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法来。美国联邦军队一直是比较受限制的存在，不管是独立战争或者是南北战争，美国每一次大规模扩大联邦军队之后都会在战争结束时开始大量削减。这或许是和美国独立战争之后老兵们拿着总司令华盛顿签署的白条要求联邦政府兑现。于是联邦政府把这帮敢起来武装讨债老兵们抓起来，经过种种减刑之后，还是把他们给判处了死刑。
靠联邦政府养活几十万军队，就意味着要大大增加税收，这对于联邦制的美国是非常非常严肃的问题。更严肃的问题在于，美国已经从1882年开始陷入了极为严重的经济危机。此次经济危机是随着美国新一轮铁路投机破灭之后出现的。
从1879年到1883年，美国共建成铁路近5万公里。1882年，美国铁路建设退潮，这期间美国建造了两倍于实际需要的铁路，平行铁路恶性竞争，竞相削减运费，使铁路经营入不敷出，银行及投资者纷纷抛售铁路股票和债券。1883年伦敦市场上美国的铁路股票价格跌至面值以下。
在这样的情况下，美国联邦政府根本没有加税的空间，能保证现有税收就很不错了。至于增加40万联邦军队的预算，这不是美国当下可以实现的目标。拿破仑说过，打仗第一靠钱，第二靠钱，第三还是靠钱。美国现在最大的感受就是真的没钱。
美国的制度让他们没钱就干不成任何事情，中国几千年的铸币史让国内不至于出现没钱的问题。与英国恢复了和平之后，中国对英国的出口呈现了报复性的井喷。首先就是丝绸可以再次大量向英国出售，其次就是茶叶再次成了出口大头。
此次和平所圈定的地盘里面，中国拿到了阿萨姆在内的整个藏南地区，锡兰也落入了中国手里。整个世界所有产茶地区现在都归中国所有。一年之内，中国先顺差了一亿两海关银。此时世界市场的银价极贱。中国就在全世界疯狂搜罗了一圈白银运回国内。中国随即宣布使用“纸白银”本位。也就是说，当外国人拿了大笔的人民币花不出去的时候，可以到中国央行这里兑换“纸白银”，也就是天知道什么时候兑现白银的等面额票据。
这种东西是对外的金融手段，对中国百姓并无意义。国家现在并不缺钱，缺的是基础建设。计划通过四年时间在北美修建五万公里铁路网。铁路网一旦修成，从理论上讲，对美国的战争就可以进入倒计时阶段了。
祁睿上尉并不知道他老爹的战略构想。是否知道并不重要，身为体制内的一员，祁睿上尉接到了命令，“部队即日起开始参与铁路建设工作，从事测绘挥着地质勘探。”
“你说测绘吧，我以前就觉得用得着。地质课，我本以为只是看看地形该怎么利用修工事，没想到这门课还真的给用上了。”胡行至也不知道是高兴还是抱怨，反正他的语气里头混合了很多东西。
“你以为那一级是白升的，凭什么我们就要比其他人少三年，现在就是要用工作来证明了。”李少康笑道。
“身为军人就要承担起军人的职责。”祁睿上尉说出了他老爹曾经说出的话。此时他心中有着一些对未来辛苦的畏惧，不过更多的却是对军队这个组织的认知。军队有责任有义务，当军人获得了胜过别人的待遇之时，也意味着军人要承担起更多的东西。当军队无法承担起艰苦的工作之时，军队和军人的意义又到了哪里？
胡行至上尉连忙解释道：“我可没有不满的意思。我现在只是觉得咱们学到的东西能用上，实在是超出我想象之外。”
周顺上尉点点头，“我只是觉得未来挺辛苦的，害怕自己干不好。不过换个角度来说，等咱们下次在见到的时候，大家应该都是少校了吧？咱们就可以报名去参加新的军校考试喽！”
这的确是听能鼓舞人心的未来。光复军的初级指挥员需要至少是中尉军阶。不过到北美来服役的同志也都知道自己这一级不是白升的，没人敢提出去报考军校的事情。只是这一级想升上去，那就得非常非常努力才行。
祁睿上尉就等着部队分配，现在北美修铁路有三个方向。第一个自然是温哥华出发，第二个则是原名鲁珀特王子港，现在名为正兰港的深水良港出发。第三个则是从阿拉斯加出发，修一条靠近北极圈的铁路。那条铁路真说它能干什么，大概也就是在中国的北美国土遭到沉重打击的时候，还有能够快速突进或者撤退的能力。
三个方向同时动工，就意味着效率提高了三倍，效率越高完工越早。祁睿上尉一点都不想被分配到阿拉斯加去，部队里面有从阿拉斯加过来的。大家对阿拉斯加的评价是两个字“荒芜”。只有军队这样的组织才能在阿拉斯加生存发展，甚至能够修建起铁路来。
祁睿上尉没敢想自己能去阿拉斯加，别的地区三年一考核，阿拉斯加军区是两年半一考核。别人的老爹或许还敢在背后运作一下，祁睿上尉完全不敢指望自己的老爹会这么做。
等部队分配完毕，祁睿上尉愣了。他没想到自己带着部队被分配到了大奴湖，更没想到大奴湖地区的湖西市竟然建成了港区。一交流情况，祁睿上尉才明白自己是孤陋寡闻了。光复军进军北美的时候就是沿着马更些河一路南下，湖西市原本就是光复军的据点之一。
大奴湖位于中国北美国土中央靠北的地区，这里还有一个铁路起点，那增加的效率可不是单纯在海岸边增加一个开造点能比的。湖西市的港口已经堆起了山一样的物资，包括卡车在内的大量机械设备投入了使用。时间紧任务重，不用什么废话，大家都紧锣密鼓的投入了工作之中。
美中省到了十月就算是进入冬季，工地上依旧干的热火朝天。能向南多一点，就距离冬天远了一点。大量使用机械之后，只要不下大雪，铁路就能继续修下去。从湖西市向南的这条铁路贯穿了美中省的平原地区，只要能抵达第一个大型军队农场，修建铁路的补给就不再是问题。甚至在距离最近的大型农场还有五十公里的地方，有了卡车承担起运输工作，补给压力也大大降低。
实践是最好的老师，祁睿上尉曾经为自己报考军校的研究题目发过愁，现在他已经找到了自己的研究课题。铁路与卡车的配合在未来大规模战争中的应用，这个题目虽然很大，但是就祁睿上尉所知，还是一个比较新的课题。而且军队并不在乎同一个题目是不是很多人都同时提出。军队在乎的是军官们在分析课题的时候展现出来的见识。
从他父亲韦泽那里知道这点之后，祁睿上尉就不再害怕自己没有能够独树一帜，别出心裁。只要是源自自己的认知与想法，那就去做。至于别人的评价，等别人说出来再去考虑也来得及。就如韦泽在家经常教育孩子的一句话，“吃早饭的时候就专心吃早饭，午饭的事情等吃完了早饭后去考虑也来得及。”
第13章 向外走（一）
吴辽为首的一众高级军官被送去军校是一个开端，军队内部找到了整顿的一个标准。从事发开始过去了四个多月，到了1883年11月，相当一批军官遭到了调查，加上冻结了军队农场的人事调动，裁军算是正式揭开了序幕。
军队是一个战斗组织，而不是资本集团。所以军队农场出现的问题基本都是一致的，最好的技术、良好的组织，这些优势让军队农场效益不错。同样，大量的产出，无偿供给部队的物资的模式，还有相对较低的工资，都让农场出产权不分职责不明的特点暴露出来。大家都要从中间捞一把就已经不可避免。
边疆还能用建设兵团的模式来解决问题，建设兵团属于一个营运组织，大家是干活拿工资，总算是有个资本的概念。不至于和原来一样，上头一句话就能决定这些资本营运后生产出来的产品的分配方式。
韦泽完全公开的讲述这些内容，所以中央大部分人并没有太过于害怕自己被过度牵连。在三会召开的时候，行政部门的领导们嘴上只说“支持都督的意见”，其实心里面都是乐开了花。地方行政都不喜欢别人强行插手，特别是讨厌军队直接把手伸到地方上来。
军队不好惹，大家都很清楚。不仅是开国将领们大多健在，军队靠山够硬。更重要的是，军队是有军事禁区的概念，他们圈一片地，真的是没人能往里闯。地方党政领导不止一次的接到过公安部门的抱怨，说有些军人在市区和人发生冲突，他们打完人就往军营跑。这下地方上的同志很难做。
若是野战军倒也罢了，毕竟野战军军纪严明。有作奸犯科的，野战军自己是要坚决处理。可能在市区的有什么野战军？这些都是那些军区，军分区的人。政府的主要领导们也都当过兵，他们即便是没办法真的压倒部队，但是他们很清楚那帮惹事的都是没什么正事，只是在军队混日子的家伙。现在韦泽都督要动手整顿军队，政府上的同志自然举双手赞同。
军队整顿不可能几个月就完成，这是个比较长期的工作。而行政工作则是长期紧抓不懈的工作。三无计划的普及教育成果不错，四五计划里面除了要强化教育之外，还增加了全民卫生。当然，韦泽也终于提出了全国范围内的工业建设问题。
在政府会议上，韦泽提出了自己的方案，“各省想建立本省企业的话，就用组建股份制的有限公司来办吧。”
随着中国工业化的发展，培训越来越多，股份制有限公司对政府不是个陌生的东西。股份制，自然是投资方的来源很多。有限，则是指责任有限。当公司赔到破产，这个责任就到头。农业社会是父债子偿，中国文化发展的比较先进，虽然做不到，不过好歹有个人死账消的说法。至于股份制有限公司更是不同，人不用死，这帐就能销了。
股份公司对政府并不陌生，在民间更不是稀罕玩意，明清时代的江南就有很类似的生产模式。江南对牛的需求大，经常会采取一种“双方自愿，双方有利，风险同担”的办法，即