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沟通交流，但近期因为职工人数激增，所以沟通和交流很少了，但爱德歇尔
倒是经常泡在第一线和职工们交流。
爱德歇尔告诉父亲，刚才他从公司职工们的眼神中发现了一种不满的情
绪，虽然不是很强烈，但发展下去，前景堪忧。由于大量生产的方式一实现，
Ｔ型车十分畅销，但反而使职工们情绪低落，没有希望，他们对现行劳动制
度有所不满。儿子的感觉和发现使亨利·福特大为震惊，这位向来崇尚实干
的老人于第二天，一个星期日，突然下令停止休假，召开全公司干部紧急会
议。
在星期日紧急会议上，福特首先把矛头指向了公司生产主管苏伦森，苏
伦森可以说是这次劳资危机的始作俑者。苏伦森其人在工作态度和技术方面
都深得福特赞赏，但他有一点却令福特不满，那就是他生性喜欢吹毛求疵，
一向轻视比自己地位低下的职工，态度傲慢，要求极为挑剔苛刻。他是一个
超级工作狂人，而且要求工人也像他那样。苏伦森一周工作6 天，白天从不
休息，每天熬夜。他要求一周工作时间应达到60 小时，尤其是在T 型车畅
销之时。他经常不过问职工们的想法，武断地命令职工加班。工人们苦不堪
言。
福特面对全体不知究里的干部，突然问苏伦森：“现在工厂的平均日工
资是多少？”
苏伦森不明同意，不假思索地答道：“两美元。”
福特随即要求：“上一期的利润超额很多，红利高达20000％，超过股
东资金的200 倍。这个你是知道的！再把工资提高点吧！”
苏伦森面有难色：“这些我都知道。可是我们现在的2 美元，已经比附
近的别克汽车公司的工资额多出20％了！”
福特仍不改口：“再提高点！”
苏伦森让步：“那就加到2 块半吧！”他以为这个数字已经撑破天了。
福特一口打断：“还是太少了，苏伦森先生，加到3 美元！”
随即亨利·福特神情严峻地把矛头转向公司的财务主管柯恩斯：“这一
期要是能依预定计划销售完，就是3 美元工资制，公司还是有赚头。”
柯恩斯心事重重地答道：“是有赚头。但我们一家把工资提到3 美元，
我想全美其他企业对此是不会保持沉默的。”作为出生在移居到加拿大安大
略省的意大利移民家庭的孩子，柯恩斯从小生活在一个安宁的家庭中，形成
了他凡事谨小慎微的性格。他向福特强调如果突然大幅度提高工资，应该顾
及到底特律汽车城以至全美主要企业的反应。
在福特汽车公司里，经常有员工敢于面对面与亨利老板争论问题，有时
甚至提出反对意见，福特也从善如流，听取意见。但他却有一个颇具逆反心
理的习惯：当有人在大庭广众之中反对他时，他的反应或决定往往超出众人
意料。
福特此时略略停顿下来，双手交叉抱在胸前，等干部们的最后一丝议论
之声完全停息之后，突然大声宣布了下面这个在美国产业史上革命性的决
定：
“好，决定了！从明天开始，福特汽车公司的工人每天最低薪资升为5
美元。”
全场干部无不目瞪口呆，柯恩斯怀疑福特说错了或自己听错了。不相信
地又问了一遍。福特平静地强调：5 美元。柯恩斯敏锐地逼问道：“您是想
把今年所得利润的一半分享给职工？”
亨利·福特坚定地说：“是的，把股东红利的一半拿出来！”
当时美国已有全国性的劳工组织世界产业工人工会联合会。该联合会站
在工人立场替工人说话，在为工人谋福利争权益方面堪称十分激进。该会也
注意到树大招风的福特汽车公司的劳资问题，并且希望借此局势掀起激进的
劳工浪潮。在亨利·福特5 美元工资制这个解决办法反过来比世界产业工人
工会联合会的设想还要激进，在美国产业史上写下了高薪制度历史性的第一
页。
其实福特汽车工厂自开办以来，在劳工福利方面搞得还是不错，付出的
工资高于其他汽车公司，还先后为工人开设了医院、食堂和商店，为职工子
弟开办了一所中等专业学校，但这些都比不上疾风暴雨的“5 美元”革命。
在福特汽车公司举行的记者招待会上，福特和柯恩斯向云集而来的记者
宣布：福特汽车公司出于劳资双方的共同利益，本着利润共享的原则，计划
在一周后使公司普通工种的工资额提高百分之百，实行5 美元工作日。任何
合格的福特工厂工人，即使是最低工种，即使是车间清洁工，也不例外。他
们还宣布，除了“利润分享”计划外，公司还将实行8 小时工作制，废除过
去的9 小时工作制。并设立工种调换部监督工人的工种调换。以保障他们找
到合适的工种，公司保证雇员一年内的职业，在生产淡季也不随意解雇工人，
而将他们送去农场劳动。从此以后，厂内工头如果随意解雇普通工人，将要
受到工人上诉权的制约。日后成为底特律市长的柯恩斯随即以一种政治家的
口吻宣称：“这些政策措施是福特公司在工人报酬方面实行的一项工业界迄
今为止未曾有过的最伟大的革命。”极富煽动性。
亨利·福特对亲密助手柯恩斯的宣称频频点头。最后，他强调指出：他
倡导的这项改良，将是新工业秩序的起点。在他的公司里，宁愿有两万名富
裕、满足的工人，也不愿意出现一小撮新的工业贵族。福特最后还宣布，福
特汽车公司在实行5 美元工作日的同时，将招收4 千名新工人。
亨利·福特和柯恩斯的宣言，引起了全美各界暴风雨般的反响。
《纽约时报》次日即发表文章，高度评价亨利·福特的创举：
“福特汽车公司董事长亨利·福特提出日薪5 美元的最低薪资，此乃划
时代的利益分享政策。这项政策的受益者包括全体职工，同时，福特提出的
一天8 小时工作制度，也是保护劳工的一大创举。据福特公司发言人表示，
该公司将从本年度的总决算中，抽出公司总收益中的1000 万元巨额利润，
分享给全体职工，这是美国劳工史上的大革命，这阵革命的风暴势必为欧洲
带来很大的影响。”
但反对福特的舆论也甚嚣尘上。《华尔街经济日报》攻击和华尔街关系
一直很紧张的亨利·福特是个发神经的乡巴佬，在产业革命时代一天5 美元
钱的工资制，简直是想毁掉资本主义制度。福特汽车公司的车间清洁工，过
去一天工资2。34 美元已经有些过分，现在居然要升到日薪5 美元，实在有
悖于资本主义理论，令人难以容忍。这简直是“经济犯罪”。
美国工业界的大享们对此集体愤怒、忧虑、攻击。这些企业家、金融家
们担心福特的革新计划与社会主义“同流合污”。纽约《环球》报评论员文
章道出了资本家们的这种忧虑：“福特的计划具有社会主义的所有优点而无
其任何缺点。”
但在底特律，一个拥有500 名成员的社会主义者集团正组织一场声势可
观的集会，反对亨利·福特。他们大肆攻击福特的日薪5 美元的计划实际上
是一种资本家的欺骗性策略。“5 美元革命”的目的不是保护劳工，而是为
了避免罢工以获求更大的利润，福特的行为是可耻可鄙的。
金融界、实业界出于对社会主义的恐惧和对福特兴凤作浪的嫉恨，咒骂
5 美元工作制，攻击福特是实业界的叛逆，是江湖骗子、幻想家、追逐名利
者，不正当竞争的恶棍。各大城市的资本家喉舌报纸纷纷渲染福特的行动，
将会导致一场全国性罢工的传染病，会使其他无法实行薪资革命的工厂主一
败徐地。有些报纸甚至咬牙切齿地断言福特计划是地地道道的乌托邦幻想，
从它诞生起就包含着自身的失败。
福特汽车工厂门口也随即成了社会新闻爆发的中心。新的“5 美元革命”
甚至引起了美国人口的一次全国范围的大迁徙。福特计划发布的第二天，福
特汽车公司正门被求职者围得水泄不通。数千人盲目地蜂拥而至，一边动手
猛烈敲击工厂紧闭的铁门，嘴里发疯似的叫道：“5 美元！5 美元！”这群
疯狂的求职者分别来自中西部的印地安纳波里、辛辛那提、密尔瓦基等地。
面对这种混乱不堪的局面，福特公司打出警示广告牌：“底特律市民优先！”
1 月17 日，来自全国各地的职员、工人、农民求职者高达12000 人，
他们冒着严寒、饿着肚子，聚集在福特工厂所在地高地公园，场面混乱，致
使福特工厂上班的正式职工无法通过。最后发生和警察的冲撞，警方用高压
水龙才把他们驱散。
亨利·福特的“利润分享”计划，还是赢得了一大批普通群众的拥戴和
崇拜。几天后，当亨利·福特和柯恩斯来到纽约时，纽约市民再也不是把他
们看成是以前那种普通的汽车制造商了，而是当作第一流的社会知名人士。
新闻记者包围着他们。在福特下榻的旅馆，有上千封信件在等待着他。电话
响个不停，为躲避崇拜者的侵扰，福特不得不采取措施拆除了房间里的电话。
在新闻界，亨利·福特也并非孤立无援，还是有若干重要的报纸推崇福
特的创举。纽约素来极官煽动性的哈斯特报系给了福特极大的支持。该报系
以《百万富翁福特的勇敢举动》为题，连续几天登载长篇报道，并称亨利·福
特为美国英雄，对他的”5 美元革命”作了热情洋溢的高度评价。
到1914 年7 月，继福特公司推出与工人的“利润分享”计划后，福特
和柯恩斯又宣布了一项与购车者的“利润分享”计划，福特汽车公司这两大
计划一实施，可谓把汽车产业的两大对象，生产音和消费者都紧密地团结在
一起了，通过“利润分享”这个战无不胜的手段，把工人和顾客都紧紧地绑
在了一往无前南福特汽车上。
新的“利润分享”