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原来，镇上的工匠用一只蒸馏釜炼出了罗马尼亚第一桶灯用煤油。这样一来，镇上的人家和街道都能用煤油灯照明了，很快这个消息就传遍了普洛耶什蒂地区。
而当地的人这才发现，原来他们的家乡早就有关于出产石油的记载。大约在两个世纪以前，一名叫巴迪纳斯的传教士就曾在自己的日记里写道：“普洛耶什蒂的一些地方，当地人挖坑捞取石油。”同样的记载还出现在1716年，一位摩尔多瓦亲王写道：“莫伊内什蒂附近的塔斯劳河两岸有油苗，当地人用溢出地表的石油润滑他们的马车轴！”
普洛耶什蒂这个名字注定要闻名世界，因为石油这种东西，在工业中的价值，已经绝不可能仅仅是“润滑马车轴”了。
在1857年，普洛耶什蒂就建成了第一座炼油厂，当年就出产原油275吨。要知道直到两年之后，美国人才打出全国的第一口油井。很快，发现了商机的投机者就蜂拥而至。而其中动作最快的就是英国人了。他们率先出资700万列伊（罗马尼亚货币）创立了罗马尼亚第一家石油公司沃莱钦石油公司。此外另一家石油公司索伊兹石油公司也拥有英国背景。
当然，其中影响力最大的石油公司来自于德意志，这家叫做斯泰瓦。罗马纳的石油公司占据了罗马尼亚石油产业份额的60％！
而外国资本的注入，直接刺激了普洛耶什蒂的石油产能。1896年，罗马尼亚全国一年仅仅生产了八万吨原油，而到了1900年，就达到了24。7万吨，使罗马尼亚成为仅次于俄国的欧洲第二大产油国。
只不过罗马尼亚人绝对没有想到，成也萧何败萧何，1915年出产了158万吨原油的她变成了香饽饽。迫于德国和奥匈帝国的威胁，罗马尼亚加入了协约国阵营，而这也导致其遭到了德国的直接入侵。为了避免德国获得宝贵的石油资源，在英国的帮助下，罗马尼亚几乎摧毁了自己所有的石油产业。到1917年，罗马尼亚的石油产能才恢复到1914年的三分之一。
一战结束之后，罗马尼亚的石油产业得到了蓬勃的发展，在1923年，该国就拥有178家石油公司和63家炼油厂，原油产能也达到了186万吨。而到了1936年，也就是第二次世界大战的前夜，该国原油产量高达870万吨。而且其阿斯特拉。罗马纳炼油厂也成为全欧洲首屈一指的炼油厂。
可以想象在未来，七十公里长，二十五公里宽的普洛耶什蒂地区将成为二次世界大战交战双方的重点关注目标。尤其是当罗马尼亚被迫登上德意志战车之后，这里就成为了英国和苏联的眼中钉肉中刺！
在1941年德国入侵苏联之后，丘吉尔就曾经急切地询问皇家空军参谋长查尔斯。波特尔子爵：“关于空袭罗马尼亚油田，我们什么时候才能取得实质性的进展！”
老烟鬼的判断力是相当高明的，他很清楚，燃油是德国将战争持续下去的关键因素。而德国本身并没有石油资源，大部分原油都依赖罗马尼亚进口。
实际上早在战争爆发之前，英国人就竭尽全力地避免罗马尼亚的油田落入德国人之手。英法两国在1939年给予罗马尼亚政府经济援助以及军事援助，从而压制罗马尼亚国内逐渐抬头的民族主义思潮和越来越猛烈的要求外国资本退出本国石油开采的呼声。
当时的张伯伦和达拉第以为，通过金钱收买以及军事扶持就可以保证罗马尼亚不再畏惧飞快纳粹化的德国，从而乖乖跟着他们的指挥棒走。
但是这两位没有想到的是，当时的罗马尼亚其实并不畏惧纳粹德国，恰恰相反，民族主义思潮泛滥的罗马尼亚对纳粹的那一套相当的有好感。而真正让罗马尼亚人如坐针毡的却是东部的苏联，后者当时正在施压罗马尼亚政府，要求其归还得自上次世界大战的原本属于沙俄的领土（比萨拉比亚，也就是摩尔多瓦）。
苏联的压力无形中抵消了英法的努力，罗马尼亚人在百万苏联红军的强大压力下不得不向德国靠拢，随着罗马尼亚很快的法西斯化，以英国为首的西欧势力很快被挤出了罗马尼亚石油产业。
在苏联的“帮助”下，希特勒兵不血刃的获得了罗马尼亚的油田，而且这一次小胡子完全不用担心罗马尼亚人像上一次世界大战一样摧毁自己的油田了。
而赔了夫人又折兵的英国人竟然异想天开的试图说服罗马尼亚人摧毁自己的石油产业，为此他们愿意“慷慨”的付出6000万美金作为补偿。当然，罗马尼亚对此是嗤之以鼻。
之后，英国依然没有死心，又试图派遣间谍潜入罗马尼亚破坏其石油设施，但是让大英帝国非常没面子的是，这项计划还没实施就被罗马尼亚人发觉了，结果自然就没有结果了。
在此之后，英国人也不是没打算出动空军去摧毁普洛耶什蒂的油田和炼油设施，但是很遗憾的是，英国人没有航程足够的远的轰炸机，所以依然只能对普洛耶什蒂干瞪眼没办法……（未完待续。）
349普洛耶什蒂（2）
而对于苏联来说，轰炸普洛耶什蒂根本就不需要远程轰炸机，诸如图2和伊尔4之列的中型轰炸机都能从苏联出发前往轰炸普洛耶什蒂。比如从敖德萨出发，离普洛耶什蒂的支线距离仅有400公里，而从塞瓦斯托波尔出发，走海上航线离普洛耶什蒂也只有五百多公里。以伊尔4的航程装载一吨多炸药完全可以轻松完成任务。
困扰阿尔克斯尼斯下决心轰炸普洛耶什蒂的原因有两个，第一个是苏联对普洛耶什蒂附近的油田和炼油厂具体位置并不是十分清楚。
是的，一点儿都不开玩笑。可能有同志觉得摧毁油田和炼油设施很简单，似乎只要派轰炸机过去扔炸弹就成了。但实际上并没有这么简单，油井的分布比绝大多数人想象中要广阔得多，比如历史上盟军第一次准备轰炸普洛耶什蒂时，美国人一开始很有些得意的宣布：“将派遣两百架轰炸机炸毁普洛耶什蒂的炼油设施和油井。”
而英国人是怎么告诉自以为高明的美国人的？一名叫福斯特的英国情报军官很不不客气地告诉美国人：“两百架轰炸机覆盖不了普洛耶什蒂的产油区，那里比你想象的要大得多！”
英国人可不是危言耸听，因为这位福斯特先生在战前长期在普洛耶什蒂工作，甚至当过阿斯特拉。罗马纳炼油厂的主管经理。他对普洛耶什蒂才更加的了解。
而众所周知，苏联在二战爆发之前同罗马尼亚的关系是比较紧张的，而且苏联人也没有英国人那么好的条件，曾经直接参与过罗马尼亚的石油产业，所以苏联对普洛耶什蒂的了解是很少和很片面的。
实际上在战争爆发之后，红空军也曾经打击过普洛耶什蒂，只不过效果很不理想，在连续四天的轰炸中，前三天基本都在做无用功，几乎没能给罗马尼亚的石油产业造成任何打击。最后一次对普洛耶什蒂的轰炸是1941年7月14日晚上，六架伊尔4在750米的高度对菲尼克斯。奥里昂炼油厂进行了轰炸，奇迹般的摧毁了18座储油罐，令该工厂停工数周。
不过在此之后，红空军就基本放弃了对普洛耶什蒂的轰炸，而改为长期的空中侦察，企图搞清楚普洛耶什蒂的炼油厂和油田的具体分布之后，再发动攻击。
只不过罗马尼亚人和德国人也不傻，是断然加强了这个方向的空中力量，不光是严防死守拦截和打击苏联的侦察机和轰炸机，还在普洛耶什蒂的几个重要炼油企业布置了相当的防空力量。
经过几次不成功的尝试之后，阿尔克斯尼斯不得不放弃了立刻去打击普洛耶什蒂的计划，至少是不能正面硬闯的。
这还是第一个原因，而第二个让阿尔克斯尼斯不得不慎重的原因则是来自于远程航空兵本身。不管是图3还是Pe8，都只适合高空轰炸，而大家都知道，高空轰炸的精度实在是有够呛的。从历次演习和测试的情况看，高空轰炸基本不具备精确打击点目标的能力。
而对普洛耶什蒂的轰炸，又的的确确需要精确打击的能力，如果想用地毯式轰炸解决问题，那么就如福斯特所言，两百架轰炸机都是远远不够的。可能需要数千或者上万架次的轰炸才能解决问题。
很显然，红空军的远程航空兵是没有这种能力的，就算有，也不敢盲目的投入。毕竟一旦德国人发现红军摧毁普洛耶什蒂的想法又死灰复燃了，那么必然将陡然增强这个方向的防空能力。那时候就算有那么多轰炸机，投进去也会损失惨重。
阿尔克斯尼斯的想法很简单，必须一次性地解决普洛耶什蒂的问题，最好是通过一次轰炸就彻底的瘫痪那里。所以在没有十足的把握之前，他实在不敢胡乱尝试。
而现在，阿尔克斯尼斯为什么又有这方面的想法呢？原因很简单，经过一年多对普洛耶什蒂的侦察，尤其是在KGB接手了这项工作之后，红军对普洛耶什蒂的了解大大增强了。
在KGB的情报支援下，阿尔克斯尼斯的高参们拿出了一套作战计划。鉴于红军远程航空兵的能力有限，不可能完全覆盖整个普洛耶什蒂地区。所以最终的打击目标就集中在了五个最关键的目标上，这五个目标是重中之重，全部以“红色”为代号。
除了这五个红色目标之外，还列举了三个辅助“绿色”目标，在完成了对红色目标的打击之后，如果远程航空兵还有余力，将继续攻击剩下的绿色目标。
其中红色一号目标是罗美标准石油公司的厂区，红色二号目标是战前法国和比利时共同拥有的康科迪亚。维嘉炼油厂，红色三号则包括标准石油开采公司厂区和尤尼利亚。斯派兰察炼油厂，它们在战前分别属于美国和英国。至于红色四号目标则是此次轰炸中的最重要的目标，全欧洲最大的石油精炼厂阿斯特拉。罗马纳，还有与该厂紧密相连的菲利克斯。奥里昂炼油厂。红色五号则是战前属于法国的哥伦比亚。阿奎拉炼油厂。
这些目标都分布在普洛�