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一张城市地图是回答这些问题最基本的需要； 额外的导游指南会更加有用； 但还要数第一手资料最为重要。
B。 决不要使用四轮车辆
找到一条能够从头至尾顺畅通行穿越城市的道路； 这种机会基本为零。 除非你有本事得到持续不断的； 精确到秒的路况信息来源； 否则就完全不要尝试给你的轿车； 卡车或是 SUV 找到这么一条路。 一辆摩托车可以帮助你绕过阻塞的道路。 但它的噪音抵消了它的这项优点。 只有徒步或骑自行车上路； 你才能在这座事实上的迷宫里兼有速度； 隐蔽性； 和多功能性。
C。 使用高速公路
如果爆发已经从主动作战发展到完全的压制性蔓延； 最安全的路线将是高速公路。自上世纪 50 年代以来； 高速公路系统便已穿越了全美每一处大中型城市。 它们在规划上都尽可能的直线； 以减少旅程的时间。 每处长的路段都用栅栏围住； 或位于高出周围地面的台地上； 这些都让食尸鬼基本没有赶上你的机会。 如果它们摸上了变道斜交口； 获者突破了某处封锁； 你依然会有足够甩开它们的速度 （骑自行车或摩托车时） 或也可以直接撞过去。 至于四轮车辆； 由于每条高速公路都会毋庸置疑地被停滞的车辆塞死； 依然没有选择的余地可言。 由于有些人忍住他们被丧尸咬处的伤口的人也试图逃离城市； 最终被这伤口征服； 并在安全带绑住的椅子上丧尸化。 在接近任何车辆前应先加以检查； 并特别注意哪些打开或损坏掉的车窗。 让你的砍刀处在可以随时砍断突然抓来的手的状态。 除非已经消音处理； 否则在使用火器时应保持最高度的警惕。 记住你正在穿越一处全部或部分装满燃油的雷区。 一发流弹或一星火花； 到时活死人便会成为你最不需要担心的麻烦。
D。 待在地表
暴雨水道； 地铁道； 下水道； 以及其他地下建筑能帮助你避开地面上的活死人。 然而； 和高速公路上的状况类似； 你这是在冒着被隐蔽在其中的丧尸逼进死路的风险。 这里还不像高速公路； 你连玩命翻过墙壁或跳下天桥的运气都不会有。 一旦发生遭遇； 那里可能会没有逃跑的空间。 在地下行进同时还意味着彻底的黑暗； 而且好像嫌这还不够； 大部分隧道结构的声学特性决定了； 它们能把声音传到比开阔地上更远的地方。 即便不能让丧尸确认你的确切位置； 这依旧会在整个你所在的地下结构里引起一场连锁反应。 除非你对整个系统有着专家级的了解——除非你参与了它的设计或修筑； 你最好连接近它们的行为都不要去做。
E。 注意 〃同伴〃 火力
即便整座城市或某处城区已经被确信 〃沦陷〃 （彻底被丧尸所占据） ； 那里仍可能有隐藏在 〃口袋〃 里的人类。 这些生还者毫无疑问会遵循 〃先开枪再查验〃 的守则。 为了避开友军火力； 你应注意观察那些聚集着的丧尸。 这可能会标示出依然还持续着的战斗。 同时； 注意那些成堆的尸体。 它们可能会指示出； 一名身处附近某固定火力点的狙击手的杀伤区域。 仔细听枪声； 试着确认其位置； 并且与之保持安全距离。 将注意力同时放在其他迹象上； 例如烟火； 窗户里的光亮； 人类的话语声或机械的运转声响。 再说一次； 小心尸体。 堆成一堆的尸体； 特别是那些面向同一方向的； 这表示这是一群向着同一目标行进的不死者。 它们全部倒在同一处地点； 很可能意味着一名训练有素的狙击手的远距离射杀。 如果你觉得自己正在接近其它人类； 不要视图和他们接触。 在道路中间制造可供辨认的噪音或大叫； 〃不要开火！〃 只会引来不死者。
F。 黎明进入； 黄昏离开
除非要穿越城市无法在一个白天里完成； 绝对不要在它的界限内停下休息。 就像之前所说的那样； 在乡村的夜晚行进的风险； 在城市里则要更高上百倍。 如果你发现自己在进入城市的时候； 离天黑只剩几个小时； 务必在入夜时撤回到郊外。 如果你发现自己在只几分钟就要黄昏的时候抵达了城市的边缘； 继续前进直到确认自己完全脱离城区再扎营； 这是唯一允许夜间行进的情况。 黑暗中的郊外永远比大白天的城市更安全 （相对而言） 。
G。 在有逃生计划时才睡觉
有些城市可能完全不具备在一天时间里穿越的条件。 特别是如今； 这个城市不断扩展 〃填实〃 （两座城市间隔地域的发展） 的时代； 要定义一座城市的边界越发的困难了。 在这些情况下； 就有必要找寻一处临时地点以供睡眠； 或至少； 为今后的一天稍事休息。 寻找那些不超过四层的； 相互接近 （不是接触） 的房屋。 那些有着屋顶花园且只有一处入口的建筑； 是你最理想的临时庇护所。 首先； 确认你可以安全地从一座的房顶跳到另一座的。 接下来； 封闭通往你所在楼房的房顶的门。 如果无法实现； 用那些在被破坏时最可能制造出足够噪音的道具设置路障。 然后； 永远保证在作好短距离逃生方案的同时； 另设计一个长距离的逃生方案。 如果丧尸成功攀上了屋顶； 让你自己及时醒来跳上旁边房屋的屋顶； 可能的话再下一栋； 直到最后成功抵达空旷的街道 接下来呢？ 没有一个长距离的逃生方案； 你还能做的就只有象谚语里那样让自己跳进火坑罢了。
其他运输手段
1。 空中
统计数据表明飞行是最安全的旅途方式。 而在逃离一处蔓延地区时； 这更是再正确不过。 旅程的时间缩短到以分钟计。 地形和其他的物理阻隔变得可以忽略。 诸如食物和补给的需要； 甚至这一章节中的几乎全部课程； 都在你高高飞跃那些成群的食尸鬼时变得不需在意。 然而； 空中旅程也有它独有的缺点。 具体情况因选择的飞行器和实际情况的不同而有差异； 这些缺点能够抹消任何从天上行进的优势。
A。 固定翼航空器
在速度和可靠性上； 没什么能击败最典型意义上的的 〃飞机〃； 前提是你的团队里至少有一个人知道怎么驾驶。 燃料的状况将足以决定生死。 如果你的行程需要降落补给以燃料； 确定你知道切实可行的位置并且确保可以安全抵达。 在爆发的第一个阶段； 相当一部分私人飞机所有者在没有计划目的地的时候就匆忙起飞了。 他们中有些坠毁了； 而其他的则尝试在蔓延区域加油。 在一起事件中； 一名前特技飞行员驾机飞出了危险地区； 耗尽了燃料； 于是他试图安全降落。 在他着陆的时候； 所有在半径 10 英里范围内看到他飞机坠落的丧尸； 全都向他所处的位置慢慢地移了过去。 （最后的结果为另一名飞行员回报。）
水上飞机解决了降落潜在的危险 （使你可以停留在水面上） 。 然而； 在大海或湖泊的中央水上迫降在让你避开丧尸的威胁之时； 并不能有助于你躲开自然的威胁。 读一读那些在第二次世界大战中被击落的飞行员漂浮数星期的生活记录； 你或许会在登上你的两栖铁鸟之前三思。
B。 直升机
任何时间； 在任何建筑上着陆的能力； 相对于固定翼飞机的飞行是一项巨大的进步。 燃料耗尽不再是立即执行的死刑； 且你不再必需飞机跑道以供降落。 但如果你着陆在一处敌对环境呢？ 飞机发出的噪音会宣告你的到来。 这一补给燃料时的缺陷和固定翼飞机一样。
C。 气球
这最原始的飞行机器之一事实上是最有效的一种。 气球； 不论热气还是氦气； 都能持续浮空数星期。 而其缺点在于缺乏推进力。 气球的飞行很大程度上由风和上升气流所决定。 除非你有足够丰富的经验； 登上一只气球可能并不比把你无望地绑在蔓延区域上空几个星期好上多少。
D。 飞艇
这看上去可能显得可笑； 它们也往往不可能找得到； 但如果你在寻找空中行进的手段； 没什么比一艘氦气飞艇更理想的了。 这种软式飞艇； 在第一次世界大战期间完美地运行着； 并俨然有取代飞机的势头； 最后却因为 1937 年的兴登堡号灾难而被近乎彻底的抛弃。 今时今日； 它们也往往只被作为漂浮在空中的广告牌； 或者运动比赛的空基拍摄平台使用。 但在一场危机中； 它们则兼有了气球的长滞空时间； 以及直升机的机动性同全地形着陆能力。 飞艇已在丧尸危机中被使用了四次——一次用于逃生； 一次用于研究； 还有两次则是执行搜索歼灭任务。 每次都是圆满成功。
2。 水路
船只； 几乎每种种类； 都被视为一场袭击中最安全的运输手段。 基于之前的内容； 尽管丧尸不必使用它们的肺且能在水下行进； 它们却缺乏游泳所需的协调性。 由于这个原因； 通过水路行进有很多和空中相同的优点。 很多时候； 人们得以顺着各种水体逃离； 并放松地漠视着那些在岸上望着他们的食尸鬼。 即使他们船的龙骨距离被丧尸碰到还不到一英寸远； 船里的人也没什么需要担心的。 研究显示； 通过水上通道逃生的生还概率是陆地上的 5 倍。 由于全美绝大部分地区都为河流和运河所穿过； 理论上你可以借此通过数百英里远的路程。 某些情况下； 在岸边围满活死人时； 人们把船只当作人工岛屿； 在湖泊和池塘上得以安全度过几个星期。
A。 动力类型
1。 发动机： 化石燃料带来的不仅仅是更高的速度； 还有在任何水体上不可比拟的操纵性。 但它最明显的缺点； 在于其有限的燃料储备。 再提一次； 务必要确保你有带上足够跑完全程的燃料； 不然就要确切掌握安全充裕的补给地点。 另一个问题则是； 和你预计的一样； 噪音。 以低速航行能节省燃料； 但那足以给两岸所有听力所及的丧尸以足够的警告的噪音并不会有所改善 （低速发动机的噪音跟高速的一样大） 。 但这并不能妨碍化石燃料引擎占有它独有的位置。 在危急关头； 它能供给额外的爆发推进力。 应只在必要时使用； 且总是保持谨慎。
2。 风帆： 风湿可靠的能源来源。 驾驭它将令你四处航行而再不必为燃料配给所操心。 它比起完全随水漂流还有一个好处； 就在于风力航行和漂流一样不会制造可分辨的噪