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只能说格列奇科的格局太小，对奥尔洛夫或者对李晓峰来说，同击沉德国海军的主力相比，损失四艘巡洋舰算得了什么？就算格列奇科的舰队全军覆没都不是什么大事，消灭德国海军的水面舰艇主力，这意味着整个北极航线的安全，接下来就只需要全力对付德国的潜艇了。
可惜的是格列奇科领悟不到这一点，而且奥尔洛夫也犯了一个小错误，他忘记把一条最重要的情报通知格列奇科了——他忘记通知格列奇科苏霍伊的航母编队已经发起了攻击，两百余架战机正在扑向德国海军舰队。
为什么说，这个情报如此重要呢？因为前面说了，格列奇科缺乏勇气，他始终认为敌我力量悬殊不能坚持。尤其是第二封电报中戈尔什科夫告诉他还需要两三个小时才能前往与他汇合的时候，格列奇科觉得自己的人生是灰暗的，他根本不相信自己能坚持三个小时。还认为就算坚持了三个小时也没有意义，因为仅靠戈尔什科夫的两艘老掉牙的战列舰怎么会是德国新锐主力舰的对手呢？
所以这两封电报直接决定了格列奇科接下来的应对措施，他虽然不得不执行奥尔洛夫的命令继续留在战场上，但是却有点出工不出力的意思。
格列奇科一面命令负伤的慎密号返回特罗姆瑟，另一面也开始收拢自己的舰队，他将两艘重巡和轻巡布置在远离德军主力的方向，仅仅派三艘驱逐舰同德军保持接触。
说白了，格列奇科这就是摆出了一副随时准备逃跑的架势，一旦情况不妙他的巡洋舰编队立刻就可跑路，完全没有危险，至于三艘驱逐舰是不是很危险？他认为风险不大：“我军驱逐舰的速度足以摆脱敌重巡洋舰或者战列巡洋舰和战列舰，而我军驱逐舰的火力远远超越敌驱逐舰，在同等力量的交锋中占有优势！”
其实，这依然是打不过就跑的思路。格列奇科的做法确实保证了自己舰队的安全，但是对全盘的作战计划却不是什么好事？
为什么呢？因为西里阿科斯是个很狡猾的海军将领，他头脑很清醒，对战场的关注度和把握度相当的敏锐。经过一个多小时的搜索和追逐，这位海军中将也产生了疑惑，为什么除了那三艘驱逐舰之外，始终没有发现敌人更多的舰船？为什么这三艘驱逐舰明明打不过可以逃跑，但是却似逃非逃？
机警的西里阿科斯开始意识到这些驱逐舰是不是饵？或者说，整个红海军输送36型反潜护卫舰就是一个幌子呢？这种想法一旦冒出来，西里阿科斯就再也收不住了，他必须为德国海军的主力舰队负责，他必须搞清楚真相！
西里阿科斯立刻就采取了行动：首先他命令立刻弹射几架水上侦察机搜索周边海域，确定是否真的有敌舰队的踪迹，其次，立刻电告德雷尔，要求海军部确认皇家海军和红海军是否有异常动向，特别要注意是否有大型军舰出港的迹象，最后西里阿科斯还命令编队重新收拢，以防被敌舰队各个击破。
西里阿科斯的应对措施还是非常有效的，比如水上侦察机很快就找到了格列奇科的巡洋舰编队，而且德雷尔那边也很快就发现了皇家海军的异常动向。
先说说水上飞机的发现，希佩尔海军上将号的Ar196水上飞机错误的将红海军的重巡洋舰和轻巡洋舰识别为了战列舰，所以当西里阿科斯听说前面有四艘战列舰在等着自己的时候，他的心情是可想而知的。
甚至他还会有这样的想法：“真的只有四艘战列舰在前面埋伏吗？说不定在其他方向，还有更多的战列舰和巡洋舰在等待着老子！”
而且很快德雷尔那边也发来了新的情报：“两艘纳尔逊级战列舰，两艘乔治五世级战列舰已经出海，初步判断敌人的目标是特隆赫姆……”
这一发现让西里阿科斯冷汗连连，他愈发的觉得前面是个陷阱了，红海军张网已待，皇家海军又躲在后面关门打狗，这太狠了！
基于这种判断，西里阿科斯当机立断的命令舰队立刻掉头撤退，甚至命令舰队立刻加速到29节，他要用最快的速度返回特隆赫姆！
格列奇科并不知道西里阿科斯已经决心撤退了，他的巡洋舰编队还在优哉游哉的往特罗姆瑟方向撤退，大有一旦情况不妙就立刻溜回港内的意思。
这种情况一直持续到坚定号驱逐舰向他报告：“敌人正在转舵高速撤退！”
得到这一消息的时候，格列奇科松了口气，他还真担心德国人不讲道理的逼过来，那样他就得狼狈的逃回特罗姆瑟了，虽然他真的很胆小，但是也不愿意被其他的同僚称之为胆小鬼。现在德国人主动撤退了，那他就可以保住颜面了。
当然，指望格列奇科主动的追上去，那也是不可能的，他借口要等待戈尔什科夫的舰队，命令巡洋舰编队原地待命，仅仅命令三艘驱逐舰去侦察德国舰队的动向。
格列奇科是高枕无忧了，但钓鱼行动却危在旦夕，尤其是晚上九点之后，一场突如其来的雨云抵达了这一片海域，狂风巨浪和大片的乌云给“侦察”德舰动向的三艘驱逐舰造成了极大的麻烦。
比如说坚定号，以前讲过，33型驱逐舰为了追求强大的火力和高航速，不得不采用超大的长宽比，细长的她速度确实很出色或者说惊艳，但同时也付出了耐波性能低下的病根。
在狂风巨浪的拍打下，坚定号的船首一度都浸没于海水当中，哪怕是拼命的烧锅炉，其航速也上不去，甚至是直线下降，在风浪最大的时候，为了保证全舰官兵的安全，舰长只能下令减速掉头。
很快坚定号就退出了“跟踪”，仅剩下两艘36型驱逐舰顽强号和鲁莽号继续紧紧的咬住德国驱逐舰。
“这些讨厌的尾巴！”
当西里阿科斯收到驱逐舰的报告，得知红海军的驱逐舰正在跟踪他的舰队时，他就进一步确定了这是陷阱，为了误导和摆脱这些讨厌的尾巴，他断然命令道：“驱逐舰编队维持原有航线不变，我们先折向北方，然后向特隆赫姆开进！”
西里阿科斯比格列奇科果断的多，他很清楚对于德国海军来说最宝贵的是主力舰，为了保证这些宝贵的主力舰的安全，驱逐舰可以放弃。
狡猾的西里阿科斯像四脚蛇一样断尾求生，还别说这一招真的管用，当红海军的驱逐舰被德国驱逐舰误导到错误方向上之后，将带来一系列的连锁反应。
一个小时后，从四艘航空母舰上起飞的两百余架战机得到了一份错误的情报，他们调整了航向，向着错误的方向飞去。当然，这一切格列奇科并不知道，因为他在远离一线的海域优哉游哉的享受和平，甚至这个缺乏勇气的海军军官还在做着升官的美梦，不过，在一个多小时后他的这些美梦很快就会破碎，然后在战斗结束之后，他也将很快告别海军生涯……（未完待续。）
306攻击开始
别看纳尔逊。格奥尔吉耶维奇。斯捷潘尼扬今年才29岁，但是在红海军航空兵部队中，他已经算得上经验丰富了。出生于阿塞拜疆的这个亚美尼亚族小伙子1935年毕业于民用航空学校，之后一度担任飞行教官。在卫国战争爆发之前，他的任务更多的是民事的。而在战争爆发之后，他飞快的成长起来。
卫国战争爆发时，斯捷潘尼扬服务于红旗黑海舰队，在敖德萨基地机场当人强击机飞行员。在巴巴罗萨的第一天，斯捷潘尼扬就架机升空同纳粹的傀儡罗马尼亚进行作战。仅仅在六七月份，斯捷潘尼扬就升空作战二十次，直到一次执行俯冲轰炸任务时被敌军的高射炮击伤而被迫修养。
一个月之后，斯捷潘尼扬又生龙活虎的回到了部队，同战友们一起投入了敖德萨保卫战。八月、九月、十月，他一共升空作战80次，几乎是平均一天多一点的时间就要升空作战一次，这对于强击机飞行员来说，强度真的很高了！
而且斯捷潘尼扬不光是出工，而且取得的战果也相当惊人。他个人在四个月的战斗中，一共摧毁了五十余辆汽车、八辆坦克和六十余门高射炮。在1941年11月，他被授予了苏联英雄称号和列宁勋章。
斯捷潘尼扬很快迎来了人生的一大转折，作为海航的优秀飞行员，他被选拔为新一批舰载机飞行员。很快他告别了敖德萨，前往塞瓦斯托波尔的海军舰载机飞行员训练中心进行为期三个月的培训。
在舰载机飞行员中心，斯捷潘尼扬的表现异常的出色，仅仅用了两个月就圆满的完成陆上培训，成为第一批被批准上舰训练的飞行员。在摩尔曼斯克，斯捷潘尼扬第一次登上了航空母舰的甲板，第一次在航空母舰上起飞和降落，很快他就爱上了这种新的飞行体验。
四个月的高强度舰上训练结束之后，斯捷潘尼扬成为了新一批舰载飞行员中的佼佼者。他被分配到了列宁格勒号航空母舰上服役，而且驾驶的还是最新式的Ro3多用途攻击机。
“1942年六月末，也就是卫国战争爆发一周年的时刻，我和战友一起登上了Ro3攻击机。这种作战半径超过500海里的攻击机性能十分出色，最大速度超过500公里每小时，最大载弹量1。5吨，拥有两门23毫米航炮。”
“不过我们的任务并不是攻击，而是作为舰队的眼睛和耳目存在。按照莫斯科共青团员发来的情报，我们以三机编队的形式进行搜索。说实话，这是一项很枯燥也很乏味的工作。”
“当时没有雷达，发现敌机全凭我们的肉眼。我们三个瞪大了双眼仔细的搜索着下面的每一寸海域，生怕漏掉了一点蛛丝马迹。只不过我们来来回回的将下面的大海翻了几遍也没有什么发现。下面除了鲸鱼，什么都没有！”
“长时间的飞行让我们头晕目眩，饿了只能啃两口黑巧克力，渴了却没有水喝，最麻烦的是上厕所。战机上可没有宝贵的空间给你布置厕所，你只能拉在裤子里解决问题。当然，登机之前我们都配发了尿不湿**，不过你知道的，那种感觉很怪！”
“和生理上的问题相比，更沉重的是心里上的压力，