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作者：zhouyutang 日期：2009…10…09 10：29
作者：chenshen2000 回复日期：2009…09…10 10：56：00
旱情逐渐缓解了，雨水来了。
两广的农村种植了大量的速生桉树，关注楼主的实地调研。
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这个调研也是顺便做的，因为事情很多，不太可能专门去做。很多看法，也是和农民交流中得来的。
在专家看来，肯定不够严谨全面，最多算得上一家之言。也就说出来而已，给大家一个参考，让大家知道，现在正在土地上发生的事情。
作者：zhouyutang 日期：2009…10…09 10：33
作者：rickyu4u 回复日期：2009…09…10 12：57：01
不解，试问楼主，农业附加值这么低，怎么想到做这行？
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嘿嘿，股市里赚钱的人更少，按照概率计算，赚钱的不到10％； 按照数字模型计算，更是一个负和游戏，那么多的人还不是趋之如鹭？
农业附加值低了一些，但是也有很多东西可以挖掘的。理论上，任何行业，只要有需求，一定是可以赚钱的。至于能够不能够把理论变成现实，就看各人的执行力了。
作者：zhouyutang 日期：2009…10…09 10：46
作者：我从远方走来 回复日期：2009…09…11 10：26：15
关于城市的思考，实在让人深思。
然而作为一个P民，却也只能随波逐流。
LZ在郊外创业，辛苦自不必说。一个优秀的实践者，一个优秀的思想者。
楼主加油
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我一直在努力，不仅身体力行地做事，也一直在用自己的视角思考这个现实的各种事物。
社会只是一个社会，观点却是各家大不相同，站什么立场，就会有什么样的看法。
很多朋友来看过我，说我过的是一种近乎苦行僧的生活，条件很简陋，我并不以为苦。食物很好、空气很好、水很好，这种生活，已经接近了生命的本质，不需要苛求其他太多。因为接近本质的生活，我自己觉得，看问题比以往要清澈多了。
如果没有意外，这摊事业，我是要持续下去的。在未来几年，我都会站在社会的一线，在农民、经纪人、小贩、批发商这些普通人之间，寻找养家糊口的利润，在来来往往的生意中，品位大时代下草根阶层的喜怒哀乐，用笔记录下这一切。
作者：zhouyutang 日期：2009…10…09 10：53
作者：sor_water 回复日期：2009…09…11 12：32：10
桉树真的那么可怕吗？澳大利亚搞那么多，是不是那里的土地肥力很强；水分很充足？
1。现在的人工林，使用的是人工培育的杂交种苗，澳大利亚的是野生的。
2。外来物种异地生长，通常走极端，要么侵略性地占有，要么水土不服消亡，不幸的是，桉树走的是前者的道路。
3、实际上，桉树对热更敏感，在海南生长更迅速。雷州半岛大量种植，后果不算严重，因为当地水肥热资源都很充分。
4。 想要知道桉树可怕不可怕，随便找个广西、广东、云南的天然林，坐下半天，然后找片大的桉树林再坐半天，对比一下，就可以有切身的体会。
作者：zhouyutang 日期：2009…10…09 10：57
作者：乾坤一砖 回复日期：2009…09…11 15：09：04
楼主，以个人十几年瓜地果园长大的经验而说，西瓜地里长草是正常的，并且不会影响西瓜的生长。
瓜地里长的草往往特别肥；不用太可惜了，当前割草的时候，最喜欢的就是瓜地，和没有开花的大豆地，如果人工可以的话，建议养几头牛杀了当员工福利：）
建议很好，地里有草，并不绝对都是坏事，有一些很干旱的地里，草可以协助抗旱，降低土地蒸发量。
我们专门留了一块10来亩的红薯地，100％有机方式栽培，而且根本不管，让红薯和草一起生长，因为这块地距离水源太远，抗旱不划算。
我们计划让这块地，作为红薯苗繁衍基地，恢复作物的野性。
至于杀牛做福利，以后企业如果能够发展壮大，是可以考虑的。现在只是提供玉米给员工，让他们自己养鸡养鸭。
作者：zhouyutang 日期：2009…10…09 11：01
作者：快乐天氏 回复日期：2009…09…11 18：13：08
楼主，
众生业力不可思议，未来的天气环境变化如人心，农业首当其冲。
多做准备功夫。
是的，大时代下小人物，只能尽力而为。我早就放弃了人定胜天的豪情壮志，只追求顺应自然的道路。成功失败，很难说，顺其自然吧。
作者：zhouyutang 日期：2009…10…09 11：04
作者：bluespide 回复日期：2009…09…11 21：18：21
我是搞农业的
楼主可以考虑云南香蕉产业
海南的瓜类（不遇到台风）
荔枝，龙眼、芒果等果树市场。
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一个人精力有限，能力也有限，思想可以很远，路却必须一步一个脚印来走。所谓走一步，看三步，想五步。
现在的农产品市场已经很成熟，而且在高房价体系之下，城市化进程已经很难推进，恐怕农民多，市民少的格局，还会长期存在。所以很多农产品生意，只是“看起来很美”，真的去做，利润空间不见得丰厚。
作者：zhouyutang 日期：2009…10…09 11：06
作者：znone2 回复日期：2009…09…11 21：26：44
想自己种个葡萄玩，楼主知道桂林哪有好的葡萄苗卖？
每个地方，都有专门的种苗市场。自己问问看嘛，赶集的日子，我们当地的市集上就很多。
作者：zhouyutang 日期：2009…10…09 11：10
作者：kaka465550496 回复日期：2009…09…11 23：01：56
我是学食品的，现在是越学越不敢吃
作者：kaka465550496 回复日期：2009…09…11 23：10：16
食品是良心行业，但行业内有很多潜规则，没有专业指导，三聚氰胺他们敢加吗
我们现在也有很多的诱惑，别人都鼓动我做豇豆的生意，说这个利润空间大，我们那里也是产区。
我现在和上海方面达成了共识，我们只做农民也吃的东西，紫心番薯、芋头、西瓜、甘蔗，我们都可以亲眼看见农民或者他们的孩子在吃，这个比任何认证都廉价，也都放心。
别人怎么做，我不知道，我只做自己能够做的。任何时候，我都可以理直气壮对我的顾客说，我生产的，我销售的东西，我自己也会吃。
作者：zhouyutang 日期：2009…10…09 11：16
作者：刘乘云 回复日期：2009…09…12 07：53：35
最近有人问起我对医药板块的看法，我的理解是，按照中国目前的生态环境和国民体质。
第一至二年来一场大面积的流行病应该是医药产业的一个主要基本面，也就是说，相应对生产抗菌、抗病毒，以及维生素类的企业，每一至二年就会有一次波峰。
医药产业成为了一个周期性行业，这个大概是全世界经济发展史上的唯一一例。
很同意你的看法，而且随着时间的积累，改革开放30年来，尤其是近十年来的食品问题，会加剧这个问题的严重性。
作者：zhouyutang 日期：2009…10…10 10：39
卡车司机
按照三个世界的划分，中国也形成了三个世界。第一世界，是东部发达地区；第二世界，是中部发展中地区；而第三世界，是中国的比较贫困的西部地区。以农产品的生产和流通而言，第三世界的进行生产，第二世界的做物流，第一世界的进行销售和消费。
更简单地举例来说，广西人种西瓜，江西人拉西瓜，上海人吃西瓜。
高速公路网络，加上这些蚂蚁一般勤劳的卡车队伍，是连接三个世界的纽带。如果不是在路上开车，我们几乎会忽略这个群体的存在。开车在路上，特别是晚上，经常会遭遇接踵成群的大卡车，在省道、国道、高速公路上一路穿梭。对于一顿多重的小轿车而言，几十吨的大货车相当地“动物凶猛”，如果有事故，无疑算得上是“大祸车”，避之则吉。
在全国的农产品物流体系里，来自河南、山东、安徽、江西的卡车最多。在任何大型的农产品批发市场，豫P（河南周口）、鲁Q（山东临沂）、赣C（江西宜春）、皖K（安徽阜阳）等车牌号，都是第一集团军。在超市或者任何农贸市场里，你可以买到从南到北的所有农产品。河南司机最辛苦，新疆海南哪里边远哪里去；江西司机是西南地区的物流主力军；山东人比较恋家，一般以老家为中心，做本土的生意多，山东的农产品覆盖中国，他们功不可没。
实际上，他们多数也是做农村物流起家的。在中国农村，最早富起来的农民，很多都是“跑运输”发家，说起来故事都有几分相象：当年一台手扶拖拉机，乡里县里到处拉东西，慢慢滚动做大，鸟枪换炮，当年的小手扶现在已是现代重卡，路途也越跑越远，覆盖中国每个地区。按照我个人的测算，除了煤炭和矿产品，农产品