按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
，并且对自己的长官表示慰问。
维尔纳？冯？布劳斯特上校看着一眼手表，这场空战打了二十七分钟，只要这些英国人在坚持十分钟的话，自己就不得不因为燃油不足而撤退了。因为bf－109战斗机在高速激烈的空战中，燃油只够消耗四十五分钟。
维尔纳？冯？布劳斯特上校自语道：“要不是飓风式战斗机的性能不如bf－109战斗机，也许结果会不同！”不过现在最要紧的事情不是这个，维尔纳？冯？布劳斯特上校往下一看，敦刻尔克港口浓烟慢慢，斯图卡俯冲轰炸机联队的任务圆满完成。bf－109战斗机护航的任务，也算是完成了。再加上刚刚的一场空战让维尔纳？冯？布劳斯特上校十分高兴，所以在命令中也罕见的出现了温和的口气，没有像平常一样在任务结束之后，首先批评这些飞行员：“小伙子们，此次空战让你们完成了成为王牌的第一步！让我们一起喝彩吧！”
“德意志万岁！元首万岁！”维尔纳？冯？布劳斯特上校听着无线电中的呐喊，微笑的摇了摇头。随即马上准备返航的事宜。此次空战德国空军损失了11架bf－109战斗机，英国皇家空军的40架飓风式战斗机几乎全灭，可以说德国空军取得了完全的胜利。
在维尔纳？冯？布劳斯特上校bf－109战斗机联队返航的时候，下一波段空袭的德国空军编队，已经从科隆的机场起飞，往敦刻尔克地区赶来了。戈林的意思十分明显，就是要全天候不间断的轰炸，如果可能的话，单单用空军就消灭敦刻尔克地区的英法联军是最好的选择。
英德两国的战斗机在高空缠斗的时候，一个斯图卡俯冲轰炸机联队已经成功的完成了此次的任务，敦刻尔克港浓烟滚滚，直冲天际的浓烟甚至升到了几百米的高度。英国皇家海军的军舰不仅无功而返。而且还在炸沉了一艘驱逐舰。地面上英法联军的士兵本来对空军兄弟们的到来充满了希望，但是马上这种希望就转化成了巨大的失望，比？希金上校不仅没有指挥飓风式战斗机驱逐最要紧的德国俯冲轰炸机编队，而且还自己领着飓风式战斗机编队和德国人开始了空战。如果要是取得空战的胜利，那自己被炸了也没有什么好说，但是过了一会在德国空军撤退的时候，英国空军本来就没有影子，就算是傻子也知道自己的空军被消灭了。
德军的轰炸几乎持续了一整天，总共投下了1．5万枚高爆炸弹和3万枚燃烧弹。当夜色降临，德机的轰炸停止了的时候，敦刻尔克地面依然是火光一片、浓烟滚滚。这一天，英军只有769人被输送回国，大约有40余艘船只被击沉；德军损失了23架飞机，虽然比10天以来德军损失的飞机总数还要多。但是按照交换比来看，已经是一场巨大的胜利了。
本来英国政府呼吁平民提供任何可用的船只，调集了所有能抽调的军舰和民船，无数业余水手和私人船主也应召而来，他们驾着驳船、货轮、汽艇、渔船，甚至花花绿绿的游艇，甚至内河船只。冒着德国飞机、潜艇和大炮的打击，往返穿梭于海峡之间，应该可以将一批批联军官兵送回到英国本土。可是在德国空军超长时间的打击下，除了五月二十六日晚上，英国皇家海军趁着夜色抢出一千多人之外，到目前为止，强大的英国皇家海军根本靠不上岸，救援行动陷入到了停顿之中。
在陆战方面，装甲集群在抢占了英国远征军地五十二步兵团的第一道防线之后，立刻乘胜追击，希望直接度过运河，不过在这里，德国的装甲集群遇到了一点小小的麻烦，那就是英国远征军和法国陆军的坦克部队。
两国的坦克设计思路迥然不同，如果说法国坦克的设计思路是，把坦克当做移动的碉堡，英国坦克的设计就偏向轻型坦克了。在这里的坦克部队装备的坦克是马蒂尔达1型步兵坦克。“马蒂尔达”1型坦克的战斗全重为11吨，乘员2人，车长4。85米，车宽2。29米，车高1。87米。无论从尺寸和战斗全重来看，还是从乘员人数来看，都只能算是轻型坦克一列。
其主要武器仅为1挺7。7毫米机枪，火力太弱。乘员操纵射击还挺费劲。动力装置为福特8缸汽油机，最大功率仅为70马力（51。5千瓦），最大速度仅为12。8千米／小时，比牛车快不了多少。行动装置采用平衡式悬挂装置，主动轮在后。唯一值得自豪的是，它的装甲厚度较大，车体正面装甲厚度达60毫米，炮塔的四周均为65毫米厚的钢装甲，这对于二战前的轻型坦克来说是相当出众的了。
不过他的对手，德国的四号坦克却比他全面的多，四号坦克的原形本就是性能较为均衡的坦克，投入德国陆军几年来，深的装甲兵的欢迎。而且不输给重型坦克的防御力也让四号坦克面对“马蒂尔达”1型坦克的时候，根本不用担心自己的防御力。所以在刚开始的交战中，一百多辆“马蒂尔达”1型坦克很快就被打得溃不成军，但是很快临近的法国陆军就来支援英国远征军了，他们来的也是坦克部队。而且是装甲集群曾经碰到过的对手，法国六十多辆b1重型坦克和将近两百辆雷诺r35坦克。
雷诺r35坦克战斗全重10吨，正面装甲40毫米，装备一门37毫米短身管火炮和一挺机枪，公路最高时速20公里。r35坦克装甲防护较好，火力就差一些，穿甲能力不如的后者的20毫米机关炮，而且动力不足，速度较慢，如果德国还生产了历史上的1号坦克的话，雷诺r35坦克才会找到自己的位置，现在？炮灰而已。
法国b1重型坦克和两百多多辆“马蒂尔达”1型、雷诺r35坦克配合，虽然给装甲集群造成了一些麻烦，但也仅仅限于一些麻烦而已。十几个装甲师组成的装甲集群，在几十公里长的战线上就拥有超过上千辆的坦克，对付这些加起来仅仅不到二百辆的重型和轻型坦克混搭的组合，根本不费力气，就能消灭他们。
唯一让装甲集群的装甲兵们有些头疼的就是，b1重型坦克的火炮。b1坦克配备的47mm破甲弹和75mm破甲弹一样，它们的弹头没有触发引信，取而代之的是位于弹头底部的点火系统。75mm火炮配备的榴弹在弹头处安装了触发引信，但是在b1bis坦克中，仅仅有6发炮弹的引信是安装好的。75mm榴弹使用ryg1921型引信，这种引信可以提供更好的人员杀伤效果。但是由于这种引信比较长，因此设计人员仅仅在车体的弹药架上增加了6个比较长的弹药架。如果在战斗中，这些炮弹用完了的话，接下来的75mm榴弹需要由装弹手或者其他的乘员为其安装引信。
sa3575mm火炮的理论射速是15发/分，但是在实战中一般只能达到26发/分。炮塔上的47mm火炮的理论射速也为15发/分，但是在法军的测试中，在进行精确瞄准的情况下，射速是6发/分。但是在实战中，由于乘员的原因，通常仅能维持在23发/分：发现目标的时间，转动炮塔，瞄准，射击和重新装弹的时间等等。b1bis坦克的炮塔还有一个炮塔锁定装置，在进行射击之前，车长要使用这个系统将炮塔锁住，否则的话，射击时所产生的后坐力会使炮塔会稍微向右偏移，这样炮手就不得不重新调整瞄准。尽管b1bis坦克的炮塔存在上述缺陷，但是由于b1坦克的坦克手受到了相对严格的训练，因此在实战中与单独的德军坦克对抗时还是占有上风，即使是在向移动目标进行射击时也是如此。
事实上，因为这种坦克有两门火炮，因此即使是在维持开火和精确瞄准的情况下，其效率也较其他坦克为高：47mm炮塔火炮（每分钟26发）和75mm车体火炮（每分钟也为26发）这样，在攻击同一个目标时，一辆b1bis坦克的每分钟的射速就可以达到每分钟412发。
正文 第二百四十章 敦刻尔克战役（6）
第二百四十章 敦刻尔克战役（6）
法军的b1bis坦克在战局极为不利的情况下，与强大的空中支援下的德国军队进行了疏死的战斗。在很多时候，他们是在缺少步兵协同，没有空中支援，甚至是单枪匹马的情况下，与德军的优势部队作战，并取得了重大的战果。由于b1坦克的装甲防护很好，因此他们可以抵御德军的37毫米反坦克炮的攻击，在某些情况下，甚至德军四号坦克的75毫米坦克炮也无法击穿b1坦克的正面装甲。
至于法国军队装备最多的雷诺r35坦克，则根本不是德国四号坦克的对手。可以说就算是四号坦克站着不动，雷诺r35坦克也无法击穿四号坦克的正面装甲。在运河区的雷诺r35坦克，起到的更多是一股震慑德国装甲掷弹兵的作用。这些接到命令出现的雷诺r35坦克，虽然勇气可嘉。但是面对着数倍于己而且质量更胜一筹的德国装甲集群，无非只能多浪费两颗炮弹而已。
这种情况不但现在德国装甲兵知道。就算是法国人自己也知道。曾经和德国四号坦克交过手的比洛特中尉，对德国装甲集群的四号坦克的威力就记忆犹新。当时他率领着自己的b1重型坦克在斯通尼镇和古德里安的第十九装甲军其中一支装甲部队交过手。
1940年5月14日，德军装甲部队渡过马斯河之后，古德里安命令德军前锋继续向西进军，以便从侧翼包抄防守马斯河战线的法军。位于德军前进路线上的斯通尼镇和附近的斯通尼高地是法国人唯一能阻止德军的地区。5月15日至17日，法德双方为了争夺斯通尼镇展开了激烈的战斗，小镇的控制权多次易手。知道5月25日，德军才完全控制了斯通尼镇和附近的斯通尼高地。这场战斗给当时参加中战斗，隶属于第十九装甲军的第三装甲师留下的印象极其深刻。成为从开战以来德国遭到的最大规模的抵抗。
5月16日在斯通尼高地的战斗中，一辆由比洛特中尉指挥的名为”eure”的坦克在没有任何步兵和坦克支援情况下，突入了德军刚刚占领的斯通尼镇。它袭击了德军第8装甲团的一支纵队，击毁了至少2辆4号坦克和2门pak36反坦克炮。它的第一次射击就同时击