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对地攻击任务，和a攻击机有异曲同工之妙。不过在体型和重量方面，就比a攻击机要大上一圈了，它的最大起飞重量接近3000公斤，最大平飞速度也达到了430公里每小时，这当然是利益于一台最大功率为000马力的菲亚特活塞发动机！
另一家马基飞机制造公司也带来了一款c。00萨埃塔战斗机，它同样采用一台最大功率为000马力的菲亚特活塞发动机，在性能方面与ba。65比奥飞机相差无几。
另一家最著名的意大利飞机制造商就是菲亚特公司了。这次来的是著名的菲亚特cr。30战斗机。菲亚特公司总工程师切莱斯蒂诺…罗萨特利已经拥有十年的单发战斗机的设计经验。虽然曾涉足单翼战斗机的设计，但最终还是回到驾轻就熟的双翼机布局。他的新设计——菲亚特cr。30。是配合新研制的菲亚特a。30ra十二缸液冷发动机而开发。这种发动机由工程师翟尔比设计，标定功率542至590马力，起飞时出力约690马力。a。30是一种理想的战机发动机，能够使飞机具有高的功率重量比，而且油耗低，运行可靠。
932年初，cr。30的开发大大提速。意大利官方和菲亚特公司都急于让这种新战斗机参加在第四届国际飞行大赛。932年3月5日，原型机m。m。64号已经就绪。两个月后。第二和第三架原型机——m。m。65和m。m。66号——也准备就绪，将进行试验和展示。第一架和第三架原型机被选出参加苏黎世展会。菲亚特公司踌躇满志。相信cr。30是当时最快和机动性最好的战斗机。932年7月的苏黎世展会证实了这一点。这两架原型机夺得了有影响的达尔…莫林杯，在展会中领先同侪，并在最后的系列展示中依然保持领先。cr。30最大速度360公里/小时，以900千克满载起飞时，滑跑距离为26米，爬升到0。000英尺需5分25秒。cr。30的最突出的特点是其超众的机动性。
美国塞维尔斯基公司，也就是后来的共和飞机制造公司带来了正在研制中的第一款战斗机也就是后来著名的p35战斗机，这个时候它叫做sev…2xp飞机。这是一种双座单翼多用途战斗机，有带整流罩的固定式起落架，动力是台750马力赖特r…670星型发动机。这种飞机的最大速度也是430千米每小时左右。
大名鼎鼎的美国波音飞机公司，自然还是带来的波音247型客机。它具有全金属结构和流线型外型，起落架可以收放，采用下单翼结构。飞机的巡航速度为24千米/小时，航程776千米，载客0人，并可装载千克的邮件。机上座位舒适，设有洗手间，还有一名空中小姐。波音247于933年首次试飞成功，这个时候正是它想要打开市场的阶段，不可波音也深知两名厉害的对手带来了竞争力很强的机型，那就是容克公司的ju52运输机和龙魂兵工联合体的m30运输机。当然，m30运输机是波音公司想要让波音247客机畅销的最大阻碍，所以他们也想借此机会打败m30运输机。
另一家著名的美国飞机制造商寇蒂斯公司也不甘示弱，带来了最新的霍克75战斗机，一种还在研制中的战斗机，但这种飞机的性能不俗。933年月，寇蒂斯公司开始着手设计一种悬臂式下单翼，向后收放的起落架和全金属应力蒙皮结构的战斗机，它安装一台普拉特惠特尼公司的r…30…7型4缸星形发动机，最大功率为000马力，在前不久的试飞中达到了470千米的最大速度，除了m29喷气式竞技飞机外，也许还没有一种飞机可以挑战它的速度。
第三百三十四章惊艳亮相
虽然各国都带来了各自最先进的飞机，但是当龙魂兵工联合体的两架m29喷气式飞机和两架m30商务运输机降落在机场上时，还是引起了巨大的轰动！
当然，m30商务运输机并不算多么稀奇，因为这种飞机已经在世界各大航空公司服役，参加这次盛会的大多数人都乘坐过这种飞机。最令人震惊的是m29喷气式竞技飞机。
这种飞机在去年斯德哥尔摩国际防务展上亮相，当时它只是静态展示，由于发动机还没有装上，所以当时它无法上天，只能在展馆里供人参观。但是现在，它竟然出现在第四届国际飞行大赛上！这说明它已经完成了试飞，是一种可以进入批量生产的飞机了。
要知道喷气式飞机一直是各个航空大国都非常渴望拥有的东西，然而它的技术难度太高了，以至于像英国和苏联这样的大国也只是刚刚开始研究，德国也有另一家公司在研究，不过没有任何一家公司有什么实质性的进展，它太难了。对于设计、材料、生产工艺等各方面的要求都太高。
就拿苏联来说，1929年，斯捷奇金院士发表了他的《航空喷气发动机理论》。此外，在列宁格勒还成立了“喷气推进研究小组”，开始从事电火箭和y体燃料火箭推进等尖端科学的预研。这是苏联早期喷气推进研究中的典型活动。1932年6月27日，“全苏航空材料研究院”成立。它的工作重点是继续开发具有发展前途的铝合金和耐热合金钢。7月9日，苏联国防委员会做出了一项前瞻性的决定：广泛研究涡轮喷气发动机，力争早日付诸实践。苏联国防委员会于1944年2月18日宣布成立了“第一科学研究院”。它的职责就是研制“未来的”喷气发动机。
拉沃契金设计局投入设计一种采用由А。m。留里卡研制的喷气式发动机、作为主推动力的实验型战斗机。同样很有趣的是，和其他一些航空先进国家一样，苏联也于1944…1945年间搞过所谓的“内燃/压气机”式喷气式发动机，这种奇怪的发动机用一台小型活塞式动力去驱动一套空气压缩机，它是现代涡喷发动机的雏形之一。这样的空气反作用力推进动力装置，曾装在米高扬的伊…250型和苏霍伊的爱斯…5型试验机上进行过试飞。据传最大时速可达814…825公里。当然，诸如此类的试验只能是昙花一现而已。
1945年8月15日。苏联空军科学研究院战斗机试验部部长柯切特可夫亲自驾驶从德国缴获而来的me262型喷气战斗机进行了“在苏联领空所进行的首次（涡喷动力）喷气飞行”。同时，他们还解剖了战时德国的喷气式轰炸机ar234及其动力装置。在这样的情况下，1946年苏联政府做出了推进发展喷气航空的决议。斯大林还在4月2日专门开会讨论了关于如何使用德国专家的问题。也就在这一年，作为国产喷气式发动机研制与发展进程的第一步。工厂成功仿制出自德国运回的尤莫004（jumo004）和bmw003型轴流式涡轮喷气发动机，它们的苏联型号分别叫做a尔德…10（pД…10）和爱尔德…20，并各自安装在亚音速战斗机雅克…15和米格…9的机身中部。而且，这两种意义重大的机种被有意安排在同一天试飞上天，尽管在技术上还很不完善。但标志着苏联喷气式飞机的国产化业已成功。
1945年，苏联又研制出自己设计的特爱尔…1型航空涡轮喷气发动机，后来它曾在苏…11和伊尔…22这两种飞机上作过短暂的飞行试验。这也是苏联自行开发的第一种实验型轴流式涡轮喷气发动机，推力1，350公斤，由发动机大师留里卡领导设计。
现在，喷气式飞机居然如此之快就出现在世界上，这让各个航空企业都感到不可思议。不过，做为业内人士，所有参加大赛的航空企业代表们。都敏锐地嗅到了一种味道，那就是喷气式飞机必将大面积取代螺旋桨飞机，特别是在军用领域，喷气式的战斗机在性能上绝对可以压倒螺旋桨战斗机，喷气时代即将来临！
不过，尽管所有的人都意识到喷气时代即将来临，但是他们自己可没有办法设计制造出喷气式发动机来，所以要想继续在航空领域发展，就必须要获得龙魂兵工联合体的喷气式发动机或是喷气式发动机技术。一种方法是直接购买龙魂兵工联合体的喷气式发动机，另外一种方法是购买龙魂兵工联合体的喷气式发动机技术。
当然。更多的航空制造企业是倾向于第二种方法。因为直接购买别人的喷气式发动机，就会受制于人。比如说本公司要设计一种喷气式飞机，就需要按照龙魂兵工联合体已有的喷气发动机性能进行设计，或者说委托龙魂兵工联合体提供一种满足他们要求的喷气式发动机。这样一来。在价格方面肯定会吃亏，因为世界上只有龙魂兵工联合体一家公司可以提供喷气式发动机，完全没有选择，在这样的情况下，龙魂兵工联合体想卖多少就卖多少，这些航空制造企业不得不接受。
而如果是能够买到龙魂兵工联合体的喷气发动机技术。那么这些航空制造企业就可以在授权下生产龙魂兵工联合体的喷气式发动机，还能够在生产过程中学习到喷气发动机的技术，从而自行设计制造新的喷气发动机。这样的话，就将打破龙魂兵工联合体一家独大的局面。所以，很多航空制造企业也明白，想要买到龙魂兵工联合体的喷气发动机技术，只怕是更加的困难，谁会愿意别人来分一杯羹呢！
第一百六十五章兵工强国
代玉龙和白婉柔听得是津津有味，自然，那是他们师傅的故事，又怎么能不让他们高兴呢！等到那说书人一拍惊堂木，尖利的声音响起：“欲知后事如何，且听下回分解！”两人这才回过神来！不得不说，说书人讲的精彩，几乎所有的听众听入了迷！
菲利普也是一边听，一边把故事给安娜翻译完了！安娜听完了这个故事，一脸的不可思议：“菲利普，这故事也太夸张了吧，哪个人能够隔空把人打飞，太不可信了！”
菲利普哈哈大笑道：“安娜，这就是一个故事而已，你不能完全当真！至于书中所说的武林高手是不是真能隔空打飞五个人，你问问白小姐不就知道了吗？他可是书中那位武林高手的弟子！”
安娜恍然大悟道：“对啊，我怎么忘了这个呢！”
于是安娜又连忙对白婉柔道：“白小姐，书中所说的高手真是你的师傅么？还有，他真能隔空就震飞五个日本高手么？”
白婉