常重要的。
这样的民族情调自然几乎让每一个中国人养成储蓄的习惯，让这片神州大地存储着无可估量的巨大财富，全世界的资本之所以如此疯狂的追逐便是因为如此，中国无与伦比的消费潜力，一旦被激发出来，整个世界都要为之震撼。
毫无疑问，博宁市一旦竣工，2000多万人口入驻博宁，将犹如注入一剂兴奋剂一般，疯狂的刺激经济消费。
全民都在吵闹着要拿到博宁户口，要转户博宁，可即便转户博宁是面向是全国的民众，但也有要求，最大的衡量标准之一便转户者的消费能力有几何。
一旦入驻博宁，买房子、买悬浮机车等等，一系列的绝对刚性需求必然是造成到处买买买的结果，没有足够的经济底蕴、没有钱没有家底的人，基本是很难在第一阶段拿到博宁户口。
而中国，目前为止达到中产阶级的家庭和社会精英阶层，这个数量早就超过了美国人口的总数还要多。
以中国目前的财富和可消费的能力来算，别说是一个博宁市，就算打造五座同等规模的城市，理论上也能承受得了。
中国的消费潜力实在太大了，朝着“隔壁”一年一度的“双十一剁手节”就能一窥究竟，一旦“剁手”起来，全世界看了都怕。
就在博宁市如火如荼的进行大建设阶段，身在矩阵科技总部的任鸿忙乎了几个月终于得以有所消遣。
拉里。佩奇和埃隆。马斯克已经返回了美国，但美国这两方合作伙伴也在第一时间派遣了一支最顶尖的技术团队来到了矩阵科技。
此时此刻，任鸿正在与SpaceX公司派来的技术团队讨论关于打造跨城市之间与跨海洋浮空高铁项目的相关事宜，尤其是其中的一大重点项目，打造三条跨洋跨洲级别的浮空高铁。
一条从美国西海岸出发途径夏威夷并横跨整个太平洋进入东京市完成与曰本的连接，同时继续前进最终进入长三角，达到连接亚洲与北美的最大目的。
除了太平洋段之外，还有另外两条主线，分别为海陆各分一线，其中的海线跨大洋浮空高铁从美国东海岸的纽约出发，横跨大西洋最终连接英伦地区，连接疏通北美与西欧大陆为主要目的。
而唯一一条路上的浮空高铁将会从国家大西北最繁华的城市为起点，途径重要的一个国家之一——乌克兰，再进入俄罗斯境内连接莫斯科，终点则是在德国科隆，完成陆路连接亚欧大陆的主要目的。
这项联合实施的超级工程，两条海线加一条陆线，将把北半球三大洲连接在一起。
亚欧大陆和北美，这三大洲无疑是地球上最发达的地域，一旦疏通，对于全球经济的影响是不可估量的，作为这项世界级项目的主导方，三大超级科技巨头已经成为了地处三大洲各国眼中的香饽饽，尤其的中亚、西亚和东欧地区，陆路这条线到底该怎么走，让身处在亚欧大陆的国家躁动不已。
都在疯狂的争取要让浮空高铁进入本国境内。
在三大科技巨头公布线下连接世界的浮空高铁线路初步规划的时候，生活在南亚次大陆的十多亿民众突然炸开了锅。
“阿三哥”不满的情绪和怨念顷刻间散布在全球互联网上，几乎整个地球都能感受到。
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