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这次进行充满艰难险阻的环球飞行，的确要冒着极大的风险。
不少优秀的美国飞行员，为了开辟新的航线和创造飞行记录，献出了他们的
宝贵生命。
最使霍华德。休斯终生难忘的，是女飞行员雅梅丽。艾哈特的不幸遇难。她
曾经担任过霍华德。休斯首次打破飞行时速世界记录的裁判员。
她作为世界上第一位横越大西洋进行不着陆飞行的女飞行员，获得过美国总
统胡佛颁发的金质奖章，当时她单独驾驶洛克希德公司制造的威格型飞机，横越
大西洋，到达爱尔兰，用14小时50分钟连续飞行3260公里，她在途经纽芬兰岛上
空时战胜了特大的风暴。
雅梅丽。艾哈特跟霍华德。休斯交往较多，她富有强烈的事业心，充满着冒
险和进取精神，决心创造环球飞行的世界记录。1937年7 月2 日，她驾驶着洛克
希德公司制造的伊克特拉型飞机，从加利福尼亚起飞，到达夏威夷，但是，在从
迈阿密飞往新几内亚岛的途中，在南太平洋的一个长约2。4 公里的孤岛上空飞机
忽然失踪。当时正在海面上巡逻的美国舰艇收到了雅梅丽。艾哈特发出的“汽油
不足”的无线电信号。霍华德。休斯获悉这一情况后，他马上找美国海军总部交
涉，派出不少舰艇在南太平洋的出事地点附近进行大规模的搜索，一个星期后终
于从海里打捞上了雅梅丽。艾哈特驾驶的伊克特拉型飞机的残骸。
如今，恰巧在雅梅丽。艾哈特环球飞行不幸遇难刚满一周年后，霍华德。休
斯同样驾驶着洛克希德公司的伊克特拉型飞机，踏上将会是险象环生的征途。他
是否会重蹈雅梅丽。艾哈特的覆辙呢？许多人不能不为霍华德。休斯担忧。还有
的人说，他这次不顾生命危险进行环球飞行，是要向大自然挑战，为雅梅丽。艾
哈特复仇。
1938年7 月10日下午7 时19分30秒，机场上的计时员记下了这个难忘的时刻，
它永远载入了美国的航空史。霍华德。休斯驾驶着“1939年万国博览会号”飞机，
升上天空，开始向新的飞行世界记录冲击，攀登人类航空领域的又一座高峰。
10点半钟，“万国博览会号”飞临纽芬兰上空，飞机上的无线电专家迪克。
斯特达德用无线电话告诉霍华德。休斯的女友凯萨琳。惠普曼：“飞行正常，天
气不错，过几个钟头后休斯先生跟你通话。”到了次日清晨两点半钟，凯萨琳。
惠普曼从无线电话里听到霍华德。休斯说道：“我希望在汽油还没有用完前抵达
巴黎。”这时，凯萨琳。惠普曼不免感到非常紧张，她生怕发生像女飞行员雅梅
丽。艾哈特环球飞行途中那样的意外事故。霍华德。休斯当时说的这些话，不知
怎的在新闻界引起了误传，纽约的几家报纸当即拟好了“霍华德。
休斯驾机失事身亡“的报道稿，以便抢发这条重大新闻。
可是，当天傍晚美国各家报纸都收到了从巴黎拍发来的快讯：霍华德。休斯
驾驶“万国博览会号”横越大西洋，平安抵达巴黎。
美国驻法国大使威廉。普利特赶到巴黎的鲁布鲁休飞机场，热烈欢迎飞行英
雄霍华德。休斯。当威廉。普利特大使听到计时员报告“万国博览会号”从纽约
飞到巴黎只用了16小时35分这一消息时，大使激动不已，他跟霍华德。休斯紧紧
地拥抱着，高声地说道：“休斯先生，你真是了不起，只用了查尔斯。林白11年
前创造这项世界记录的一半时间哩！”
霍华德。休斯多年来梦寐以求的愿望实现了，他终于刷新了横越大西洋的不
着陆长途飞行的世界记录。
他婉言谢绝了威廉。普利特大使的邀请，在巴黎没有做短暂停留，当飞机加
足汽油后，他和机组人员马上跟大使及其欢迎的人们道别，登上机舱，驾驶“万
国博览会号”朝着下一个目的地莫斯科飞去。
从巴黎飞往莫斯科，要途经德国或斯堪的纳维亚半岛的上空。当时纳粹德国
正在积极扩军备战，不同意美国飞机越过德国的领空，可是通过德国边境直往苏
联是一条捷径，霍华德。休斯决定不理睬希特勒政府的警告，驾机在深夜偷偷地
飞越德国边境，这是很危险的航行。
次日清晨，莫斯科无线电广播电台，向全世界播放了一条最新消息：当天早
晨4 点10分，霍华德。休斯驾驶“1939年万国博览会号”在莫斯科机场安全降落。
霍华德。休斯走出驾驶舱，对前来迎接的热情好客的俄国人说的第一句话是
：“谢谢你们，赶快加油，我们20分钟后就继续飞行。”在机场上，他和机组人
员都来不及仔细品尝俄国人送来的美味佳馔，为了尽量减轻飞机的载重量，他们
把对方赠送的可口的鱼子酱等苏联名产拒之舱外，事后不免感到惋惜。
“万国博览会号”在莫斯科机场上仅仅停留了一刻钟左右，就加足汽油，立
即飞往西伯利亚的鄂木斯克。
乌拉尔山脉横贯南北，绵延两千多公里，是欧亚大陆的天然屏障。
霍华德。休斯驾驶飞机在两千多公尺的空中，沿着乌拉尔山脉的悬岸峭壁飞
行。他们携带的美国陆军航空兵总部绘制的地图上没有明确标出有些山峰的高度，
只得尽量使飞机升高，有时机翼上挂满冰柱，驾驶舱的玻璃上结着冰花。霍华德。
休斯及其同伴们在舱内也似乎感到寒气袭人，他们一生中都没有经历过这样
艰难的航行，飞机随时都有撞毁的可能，这是对飞行员的技术和意志的严峻考验。
“1939年万国博览会号”降落在雅库次克的简陋的机场上，许多西伯利亚人
从来没有看到过这种大型的飞机，他们端详着，议论纷纷。有些人指着机身上印
着的“1939年”字样，大惑不解地问道：“美国人为什么要比我们多活一年呢？”
机场上没有人懂英语，机组人员对俄语也一窍不通。霍华德。休斯一行人用各种
手势比画了好久，这些西伯利亚人仍然莫名其妙。后来，一位机场工作人员赶往
城里，请了一名略懂英语的教师前来充当翻译，总算解围，使飞机加满汽油，机
组人员在当地居民的支持下，对飞机进行仔细检查和维修。
从雅库次克至美国阿拉斯加的费尔班克斯，这是环球飞行中最艰险的一段航
程，途经不少高山峻岭，实际高度往往大大超过航空地图上的标高。霍华德。休
斯驾驶飞机时非常谨小慎微，仿佛是闯入布满地雷和电网的敌军封锁线似的，特
别是夜航时，天空与地面成了一片浑沌世界，山高岭陡，很难辨认，撞山的危险
简直像一个幽灵般地始终跟随着他们。
7 月13日下午3 点钟，当飞机安全降落在阿拉斯加的费克班克斯陆军机场上
时，霍华德。休斯一行五人，全都大大地松了口气，为闯过这道“死亡航线”而
庆幸不已。在前来迎接的人群当中，有一位中年妇女显得特别激动，她热泪盈眶，
紧紧地握着霍华德。休斯的双手，半晌说不出话来。她就是美国著名飞行员威利。
普士特的夫人。去年的这时候，威利。普士特驾机进行环球飞行时，就是在
阿拉斯加上空不幸遇难的，当时飞机撞在高山峭壁上，一声巨响，飞机炸成碎片。
现在威利。普士特夫人跟所有在场的人们一样，为霍华德。休斯的成功而感到无
比自豪和高兴，她预祝丈夫的同行们一帆风顺，完成这次环球飞行的伟大使命。
她的这番话，代表了千千万万美国人的心声。
带着同胞们的衷心祝福，霍华德。休斯及其伙伴们，驾驶着“1939年万国博
览会号”继续飞行，当飞机越过加拿大的边界时，他们就仿佛看到矗立在纽约港
口的高举火炬的自由女神雕像，正在招手迎接他们凯旋归来哩。
5 赢得了巨大的成就和荣誉经过3 昼夜零19小时8 分，霍华德。休斯驾驶
“1939年万国博览会号”返回出发地纽约。
当飞机抵达克鲁克林的贝内特机场附近的上空时，从无线电话里传来地面人
员的话语：“我们已经做好各方面的准备，尽量维持好机场秩序，使你们不至于
陷入前来欢迎的热情洋溢的人群的重重包围之中，请放心降落到我们机场上。”
实际上，贝内特机场工作人员的许诺是难以兑现的。成千上万的纽约市民，
闻讯后早已络绎不绝地赶来，守候在机场内外，他们手舞彩旗，载歌载舞，到处
是欢声笑语，洋溢着节日般的喜庆气氛。纽约市政府特地出动了1100名警察维持
秩序。
霍华德。休斯进行的这次长途航行，不仅刷新了横越大西洋的飞行世界记录，
而且创造了环球飞行所需时间最短的世界记录，在当时看来，这次环球飞行所产
生的轰动效应，恐怕不亚于30年后，1969年美国宇航员阿姆斯特朗驾驶宇宙飞船
首次登上月球哩。
当“1939年万国博览会号”飞机停稳在贝内特机场上，霍华德。休斯刚走出
机舱时，数以百计的记者就涌上前去，把他团团围住，摄影机的镁光灯闪耀不停，
对于记者们争先恐后地提出的各种问题，霍华德。休斯应接不暇。
“休斯先生，您今后还会进行环球飞行吗？”
“不会，绝对不会。”
“您认为这次环球飞行的最大意义是什么？”
“我认为这不只是创造了两项飞行世界记录，我还有不少重要收获，其中主
要的是，我更加了解飞机的各种性能及其一些新的航空设备仪器的效用等情况，
我记下了40多页航空笔记，我们重新绘制了西伯利亚北部海岸的地形图，发现以
前的地图上的错误实在太多了。”
“您胜利返航归来，此刻您感到最高兴的是什么呢？”
“我已经证明，通过这次环球飞行，我们终于找到了从纽约飞往莫斯科的最
佳航线。”
机场工作人员和警察们竭尽全力，好不容易帮助霍华德。休