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美国在远在欧洲大陆以外，它倒是巴不得欧洲大陆燃起战火，好借此提高美国的影响力，大发战争财。
如此一来，欧洲甚至整个世界都形成了一种比较微妙的平衡，暂时来说只要没有大的事件发生，这个平衡不会被打破。各个国家都在积蓄力量，特别是德国和意大利，他们的目标可是很明确的，那就是称霸世界。东方的日本帝国目标也是独占亚州，但是现在日本帝国却要面临一个武装力量强大起来的中国。
第三百七十章建造炮艇
为了抵御来自德国的海上威胁，瑞典政府要求龙魂兵工联合体为瑞典海军打造海军装备，首先要设计建造的是炮艇。毕竟德国和瑞典之间，是一片内海，所以吨位较小，但是速度快的炮艇是很好的选择，因为炮艇成本低制造容易，而且便于大批量装备，甚至还有可能大批量出口到其他国家。
肖卫国打算为瑞典建造一款世界最先进的炮艇，不但要在上面装备两门火神炮，还要安装两具火箭炮发射装置，四具533毫米鱼雷发射管，一门75毫米主炮。这样就让这种炮艇成为了一种具有强大火力的军舰。最重要的是这种快艇将使用龙魂兵工联合体研制的先进动力装置，QD5000舰用燃气轮机，两台并联输出功率达到10000马力，可以说动力强劲。
QD5000舰用燃气轮机，以风雷喷气式发动机为核心机改进设计而来，它的最大输出功率5000马力。这是世界上第一种采用燃气轮机的军舰。使用燃气轮机的好处是可以让炮艇速度更快。因为燃气轮机体积小，功率大，启动快，对于瑞典来说是非常符合需要的。
这是龙魂兵工联合体第一次建造舰艇，所以也是一个摸索的过程，有了建造炮艇的经验，将来还可以建驱逐舰，巡洋舰，甚至是海上巨无霸战列舰和航空母舰。
当然，现在龙魂兵工联合体是人才济济，很多德国兵工专家都来到了瑞典的龙魂兵工联合体。
这次瑞典军方提出来的指标也很高，炮艇标准排水量150吨，满载排水量200吨，艇长不超过45米，宽5。5米，型深3米以内，吃水2米以下；双轴双桨，航速34节以上；续航力600海里/18节，作战半径200海里；抗风力8级。能够在6级海情下安全航行，在较高海情下仍能有效使用武器；自持力7昼夜；艇员35人以内。
武器装备为舰首一门75毫米博福斯炮，射程15千米，首尾各一门30毫米火神炮。舰体中部安装2具19管130毫米火箭炮，既可以用于火力支援也可以用于反潜，另外还有四具533毫米鱼雷发射管。这样的火力配置，可以说是超强的，堪比一艘驱逐舰了。在目前世界范围内。同等类型、同等吨位的火炮舰艇中还没有哪一型艇的火力有如此强悍。
很快设计方案就确定下来，这种炮艇被命名为L150A型炮艇，它有一个全金属艇体，一个单层木甲板，动力由两台体积小大功率的风雷QD5000型燃气轮机提供动力。它的机械系统非常可靠。除了内建的冗余，所有的机械系统有一套手动超越控制。这种炮艇的可操纵性好，储备浮力高，它可以在很恶劣的天气下操作，在波罗的海航行和作战完全是没有问题的。
采用燃气轮机作为舰船的动力，这在世界上还是首创。长期以来。无论是水面舰艇还是潜艇都是以蒸汽机、内燃机和电机作为动力装置，大型水面舰艇更是以蒸汽轮机为主要动力装置。因为蒸汽轮机技术相对简单，制造也较为容易，但是这种动力装置非常庞大，占用空间多，加减速性能不好，噪声也很大。柴油机受单机功率的限制，一般是多机并联推进。
燃气轮机具有很明显的优点，功率体积比高，结构紧凑。系统简单，热效率也非常高，从冷态启动到全速工况只需要两三分钟，耗油率更是只有蒸汽轮机的一半。也不需要锅炉和大量的淡水，检修也非常方便。将风雷涡轮喷气发动机改成燃气轮机也非常简单，只是在燃气发生器后面加了一个动力输出涡轮就搞定了，这和风雷涡轮螺旋桨发动机有些类似，又不完全相同，而且它的初翻寿命也达到了3000小时。
主炮采用了博福斯防务公司专门研制的75毫米单管炮。最大射程15千米，弹重6千克，容弹50发，对炮艇和驱逐舰之类的中小型军舰具有较大的毁伤力。而130毫米火箭炮就厉害了，它可以在几秒钟之内把所有的火箭弹都发射出去，形成一个密集的火力打击效果，这样用来攻击大中型军舰还是有效的，虽然它的精度还不够高，但好处是火力密集，也容易命中目标，用于支援登陆作战就更好了，只需要对着滩头的敌方目标进行轰炸，就能为己方登陆部队铺平道路。
至于两门火神炮，就更是火力强大，它主要用于对付空中目标，也可以对付炮艇这样的小型海上目标。火神炮的射速同达4000发，同时携弹量也增加了不少，每一门火神炮都带弹1000发，这是战斗机和陆基版本火神炮不具备的。
肖卫国吸取了早期炮艇的一些主要缺点，比如说乘员的空间，早期的炮艇都非常不好，每名乘员一般只有两平方米的双层床，携带的淡水也非常有限，发动机噪音也很大。现在使用了燃气轮机，舰上的空间有了很大提高，再加上合理的设计，使得艇内的舒适性还算不错，比起驱逐舰来也不差。
龙魂兵工联合体的造船厂从头到尾在一个月内，就可以完成一艘L150型炮艇的建造。而且从设计到建造也仅仅用了三个月时间，所以这种炮艇一面世，就被许多国家看好，接着就有一些国家来洽谈购买，当然瑞典政府也批准了L150型炮艇的出口，只不过出口版本的性能就要缩水了，动力装置把一台燃气轮机换成了柴油机，航速从原版的36节下降到33节。火箭炮也被取消了，不过这样的出口版本仍然是全世界最先进的，龙魂兵工联合体只是初次尝试建造军舰，就大获成功，超过百艘L150型炮艇的订单把船厂三年的任务都排满了，每一艘炮艇的售价达到了50万美元，这里面的利润惊人。
第三百七十一章龙魂兵工的潜艇项目
在高速炮艇大获成功之后，肖卫国又有了新的计划。他决定展开龙魂兵工联合体第二种海上武器平台的研制，这就是蛟龙潜艇计划。
瑞典海军此时也正处于一个实力提升的时期，所以龙魂兵工联合体的蛟龙潜艇计划得到了瑞典海军的青睐。其实，早在一战时期，瑞典就诞生了海军，但是其发展非常缓慢，瑞典海上力量规模非常上，只能在近岸进行巡逻。
到了三十年代初，在国防部长安德森的推动下，瑞典海军开始艰难地实施其实力提升计划。快速炮艇就是其中重要的一个项目。现在龙魂兵工联合体要开发潜艇，这当然令瑞典海军上下欣喜若狂。虽然说瑞典是一个中立国，但是同样遭到了德军的攻击，正是由于有了龙魂兵工联合体提供的先进武器装备，瑞典军队在能在战争一开始就阻止了德军的进一步行动，使得这场战争戛然而止。
本来，瑞典海军是计划从英国、法国或是苏联购买大型军舰和潜艇，甚至于海军总参谋长林德少将还带领考察团前往这些造船大国和船厂进行了一番考察，瑞典海军准备了一大份采购清单，包括2艘5000吨级巡洋舰和10艘2000吨级驱逐舰，瑞典海军要改变它只是一支在波罗的海近岸活动的小型海军。不过，采购这些大型军舰的代价很高，几个大国都开出了高价，所以瑞典海军最后决定从本国采购。
现在他们还是觉得立足于本国兵工企业更好。目前瑞典海军对驱逐舰和巡洋舰等大型军舰的需求还不是太迫切，所以他们可等龙魂兵工联合体为他们开发。当然，潜艇项目现在龙魂兵工联合体已经开始，他们就乐得等上一阵了。
瑞典海军和龙魂兵工联合体很快就订购潜艇的事情达成了一致。因为有了潜艇之后，将使得瑞典海军成为一支令人生畏的力量。瑞典海军准备向龙魂兵工联合体采购六艘潜艇。这种潜艇被命名为蛟龙。
龙魂兵工联合体的蛟龙潜艇，设计参数在这时也是非常先进的。它的水面排水量1300吨，水下排水量1600吨，艇长86米，型宽6。5米，吃水4。5米。水面最大速度20节，水下最大速度12节，保持12节航速时续航力为4000海里，它采用柴电混合动力，艇员60人，配备一门30毫米火神炮，主要用于防空。对海的武器是6具533毫米鱼雷发射管，全部在艇首。它可以携带16条鱼雷和40枚水雷。
虽然一开始，龙魂兵工提出的这种潜艇方案。遭到了瑞典海军的不少异议，在许多海军军官看来，在浅而且静的波罗的海使用这样的大型潜艇，似乎并没有必要。要知道这个时候，波罗的海地区一些国家的潜艇平均排水量只有700吨左右。
不过龙魂兵工的设计意图显然不只是让蛟龙潜艇限于波罗的海使用，最后肖卫国把设计的意图给瑞典国防部长和瑞典海军将领们一说，这种潜艇不仅是在波罗的海使用，也不仅是用于反舰反潜。还可以兼作布雷艇使用。这样才打消了瑞典海军将领们的疑虑。
要知道潜艇是一种酝酿了几百年，直到一战才得到迅速发展的一种新型水下作战舰艇。它的出现。将传统的海战由洋面延伸到水下，从而赋予了海战以立体化和隐蔽性的新特点。
一战时各国海军的主力还是水面舰艇，潜艇只是辅助性兵力，战前各国潜艇数量也比较少，德国只有28艘，但是德国潜艇性能最好。它们的最大下潜深度为48米，水下航行速度达到10节。
到了二战时，各国共建造了一千多艘潜艇，取得了击沉各种运输船五千余艘，军舰三百多艘的辉煌战果。此时德国也建造了第一艘潜艇u1艇。它于1935年6月下水。到9月时就建成九艘，成立了第一支潜艇部队。
肖卫国当然知道德国在二战中使用u型潜艇取得了很大成功，潜艇战是二战中海战的一个非常重要的组成部分。到二战爆发时，潜艇在